L'arbre de transmission n'était pas au bon endroit! Pour le conducteur: trop d'arbres à cames en tête sans doute (ironie inside the word "came", get it?)
Non mais c'est le relais, là. L'arbre prend la place du pilote, le pilote la place du copilote et (on ne le voit pas sur ce plan) le copilote sort de la voiture.
De cette manière très peu de temps est perdu: la voiture peut directement repartir.
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