Mettre sa fierté au même niveau que sa connerie

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Envoyé par phil_good le 27 novembre 2016 à 16h57

6 commentaires

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+ 3 -

Babar Jeune asticot

Tient, et si je roulais a 150 sur une route enneigée de moyenne qualité, au volant d'une propulsion, tout en doublant ? Mais hé… c'est normal en russie… (je parle lentement parce que je m'entraine a taper en bépo sur un typematrix)

Il y a 9 ans

+ 5 -

MattRR En réponse à Babar

C'est pas un problème de propulsion. Le mec il aurait pu avoir une 4rm, en se rabattant comme ça d'un coup à plus de 150 sur la neige, le résultat aurait pas été bien différent...

Enfin c'est le même problème que d'habitude: déjà les mecs roulent trop vite, mais en plus ils le font en roulant comme des brutes (non, c'est pas la même chose).

Il y a 9 ans

+ 0 -

Babar En réponse à MattRR Jeune asticot

Mmmm M'enfin tu m'enlèveras pas de l'esprit qu'il aurait eu une traction type Saab genre un bon gros truc de nordiste il aurait autrement mieux accroché.
Après, ouai, clairement, un rabattage à la russe comme ça ne peut finir qu'en chien de fusil. (Fusil, rabattage, rapport à la chasse, m'voyez?)

Il y a 9 ans

+ 0 -

Djeez En réponse à Babar Vermisseau

il m'est arrivé la même chose avec une mercedes 600 heureusement l'intelligence du système a repris toute seul la voiture .
pour plus d'info il venait de tombé 20cm de neige et donc les deux voies de l'autoroute étaient entièrement enneigé et un mec roulé a 90 a droite ducoup je l'ai doublé par la gauche a 120 sans aucun problème et en me rabbatant un peu trop brusquement la voiture a commencé a partir de travers et le volant c'est amusé tout seul a faire des coup gauche droite pour raccrocher, (merci jesusallahboudah) j'ai repris ma route jusqu’à atteindre une air d'autoroute pour changer ma couche :)
Comme quoi si tu veux faire la brute au volant vaut mieux être dans une bonne voiture bien fiable !

Il y a 9 ans