A propos de la grève à la SNCF
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26 commentaires
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itdaboyz Lombric Shaolin
Dvil38 En réponse à itdaboyz Asticot
Ced Lombrik
Jampol3 En réponse à Ced
Ced En réponse à Jampol3 Lombrik
dom.paris.5 En réponse à Ced Vermisseau
Oblivionis Taret
Y a deux grande école, ceux qui s'organisent et ceux qui s'improvisent.
les plus filou ( Robert ) s'arrange avec un autre filou( Maurice ) et sur 2 jours.
Robert déclare faire grêve mardis, Maurice lui, mercredis.Ensuite, Robert pose un rtt mercredis, et Maurice mardis. En général le/les supérieur sont au courant et participe au truc.
Arrive le jour de la greve, comme prevue Robert ne vient pas, et les chef appelle Maurice pour le remplacer, et comme il était en rtt, il est payé comme étant d'heure sup, le lendemain, les filous inverse le truc.
Je sait pas si c'est légal, mais j'ai deux cheminots dans mon entourage qui font cette méthode dés que le besoin s'en fait sentir ( un jour de pêche, une instance sur wow... ) ca compense grandement la perte financiére d'un jour de grêve.
Quand a ceux qui improvise, ils se contentent de dire qu'ils ne peuvent pas travailler a cause des autres greviste, eux même ne sont pas obliger de travailler du coup, et pourtant il n'ont pas le statut gréviste.
Jampol3 En réponse à Oblivionis
Ensuite, tu dis que les jours de grève sont "remboursés" et j'aimerais savoir ce que tu entends par là. Légalement, quelle que soit l'entreprise ou le secteur d'activité, la grève est une suspension temporaire du contrat de travail et par conséquent de la rémunération...
Oblivionis En réponse à Jampol3 Taret
Rembourser les pas le mots qui aurait le mieux convenue, disons que la perte financière d'un jour de grève est dans se cas compenser largement par les méthodes mentionné.
Dans ce contexte, ce qu'il perdent le jour A, ils le récupère le jour B, c'est mieux formulé ainsi ?
Jampol3 En réponse à Oblivionis
TheMetroidPrime Verxit
Chniourf Lombric Shaolin
Jikay Asticot
Mouke Lombrik Mythik
C'est drôle, on sait même plus pourquoi ils pleurent.
Heureusement, l'essence et le péage ça coute moins cher que le billet de TER régional.
Zebulon Man Faye Gang Bang Addict
Erreur de cible, zéro pointé, c'est pathétique de faire chier les gens comme ça et c'est sûrement en agissant ainsi que les gens adhéreront à ce genre de revendications purement nombrilistes.
Avant de gueuler comme des gorets, il faudrait déjà bosser et assurer un service digne de ce nom, nous ne sommes pas des USAGERS mais des CLIENTS qui paient très chèrement un service qui est très loin d'être à la hauteur.
Perso, FUCK OFF la SNCF !
Ced En réponse à Zebulon Lombrik
Dvil38 En réponse à Zebulon Asticot
pourquoi faire une gréve sur les ter et autre train régionaux si comme tous les couillons de mon espèce j ais pris un abonnement de train en début de mois..?
quelles conséquences financières pour vos patron/dirigent..?
j aimerais vraiment comprendre...
pourquoi ne pas simplement faire une gréve du zèle sans supprimer 85% des trains et ne contrôler personne pendent plusieurs jours..? et bien sur faire passé le mess aux usagé..!
la seule conséquence de c gréves a répétition c est que si les gents avais le choix ils n utiliserais plus le train et vous laisserais sur le carreau... vous broyer les couilles des gent (et les clitos aussi pardon mesdemoiselles...) mais avec le sourire alors merci a vous..!
Chniourf En réponse à Dvil38 Lombric Shaolin
En revanche, je trouve que critiquer la qualité du service SNCF en général et imputer l'entièreté de la faute aux salariés en les traitant de branleurs, c'est de la mauvaise foi et de l'ignorance pure et dure.
Dvil38 En réponse à Chniourf Asticot
sauf si il y a un monsieur sncf je ne vois pas pourquoi cette réflexion..? fin bon la gréve du zèle et un droit civique mais d en informer les gents je suis d accord, moins..! et pour ta gouverne j est discuté hier avec un agent de la sncf pour comprendre pourquoi des manif bloquantes pour les gents avec des suppression de train et c est effectivement bien pour salir l image de la sncf c est dans ce sens qu ils emmerdent les patrons... je n est pas osé lui dire que cette réputation était déjà au plus bas...
et par contre soyons d accord sur notre désaccord a propos de "la qualité du service SNCF" je ne suis vraiment, mais alors vraiment archis en désaccord avec toi même si ce n est pas les agents eux même qui crée ce malaise..!
Ced En réponse à Dvil38 Lombrik
PS.: le terme 'gents' (tu fais tout le temps la faute) est le nom des toilettes pour hommes dans les pubs. Lien de cause à effet? ;-)
Dvil38 En réponse à Ced Asticot
Ced En réponse à Dvil38 Lombrik
Et surtout, je suggère de ne pas inverser les rôles: si les institutions publics étaient ouvertes au dialogue et n'étaient pas dans une logique de gros sous, alors on ne serait peut-être jamais dans cette situation.
Mais il est sûr qu'il est plus facile de continuer dans son mépris des autres que de s'y intéresser: ça demande un peu moins d'énergie et de savoir-vivre.
PS.: j'avais compris le sens de ton message, t'inquiète. ;-)
Dvil38 En réponse à Ced Asticot
Ced En réponse à Dvil38 Lombrik
Depuis quelques années, le français de base vit reclus sur lui même et n'est pas foutu de s'informer ou d'aller à la rencontre des autres. Pour autant, il s'agit bien ici de la défense de chacun mais le système idiocratique et égoïste dans lequel on vit conforte le beauf primaire.
Bref, pour ma part, je range mon emmerdement journalier causé par cette grève et je soutiens totalement et à 200% les cheminots. Et je ne jette pas non plus mon dévolu à ceux qui ne font pas grève, je comprends bien que ce n'est pas parce qu'ils ne veulent pas ne pas défendre (attention double négation) leur outil de travail mais parce qu'ils ne peuvent pas forcément.
Dvil38 En réponse à Ced Asticot
et je ne remet pas en cause le droit de gréve même si c est pour défendre des acquits qu il sont les seul a avoir, ça n est pas parce qu a coter de toi il y a des personnes qui ce font exploiter comme des roumain que tu doit fermer ta gueule pour protégé tes avantages...
Ils expliquent qu’ils veulent réunifier la SNCF, c’est ce que demandent tous les cheminots et toutes les organisations syndicales, et sous couvert de la réunifier ils coupent l’entreprise en plusieurs morceaux comme ils l’ont fait avec France Telecom, les PTT, EDF-GDF pour mieux en privatiser une partie. […] Ils remettent en cause la législation du travail interne à la SNCF qui a été écrite suite aux accidents ferroviaires. […] Aujourd’hui, ils la remettent en cause en disant que c’est les cheminots qui coûtent trop cher.
Christophe Huguet, gréviste et manifestant SUD-Rail
( http://www.rfi....hatel-hollande/ )
pour ma part je pense que c est de la spéculation syndicale sur le devenir financier de la sncf (et très franchement il y a fort longtemps que les syndicats sont passer de défenseur de l ouvrier a défenseur du pognon, ce qui n a rien a voir...)
Dvil38 En réponse à Dvil38 Asticot
désoler de mon français très approximatif (je suis pourtant un bon François..!)... fin bon ne me jette pas la pierre pierre ça ne change pas le sens de ma réflexion :) et oui gardon nos service publique entièrement d accord si il commence la ils finissent par la sécu...! ça nous pend au nez..!
méprise sur la gréve du zèle je n en avais pas ce souvenir donc effectivement tu a totalement raison chniourf
http://fr.wikip...ve_du_z%C3%A8le