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Petit détour

De quelques centaines de millions de kilomètres. Mais il est pas pressé, il a quelques milliards d'années devant lui.

De quelques centaines de millions de kilomètres.

Mais il est pas pressé, il a quelques milliards d'années devant lui.

Envoyé par pYranha le 9 février 2018 à 17h51

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15 commentaires

         

 

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Elthorionne Vermisseau

ha ça la fronde gravitationnelle est un outil sensible u.u
Il y a 7 ans
+ 1 -

Maltaa Vermisseau

L'objectif n'a jamais été mars mais bien une orbite solaire, de plus il y a peu de chance que la Tesla survive longtemps aux radiations solaire bientôt il n'en restera plus grand chose. Mais c'était un sacré coup de comm'
Il y a 7 ans
+ 0 -

pYranha En réponse à Maltaa Lombreek

La peinture et le plastique des sièges seront cramés, mais le métal de la carrosserie, lui, peut durer indéfiniment.
Il y a 7 ans
+ 4 -

vwseb En réponse à pYranha Jeune lombric

Vu que la base de cette voiture est un chassis lotus il n'y a pas de tôle. Le chassis est en aluminim et la coque en fibre de carbone.
L'alu devrait resister, le carbone je ne sais pas.
Il y a 7 ans
+ 0 -

Maltaa En réponse à vwseb Vermisseau

c'est justement le carbone qui ne résiste pas aux radiations l'alu lui effectivement résistera bien
Il y a 7 ans
+ 2 -

pYranha En réponse à Maltaa Lombreek

Ensuite, le gros des radiations en question sont surtout des UV et des rayons X mous qui pénètrent très peu, et ne dégraderont que les premiers millimètres d'épaisseur. Pareil pour les électrons et protons du vent solaire, généralement en-dessous de 10 keV.

Les rayons X durs, gamma et rayons cosmiques mettront, eux, beaucoup plus de temps à altérer la fibre de carbone dans son épaisseur. Surtout que le carbone graphitique est particulièrement résistant aux radiations.
(Par exemple, les blocs de graphites peuvent passer des années en plein coeur d'un réacteur nucléaire sans broncher... A côté de ça, les radiations rencontrées dans l'espace sont une promenade de santé.)

L'epoxy du composite se dégradera sans doute plus rapidement, mais en apesanteur, le tout devrait aisément pouvoir garder son intégrité structurale.

Donc je pense qu'elle a bel et bien au-moins quelques millions d'années devant elle.
Il y a 7 ans
+ 8 -

Zoubdi En réponse à Maltaa Vermisseau

Elle va marcher beaucoup moins bien, forcement.
Il y a 7 ans
+ 2 -

Landru En réponse à Zoubdi Ver au foyer

Hé ben, il ira à vélo.
Il y a 7 ans
+ 0 -

Stchrock Vermisseau

Si elle est pas cramé par les radiations avant.
Il y a 7 ans
+ 6 -

Rex Jeune asticot

Image de Rex
Il y a 7 ans
+ 0 -

Chinois11 Ténia koué

Ce fichier manque d'explications.
g ri1 conpri lol
Il y a 7 ans
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pYranha En réponse à Chinois11 Lombreek

C'est la voiture qu'Elon Musk a placée en orbite autour du Soleil lors du vol d'essai de Falcon Heavy:
http://lelombrik.net/104672

A la base, ils devaient la mettre sur une trajectoire intersectant l'orbite martienne. Mais à la place, ils ont décidés de brûler tout ce qu'il restait de carburant pour voir jusqu'où ils pouvaient l'envoyer.
Il y a 7 ans
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Chinois11 En réponse à pYranha Ténia koué

Ah ok. Et c'est quoi l'intérêt de la manœuvre ? A part brûler de l'argent.
Il y a 7 ans
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pYranha En réponse à Chinois11 Lombreek

Justement de ne pas en brûler littéralement.
Le premier lancement d'une fusée est toujours hyper risqué. Personne ne veut y mettre de vrai satellite de peur que la fusée n'explose avec au lancement. Mais pour que le test soit réaliste, on peut pas la faire partir à vide.

Donc on met une quelconque charge représentant un satellite.

Ça aurait pu être un bloc de béton, mais à la place ils ont décidé de s'amuser un peu (et de se faire de la pub).
Il y a 7 ans
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Chinois11 En réponse à pYranha Ténia koué

Ah ok,merci c'est clair maintenant.
C'est vrai que tu as dis dans ton premier message 'vol d'essai', je n'avais pas fait attention.
Il y a 7 ans
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