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Airbag pour cycliste

Et j'imagine qu'il doit y avoir un million de moyens de le déclencher accidentellement.

Et j'imagine qu'il doit y avoir un million de moyens de le déclencher accidentellement.

Envoyé par Alix le 22 octobre 2012 à 09h00

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29 commentaires

         

 

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gourak Jeune lombric

sincèrement ça sauvera des vies
Il y a 13 ans
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dkby LoMBriK addict !

tout ça parce que certains trouvent qu'ils ont l'air con avec un casque
Il y a 13 ans
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gourak Jeune lombric

Dkby j'ai gagné ! lol
Il y a 13 ans
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Magaad Asticot

Il se déclenche comment ? Juste en se penchant ? Si c'est le cas, il faudra faire attention a ne pas ramasser un objet par terre ! ^^
Il y a 13 ans
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phil_good Ver singe (et torix)

http://www.lelo...-pour-velo.html
Et sinon, c'est un système de gyroscopes pour le déclenchement.
Il y a 13 ans
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benben26 Lombric

Sinon y'a le casque...
Il y a 13 ans
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Redwolfy9 Jeune asticot

ça peut etre pratique a l'école genre:
-Arrête de te balancer
-Mais c'est bon madame j'ai un airbag
Il y a 13 ans
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Kikilancelot

C'est le boulot du casque la hein. Si des gens sont trop con pour ne pas vouloir le mettre parce qu'il on l'air ridicule, tête de champi, whatever, c'est leur soucis. Pas besoin d'inventer une connerie pareil quand la protection existe déjà. Suffit juste de forcer les plus con à le mettre.
Il y a 13 ans
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Baka LoMBriK addict !

Pourquoi forcer les gens ? Si ils ont envie de crever c'est leurs problèmes, Darwin serait d'accord avec moi.
Il y a 13 ans
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superleon57 Lombric Shaolin

Sérieux les gars, vous pratiquez le vélo? Mettre un casque (coudières, genouillères...) entravent pas mal la sensation de liberté sur un deux roue à pédale. Les meilleurs sécurités: votre regard, votre ouïe / équilibre et votre comportement!
Il y a 13 ans
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torbale Lombric Shaolin

Voilà le prochain airbag une fois gonflé : http://blog.cra...2/michelin1.jpg
Il y a 13 ans
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Kikilancelot

superleon57 > Un casque entrave la sensation de liberté ? Et ben...
Il y a 13 ans
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_pepe_

...Ça ne marche pas quand on se prend un bus de plein fouet de côté. Bref, ça ne vaut pas un casque rigide.

Baka > malheureusement, en règle général on n'est pas le seul impliqué dans un accident. Quand un cycliste crève ou reste gravement handicapé par sa propre faute, c'est celui qui l'a heurté qui en paie le prix, pénalement, financièrement et psychologiquement.

superleon57 > balivernes ! La sensation de liberté aurait plutôt tendance à rendre les cyclistes inattentifs, et sourds et aveugles à ce qui les entoure. D'ailleurs il ne fait pas bon se balader sur les trottoirs parisiens depuis que les touristes en Vélib' les empruntent.
Il y a 13 ans
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Ced Lombrik

superleon57 > tu pourras te venter de figurer dans le classement des commentaires montrant le plus d'inepties possible de ce site.
Pour ma part, le casque m'a sauvé la vie deux fois en VTT, trois fois avec des accidents contre voiture/camion et je me sens libre avec car, sans, j'ai une étrange pulsion qui me pousse à ne pas monter sur un vélo! Ah, j'oubliais... Je fais environ 150 km de vélo minimum toutes les semaines (boulot et VTT), c'est peut-être pour cela.
Il y a 13 ans
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Potiche Super vilain

Le vrai problème de ce truc c'est 500€ et c'est pour un usage unique.

Alors oui bien sûr t'es aussi censé changer de casque à chaque accident mais déjà un casque convenable (je parle pas d'un casque de super biker de l'extrême) c'est moins de 100€ et pi bon dans l'absolu, à moins de prendre un choc direct sur la tête, c'est pas franchement indispensable.
Il y a 13 ans
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Jah-ckÔ Jeune lombric

ben je crois que le pire c'est que cet airbag a été inventé par deux nanas qui ne voulaient pas mettre de casque parce que sa pouvait ruiner leur coupe de cheveux!!! comme quoi le look avant la sécurité! (bien que la minerve ne semble pas très à la mode)
Il y a 13 ans
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Mizé Lombric

Bah aussi ca peut etre couplé avec le casque et ca réduit le choc... Mais apres comme ca été dit plus haut, si on se prend un bus, je crois que la mort est inévitable ...
Il y a 13 ans
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Khaan

Sur le vieux fichier 2.5/5 et maintenant il a 4/5. Ca c'est une révolution!
Il y a 13 ans
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tenev911 Asticodeur

Au lieu de vous engueuler pour vous demander s'il faut porter un casque ou non, demandez vous si ce truc n'est pas un casque... tout bêtement. En tout cas, c'est le cas d'après ses inventeurs : http://www.lemo...179_651865.html
Il y a 13 ans
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kortenberg Lombric Shaolin

superleon57> vraisemblablement, ton calbut et tout tes vêtements aussi entravent pas mal ta sensation de liberté. Tous à poils \o/
Il y a 13 ans
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1tibo2 Lombric Shaolin

superleon> +1, un bon comportement est plus sûr qu'un bout de plastique sur le crâne.
mais c'est vrai que quand on commence à faire beaucoup de km, ça vaut peut-être le coup d'en acheter un...
Il y a 13 ans
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Ouinouindu17 LoMBriK addict !

"sincèrement ça sauvera des vies"

Sincèrement, les vies sauvée, notre société n'en a rien a foutre! Elle préféré nous la prendre de notre vivant même...
Il y a 13 ans
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sandrine65100

si ça sauve des vies, ce sera seulement si tu prends une voiture dans le cul au ralenti...........
Il y a 13 ans
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mrcarton Lombric Shaolin

La conclusion d'une étude menée en Australie/Nouvellle-Zélande, où le port du casque est obligatoire depuis quelques années : "La loi imposant le port systématique du casque n’a pas produit de différence significative dans la fréquence des lésions au crâne entre cyclistes et autres usagers, alors que le pourcentage de casqués est de l’ordre de 90%".

Le seul paramètre qui influence véritablement, c'est le nombre de cycliste. En effet, le taux d'accidents diminue avec le nombre de vélo sur les routes.
Il y a 13 ans
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Fortinbald Jeune asticot

C'est tout de même bien dans la mesure ou la tête est maintenue par l'airbag, ce qui protège la nuque. Il faudrait combiner les deux.
Il y a 13 ans
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Xahendir

mrcarton > La compétence des cyclistes, les équipements qui leur sont dédiés et l'habitude des automobilistes a côtoyer des cyclistes doivent beaucoup jouer également.
Il y a 13 ans
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smokiller57 Asticot

http://www.goog...&ved=1t:429,r:7,s:20,i:151
Il y a 13 ans
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Ced Lombrik

'Le seul paramètre qui influence véritablement, c'est le nombre de cycliste. En effet, le taux d'accidents diminue avec le nombre de vélo sur les routes.'
Whaooouh!!!! Celle-ci aussi il va falloir la mettre dans les anales!
Il y a 13 ans
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Baka LoMBriK addict !

pépé, en Suisse dès le moment ou tu conduis une voiture tu as un pourcentage de responsabilité, cela même si le cycliste c'est jeter contre ta voiture à l'arrêt. Donc tu es de toutes façon perdant. Maintenant si tu le renverse t'es fautif, après qu'il aie un casque ou pas...
Il y a 13 ans
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