Smax95, moi c'était la boite de vitesse qui m'avais trop impressionné ! Mais tout ce qui est pont, transmission, suspension (encore que c'est dernière ça va, et je n'ai vue que le modèle lame de ressort) etc qui est gros. Mais le moteur ça va. C'est pas si gros que ça.
Non, ça fait pas du tout 15 tonnes. Je suis pas un spécialiste, mais leur truc on un rapport poids puissance énorme alors qu'ils n'ont pas tant que ça de puissance, donc, tout est minimiser, comme certaines carrosserie remplacé par une sorte de plastique (courent sur les véhicules préparé).
Après, ça peut, peut-être s'arrondir sur les 2T. Encore que je doute. Déjà, ça me parait moins lourd qu'un tracteur de semi remorque (la cabine quoi), qui fait généralement entre 2 et 3tonnes. Mais c'est dur de faire une approximation.
julro > "pas tant que ça de puissance" t'es sur? il me semblais avoir vu plusieurs fois que c'était des gros V8 qui sortaient entre 1 000 et 1 500CV...
Punaise là vache. Ok, alors moi j'ai du voire un de petite catégorie peut-être ? Moi c'était qui roulais sur des voitures seulement, pas ces trucs là. Un comme dans taxi ! (d'ailleurs c'était le cousin du mec qui est passé dans taxi etc.)
Strafeur Lombric
Paye ton mal de crane a l'impacte °O°
Bonnet Lombric
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Dylan > Tu sors !! :p
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dylan : C-C-C-COMBO BREAKER c'est "has been" comme dirait les français, maintenant c'est ULTRAAAAAAAA ULTRAAAAA ULTRAAA...
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Après, ça peut, peut-être s'arrondir sur les 2T. Encore que je doute. Déjà, ça me parait moins lourd qu'un tracteur de semi remorque (la cabine quoi), qui fait généralement entre 2 et 3tonnes. Mais c'est dur de faire une approximation.
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