Voilà un vélo qui va plaire à Henri Hill, puisqu'il est entièrement français ;)

Vitus est une marque française, au départ il fabrique uniquement les tubes d'aciers qui permettent à des cadreurs ( artisanaux ou industriels ) de fabriquer des cadres.

Il existe comme chez tous les fabricants de tube, différentes qualités. Il existe ensuite des cadres full Vitus, ou juste 3 tubes, avec ou sans la fourche..

Ce Vitus-ci, le 979, est sorti en 1979 , c'est bien foutu Vitus hein ;) , mais il n'est pas en acier , il est en duralinux, un alliage d'aluminium manganèse et magnésium. Comme à l'époque on soudait très mal l'alu, les tubes composant le cadre sont emmanchés collés dans les jonctions en acier ( comme l'Alan présenté là : http://lelombrik.net/89877 ).

Si l'Alan est élégant avec ses finitions italiennes, le Vitus fait carrément futuriste je trouve, il a fait un malheur lors de sa sortie.

Dans le cas du 979, Vitus ne s'est pas borné à sortir des tubes, mais bien des cadres en entier ( j'en connais 2 types, à peine différents, si ce n'est au niveau du blocage de la tige de selle). Ces cadres ont été distribués ensuite par différentes marques ( Gitane, Peugeot notamment) restické par la marque.

J'ai choisi de l'équiper en mavic pour 2 raisons : rester en mécanique française car le cadre l'était, et le look futuriste du groupe mavic de l'époque  ( le pédalier mavic présent est surnommé le "starfish"), seuls les freins sont des clb ( français aussi) ultra léger et au look futuriste aussi. Et puis j'adore la petite pointe de rouge au niveau des étriers. C'est aussi très difficile de trouver à bon prix frein et étrier mavic d'époque.

Les roues sont aussi des mavic, des mavic cosmic , des jantes à long profil sur moyeux mavic, elles tournent comme une horloge.

La guidoline est une bande de cuir que j'ai cousue, j'ai cousu une bande du même cuir sur les cales-pieds, pour le rappel,  la selle est une brooks ( oups pas français) que j'ai retaillée.