L'accident de Goldsboro

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Le 24 janvier 1961, un bombardier B52 explosa en plein air au-dessus de Goldsboro, Caroline du Nord. Il largua ainsi les deux bombes H qu'il transportait, l'une d'entre elle se retrouvant activée lorsque sa goupille d'armement fut arrachée.
La séquence d'armement initiée, elle déploya son parachute, et tenta de détonner au contact du sol. Un seul interrupteur de sécurité (nommé "ready/safe switch") empêcha la détonation.

Il fut récemment révélé que sur ce type de bombe, à une trentaine d'occasions différentes, cet interrupteur avait été activé par inadvertance.

En particulier, le "ready/safe switch" de l'autre bombe, celle dont la goupille d'armement ne fut pas retirée, a été retrouvé en position armée, prêt à détonner.

Cette bombe n'ayant pas eu sa goupille enlevée lors de l'accident, elle ne déploya pas son parachute lors de la descente, et a été détruite en heurtant le sol à pleine vitesse. L'étage secondaire, constitué notamment de deux cylindres d'uranium hautement enrichi, s'est sans doute enfoncé profondément dans la boue et ne fut jamais retrouvé. (L'Air Force a depuis acheté le terrain)

Envoyé par pYranha le 10 mai 2015 à 00h07

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pYranha Lombreek

Plus d'infos ici : http://blog.nuc...goldsboro-1961/
Et là : http://en.wikip...boro_B-52_crash

Carte des dégâts que ça aurait causé (légende sur la droite): http://nuclears...51&zm=6

Et en photo, un essai nucléaire d'une bombe identique (tir "Cherokee" lors de l'opération Redwing)
Image de pYranha
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yoyoyoyoyo En réponse à pYranha Lombrik de Pandore

Ton sie de test des dégats est vaiment génial !
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pYranha En réponse à yoyoyoyoyo Lombreek

Mais bizarrement, le lien a foiré. Celui de mon commentaire n'envoie pas sur les données correspondant au dégats de cette explosion.
Je rééssaye :

http://nuclears...mp;amp;amp;zm=7

Edit : bizarre, ça n'a l'air de marcher que la première fois que je clique sur le lien...
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yoyoyoyoyo En réponse à pYranha Lombrik de Pandore

Ca marche (joli la trainée qui retourne jusqu'à Washignton). Par contre, dans le jeu de qui fait le plus de kill j'ai fait un plus de 10 000 000 de morts et sans compter les blessés qui dit mieux ?(et sans utiliser tsar bomba II qui n'a jamais été construite)
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pYranha En réponse à yoyoyoyoyo Lombreek

Comment t'as fait? Perso, j'atteint juste 2,611,430 avec la Tsar Bomba de 50 MT en détonnant en altitude ("maximize airburst for all effects") au-dessus de la région la plus densément peuplée du Bangladesh.

-edit- ah, 7 000 000 au-dessus de Paris. Les densités de populations doivent êtres faussées dans les zones à moitié rurales
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yoyoyoyoyo En réponse à pYranha Lombrik de Pandore

Tokyo airbust :p
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pYranha En réponse à yoyoyoyoyo Lombreek

"Tokyo Airburst"... Ça ferait un bon nom pour un groupe!

15 600 000 au-dessus de New Delhi.
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Chaisedejardin En réponse à pYranha Vermisseau

Moi j'essaye de ne faire qu'un mort, bein c'est chaud....
J'ai tenté un scientifique en Antarctique, mais ils sont bien planqués.
Au mieux, je fais 10 quelque part en Russie.
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Tube En réponse à yoyoyoyoyo S'asticot chiotte

C'est toi la trainée qui va retourner à Washington.
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fensoft En réponse à pYranha Asticot

http://minilien.fr/a0ppph pour ceux chez qui ça ne marche pas
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glurp LoMBriK addict !

Quand on joue avec le feu, il faut s'attendre à se brûler...
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Petitprout Vermisseau

très intéressant, merci.
Par contre, ce n'étaient pas des bombes H, mais des bombes A.
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pYranha En réponse à Petitprout Lombreek

Non non, c'était bien des bombes H. Des Mark 39 de 3.8 Mt chacune pour être précis.
http://en.wikip...39_nuclear_bomb

Sinon y'aurait pas d'étage secondaire.
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Petitprout En réponse à pYranha Vermisseau

oh pinaise, en effet !
et ce ne sont pas des petites : 3.8MT (3 800 000 tonnes équivalent TNT)
contre 15 ou 21 kT (15-21 000 tonnes équivalent TNT) d'Hiroshima ou Nagasaki ...
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pYranha En réponse à Petitprout Lombreek

Et avec environ 50% de ce rendement issu de la fission, combiné au fait qu'elles soient conçues pour détonner au contact du sol (et non en l'air) elles auraient vraiment causé de graves retombées radioactives.
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