C'est un helico des gardes cotes c'est fait pour flotter je pense mais à mon avis il a du avoir un gros probleme parceque perdre de l'altitude comme ça soit il a plus de gaz soit c'est le rotor mais bon il est aussi un peu à la masse de vouloir décoller coute que coute quand il voit que le nez reste collé à la flotte ça pouvais que finir comme ça.
Jpense (ce n'est que mon avis) que c'était bien un hélico de sauvetage (comme l'a dit DragonKhan) prévu pour flotter, à l'instar de l'hydravion, mais qu'il était trop lourd pour redécoller, du à je sais pas quoi...
C'est l'entrainement des forces spéciales air-mer jordaniennes.
snymix : tous les hélicoptères ont des pales aussi souples, à l'arrêt elles se plient vers le bas à cause de leur poids, en vol elles se plient vers le haut.
Je pense que le pilote a voulu redécoller après avoir "amerri" accidentellement, si c'est le cas il aurait du arrêter le moteur tout de suite.
lelombrik privégie les fichiers de certains utilisateurs !!!!!! J'ai poster cette video il y a environ 2 mois mais elle n'a pas été publiée. Je demande des explications !!!!!!
Il me semble que ça a environ 1 an cette histoire. Me semble que c'est un hélicoptère russe. La manoeuvre qu'il a voulu faire ne présente aucune difficulté normalement mais là il n'est pas arrivé à redécoller correctement à cause du très mauvais temps et du grand vent.
"D'après le scenario il devait se poser sur l'eau, larguer le radeau, remonter et recuperer les gens dans l'eau. Cependant en remontant depuis la surface de l'eau il y a eu probablement une inondation du materiel electronique et peu après le moteur a laché. L'helicoptère est tombé dans l'eau d'une hauteur de 3 à 5 M, il a essayé de redemarrer et en essayant de décoler il a touché la surface de l'eau avec les helices et s'est renversé"
vi c'est net le moteur a lancher , on voit qui tourne en autorotaion, les pales se tordent vers le haut , donc il devrait monter, et là, il tombe, plouf l'hélico !
Et après, vu la vitesse de l'impact, il a pris l'eau par l'avant et bouillon !
Et comme le rotor tournait encore, l'inertie ... crac le rotor, pas très hydrodynamique ce truc
Ouais, moi je trouve que les pales tournent un peu trop doussement, ça explique peut être ... Remarquez, je pense qu'au début c'est surtout technique, mais au bout d'un moment, on ressent la panique du pilote dans le comportement de l'helico ...
Alasin Lombric
gwen49 Jeune lombric
Ptéte qu'il a cru qu'il etait dans un sous marin^^
DragonKhan Lombric
Vkial Lombric
dhabrelin Jeune supportrice
'fin, en même temps, osef de mon avis XD
ecureuil LoMBriK addict !
nunu Asticot
dhabrelin Jeune supportrice
Et l'histoire se répéta.
Et l'histoire se répéta.
snymix Lombric Shaolin
Ezellar Lombric Shaolin
Gus Asticot
snymix : tous les hélicoptères ont des pales aussi souples, à l'arrêt elles se plient vers le bas à cause de leur poids, en vol elles se plient vers le haut.
Je pense que le pilote a voulu redécoller après avoir "amerri" accidentellement, si c'est le cas il aurait du arrêter le moteur tout de suite.
aspiman Asticot
gardener
calypso Asticot
"D'après le scenario il devait se poser sur l'eau, larguer le radeau, remonter et recuperer les gens dans l'eau. Cependant en remontant depuis la surface de l'eau il y a eu probablement une inondation du materiel electronique et peu après le moteur a laché. L'helicoptère est tombé dans l'eau d'une hauteur de 3 à 5 M, il a essayé de redemarrer et en essayant de décoler il a touché la surface de l'eau avec les helices et s'est renversé"
Narf LoMBriK addict !
Et après, vu la vitesse de l'impact, il a pris l'eau par l'avant et bouillon !
Et comme le rotor tournait encore, l'inertie ... crac le rotor, pas très hydrodynamique ce truc
Mr patate Asticot
Narf LoMBriK addict !
flyerjet LoMBriK addict !
3* suffiront, j'ai déjà vu plus marant ;p
addixion LoMBriK addict !