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SpaceX : atterrissage raté

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Courage, c'est presque ça.

Envoyé par Alix le 16 avril 2015 à 02h23

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17 commentaires

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Alix LeLoMBriK

Ça en parle ici http://www.scie...e-sa-fusee.html

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_pepe_ En réponse à Alix

'Marche pas fort le site de S&A. J'arrive neuf fois sur dix sur une page "404 not found" à la place de l'article.

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qilu En réponse à _pepe_ Jeune lombric

Ah bon ? j'ai jamais eu ce pb ...

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yosegaman Jeune lombric

ce serait pas plus simple de faire simplement cette partie de fusée flottante pour qu'elle ralentisse jusqu'à être dans l'eau pour être repêchée ??

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Potiche En réponse à yosegaman Super vilain

Sans vouloir prétendre être expert ou quoi que ce soit, ça me semble compliqué quand même. Un moteur de fusée et toute la machinerie qui va avec c'est plusieurs tonnes d'acier contenu dans un espace réduit où le moindre centimètre carré est important, pour le faire flotter faudrait en augmenter considérablement la taille (poussée d’Archimède toussa) mais du coup ça en ferait une fusée beaucoup moins efficace car elle devrait lutter encore plus avec la résistance à l'air pour quitter l'atmosphère.
L'autre option serait de prévoir une tétra-chiée de ballons qui se rempliraient d'air une fois sur l'eau, mais ces ballons et les moteurs nécessaires pour les gonfler ça prendrait beaucoup de place et le but des fusées c'est de transporter des trucs (des satellites, du matériels, des hamburgers à vendre aux aliens, des gens, etc... ) si on limite la place à l'intérieur de la fusée, le lancement perd en rentabilité.

Y'a surement des tas d'autres éléments qui rentrent en ligne de compte, j'y connais rien après tout, mais là comme ça c'est les 2 raisons qui me viennent sur le pourquoi du comment une fusée flottante à repêcher c'est moins bien qu'une fusée qui se pose toute seule.

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pYranha En réponse à Potiche Lombreek

Le problème, surtout, c'est que les alliages utilisés pour les moteurs fusées tiennent pas du tout la corrosion à l'eau de mer. Ensuite, il suffit de très peu de houle pour exercer sur le corps de la fusée des tensions qu'elle n'est pas conçue pour endurer.

Ensuite, c'est faisable, et ça a été fait avec les boosters de la navette. Mais ce sont des moteurs à poudre, beaucoup plus simples et plus tolérants que les moteurs à propergols liquides utilisés ici, et malgré ça, l'entretien nécessaire pour leur remise en service restait très proche du coût d'en refaire des neufs.

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_pepe_ En réponse à yosegaman

Ce ne serait pas plus simple de faire voler un bateau ? (une sorte d'hydravion spatial, quoi) ;)

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jack_logan Trou de ver

Le but est clairement de réussir un véhicule (comme une voiture, c'est l'objectif clairement annoncé) réutilisable avec un "simple" plein (v'la les cadeaux bonus ! o.O) . Donc on arrête pas un véhicule en le percutant contre un mur (ce qu'est la flotte pour un objet en mouvement)

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_pepe_ En réponse à jack_logan

Là on l'arrête en percutant une barge. Je n'ai pas l'impression que ce soit mieux, au vu du résultat. :)

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Zebulon Man Faye Gang Bang Addict

Il manquait juste quelques secondes de carburant pour permettre aux moteurs latéraux de repositionner l'appareil à la verticale avant de le poser sur la plateforme. Du coup il s'est posé de traviole et s'est cassé la binette. Un nouveau prototype a été doté de réservoirs un peu plus gros. Le prochain a de bonnes chances de se poser parfaitement. Les derniers essais au sol ont été couronnés de succès, là il s'agissait de poser l'engin sur une plateforme de lancement en mer (un poil plus difficile). En tout cas, l'exploit est notable, très jolie technologie qui ouvre la voie à des lanceurs réutilisables.

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TheMetroidPrime En réponse à Zebulon Verxit

Ils touchent au but ! Le prochaine sera la bonne, à condition d'avoir une bonne météo.

Il faut se rendre compte de la prouesse technique. La barge est un drone. Elle se place toute seule en fonction de la trajectoire prévue de la fusée en temps réel, fusée qui viendra également se poser toute seule sur sa barge.

A noter que cette fusée portait notamment le prototype d'une série de petits télescopes spatiaux fabriqués par Planetary Resources, qui compte en envoyer une flottille afin de cartographier les éléments de la ceinture d'astéroïde pour ensuite y envoyer des drones de minage. Certains de ces télescopes spatiaux seront mis à disposition du public (écoles, sociétés, institutions, particuliers, etc).

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pYranha En réponse à Zebulon Lombreek

C'est pas si simple. Les moteurs utilisés ici ne peuvent fonctionner à moins de 70 % de leur puissance maximale. 70% suffisent déjà à fournir bien plus d'1G d'accélération : c'est pour ça qu'elle arrive si vite et met les moteurs en marche au dernier moment : si ils restent allumés trop longtemps, elle repart vers le haut. "Plus de carburant" n'aide donc pas.

Elon Musk a récemment expliqué ce qu'il pensent être la cause du problème : Une valve de carburant s'activait plus lentement que prévu (elle coinçait), empêchant l'ordinateur de faire les corrections de vol voulues, et modifiant la trajectoire finale. La fusée a réussi à atteindre la barge, mais avec une trop grande vitesse latérale, et une jambe d'atterrissage s'est brisée.

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GabrielKnight Vermisseau

Moi je comprends pas, dans Star Wars ca fait des dizaines d'annees qu'ils arrivent a faire ca sans se crasher.

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Guss Corpoworm Interstellar

J'fais mieux dans kerbal space program :D

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pYranha En réponse à Guss Lombreek

Oui, mais...

Image de pYranha

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Guss En réponse à pYranha Corpoworm Interstellar

je vois qu'on a les même références XD

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penfeld LoMBriK addict !

Pourtant Tintin et son équipe y arrivent très bien dans "on a marché sur la lune"

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