Ça peut autant servir comme moteur de propulsion nautique, production d'électricité ou moteur de secours de centrale nucléaire.
Et comme c'est un moteur qui n'a pas l'air de sortir d'usine de fabrication, il est sûrement de sortie pour une réhabilitation. Et comme dans un bateau, on s'arrange pour ne pas à le découper pour sortir le moteur ... tout comme dans une centrale nucléaire, on ne peut pas la faire tourner sans son système d'ultime secours ... et que ça prend un temps fou de l'envoyer en usine pour démontage et remontage, ça sent la rénovation d'un générateur d'électricité d'une grande usine (on a des 64 cylindres où je travaille, là c'est un 16 ou 18 cylindres)
Ou c'est vraiment un nouveau moteur d'AX, ce serait la classe (ma première voiture !!!)
Une recherche croisée de moteur MAN et du transporteur Kingston permet de trouver qu'il sert à la centrale électrique d' Alice Spring. Ville de 23.000 habitants en plein milieu de l'Australie ;)
De la saleté, des traces de graisse, de coups, voire de rouille (là c'est difficile à distinguer quand même). La peinture qui est bien passée. Les ouvertures sommairement protégées : qu'on ne protège pas un wagon, une pale d'éolienne ou autre, ça ne risque rien mais si quelque chose venait à s'insérer dans le moteur avant son démarrage, ça va l’abîmer. Généralement ces colis, neufs, sont extrêmement bien protégés.
moteur de bateau MAN, tu peux en voir à St Nazaire à coté du chantier naval sur google maps ou street view. Mais ça peut aussi servir pour entraîner un générateur électrique pour un site industriel ou une mine.
pallmallroll Jeune lombric
815 En réponse à pallmallroll Vermisseau
Et comme c'est un moteur qui n'a pas l'air de sortir d'usine de fabrication, il est sûrement de sortie pour une réhabilitation. Et comme dans un bateau, on s'arrange pour ne pas à le découper pour sortir le moteur ... tout comme dans une centrale nucléaire, on ne peut pas la faire tourner sans son système d'ultime secours ... et que ça prend un temps fou de l'envoyer en usine pour démontage et remontage, ça sent la rénovation d'un générateur d'électricité d'une grande usine (on a des 64 cylindres où je travaille, là c'est un 16 ou 18 cylindres)
Ou c'est vraiment un nouveau moteur d'AX, ce serait la classe (ma première voiture !!!)
PatPhoenix En réponse à 815 Vermisseau
lescouet En réponse à PatPhoenix Vermisseau
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815 En réponse à PatPhoenix Vermisseau
lescouet Vermisseau
BonPublic Vermisseau
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