les turboréacteurs sont conçu pour continuer a fonctionner quelques minutes en cas d'incident majeur. la par contre le réacteur a "perdu" complétement son "fan" (les grande aubes a l'entrée du moteur, qui fournissent + de 80% de la puissance du moteur), du coup les pilotes on très certainement coupé ce moteur la car inutile.
s'il tourne encore c'est seulement du a l'air qui passe dans ce qui reste, comme un moulin a vent
Exactement, ne pas oublier qu'en aviation tout est doublé voir triplé en cas de pépins. Donc s'il y en a quatre c'est que deux sont amplement suffisant pour naviguer tranquillement.
pour remettre dans le contexte :
Le 1er octobre 2017, Un super jumbo A380 d'Air France, qui assurait la liaison Paris-Los Angeles, a dû se poser en urgence au Canada en raison d'une importante panne sur l'un de ses moteurs, sans dommages pour ses 520 occupants. http://www.lemo...94220_3210.html
désolé de faire une réponse après 1 semaine. des débris ont effectivement étés retrouvés, mais dans une zone totalement inhabitée (heureusement) au sud du Groenland. voir les photos dans le lien suivant, dans "médiathèque" https://www.bea...0092017-en-cro/
nimajneB LoMBriK addict !
Narf En réponse à nimajneB LoMBriK addict !
nimajneB En réponse à Narf LoMBriK addict !
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MarcusKhaine
paukulus En réponse à MarcusKhaine
s'il tourne encore c'est seulement du a l'air qui passe dans ce qui reste, comme un moulin a vent
MarcusKhaine En réponse à paukulus
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Le 1er octobre 2017, Un super jumbo A380 d'Air France, qui assurait la liaison Paris-Los Angeles, a dû se poser en urgence au Canada en raison d'une importante panne sur l'un de ses moteurs, sans dommages pour ses 520 occupants.
http://www.lemo...94220_3210.html
Guss En réponse à Petitprout Corpoworm Interstellar
pYranha En réponse à Guss Lombreek
https://space.s...led-disassembly
samsoon En réponse à Petitprout Lombric
paukulus En réponse à samsoon
https://www.bea...0092017-en-cro/