J'allais demander pourquoi cette forme particulière, mais une petite recherche sur google m'a suffi...
C'est le même genre de tubes qu'on a dans les chaudières industrielles, la vapeur passe dedans, et ils sont immergés dans de l'eau chauffée. Quand l'eau vient à manquer, la température monte rapidement jusqu'à fragiliser l'acier.
Quand même étonnant de les voir sortir, je m’attendais plutôt à ce que l'enveloppe se barre comme ça:
Necropaf LoMBriK addict !
Petitprout Vermisseau
_pepe_
En France, les locomotives étaient principalement à vapeur jusque dans les années 1950. Certains pays en utilisent encore actuellement.
Pour info, voici un film de 1970 sur les dernières locomotives 141 TC de Paris-Nord :
https://www.you...h?v=4SbsWEUn74M
MaxiTroller Lombric hué
Perfo Vermisseau
C'est le même genre de tubes qu'on a dans les chaudières industrielles, la vapeur passe dedans, et ils sont immergés dans de l'eau chauffée. Quand l'eau vient à manquer, la température monte rapidement jusqu'à fragiliser l'acier.
Quand même étonnant de les voir sortir, je m’attendais plutôt à ce que l'enveloppe se barre comme ça:
BonPublic Vermisseau
https://www.you...h?v=fzt9Rc_pQVM
Toto51 Vermisseau
le-long-brick Longbric