Risquait rien.. risquait rien, sa main aurait pu être aspirée.. ou son bras.. voir même sa tête s'il ne se tenait pas bien.. C'est pas comme s'il était sous un planche, s'il peut se faufiller dessous, il peut aussi bien en resortir..lorsque le train passe.. (en morceaux)
non non attendez flyerjet a raison le pilote peux paniquer, un mauvais coup de volant une mauvaise maitrise du frein à main et boum on se retrouve sur le bas coté !!
Une de mes connaissances modérateur sur JoL les forums, nous as informé que cette débilité provenais de 4chan. Quand je vois la vidéo, ca m'etonne pas qu'elle aie étée censurée sur le bar de JoL. (Pour info 4chan=site le plus ....hum...décalé? pourri? effrayant? dison révélateur de la connerie humaine par certain cotés, et par d'autres mériterait une très grosse croix rose).
pfff quel lopette planquer dans son trou.... on fait ça sur le ballast faut juste bien ce tenir pour pas être aspirer et poser la tête bien à plat pour passer sous le chasse pierre aprés c'est bon il y a assez d'espace pour admirer le dessous du train, faut juste pas oublier de rebaisser la tête avant le dernier wagon qui est souvent un seconde loco avec un chasse pierre.
Techniquement c'est beaucoup moins dangereux de ce mettre là au millieux que de ce tenir sur le coté à cause de l'aspiration et du peu de prise possible dans les cailloux, la prochaine fois que vous êtes bloquer dans un tunelle avec un train qui arrive penser y.
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Techniquement c'est beaucoup moins dangereux de ce mettre là au millieux que de ce tenir sur le coté à cause de l'aspiration et du peu de prise possible dans les cailloux, la prochaine fois que vous êtes bloquer dans un tunelle avec un train qui arrive penser y.
petite_souris_59 Asticot
par contre je lui souhaite qu'un gars dans le train aille au chiotte a ce moment...
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