Le navion est un Illyouchine ("Avion russe, sac à puces"), le drapeau est sans doute une de ces républiques issues de l'éclatement de l'ex-URSS qui doit finir en "tan" ("République Pertontan, bois ta vodka plus longtemps").
Sinon, ben, avec l'éclatement d'un (ou des) pneu(s) du train d'atterrissage, c'est sûr que tu as plus de difficulté à contrôler la trajectoire de l'engin...
MathiasS : tu sais, on peut filmer n'importe quel évènement, là c'tait ptet un premier essai de l'avion, ou autre, il voulait aussi filmer le départ du voyage d'un ami, tout est possible, donc ton sous-entendu de "c'est un fake !" ...hein ! :)
C'est marrant qu'en Afrique, un pneu qui prend feu sa fait un juste un décollage rater qui finit dans le sable, alors qu'en France ca finit dans un hotel à Gonesse avec des centaines de mort.
Pour moi le décollage n'est pas raté à cause du pneu qui prend feu, c'est l'inverse.
A un moment le pilote c'est rendu compte qu'il était trop court pour décoller, il pile (les deux pneux se mettent à fumer) et coupe les moteurs.
Pendant le freinage un des deux pneux surchauffent et prend feu.
On voit vient qu'au moment où le pneu prend feu il est déjà en fin de piste avec une vitesse très réduite.
ValIK=========> Il parle pas de FAKE il parle de "coupable" genre pourquoi le mec et là et-il responsable....(c'est aussi tordu voir pire)^^
Weedemption47==> Et oui le concorde 2personnes que je connaissais (plus ou moins) y sont morts, triste.
Payes ton équipe de secours, ils sont trop motiv' ça fait peur... Twankil doudou, y'a pas l'feu... Ah bon? si? Attends 2 sec, je prend une photo alors avant
Dans le cas de freinage d'urgence au décollage, c'est généralement le disque de frein qui prend feu, pas le pneu lui même. Après le train entier peut prendre feu.
Regardez cet exemple de simulation de freinage d'urgence que un train d'A380 : http://www.yout...h?v=m1dv_y_3EK0
James_Alabiere LoMBriK addict !
Dragunov LoMBriK addict !
MathiasS Man Faye Gang Creveur d'yeux
Doudre Lombric
Dark Monk LoMBriK addict !
Robichu Lombric
supersaty
le-long-brick Longbric
Sinon, ben, avec l'éclatement d'un (ou des) pneu(s) du train d'atterrissage, c'est sûr que tu as plus de difficulté à contrôler la trajectoire de l'engin...
Dark Monk LoMBriK addict !
Bon même avec le dico je le trouve pas -_-
Karasu
MathiasS> Exactement ce que je me disait.
Dark Monk LoMBriK addict !
le-long-brick Longbric
Youki Lombric Shaolin
WTF ?
Genre s'il veut fumer une clope en vol ?
Karasu
glurp LoMBriK addict !
Le dessin au milieu c'est une machette... Glauque...
KoD Lombric Shaolin
ValIK
Weedemption47 lmobrci
vinlebzh Ver l'ouest
Karasu
FiZzZicO LoMBriK addict !
+1 Dark Monk, décoller avec le vent dans le dos, quelle idée!
macaque Jeune lombric
A un moment le pilote c'est rendu compte qu'il était trop court pour décoller, il pile (les deux pneux se mettent à fumer) et coupe les moteurs.
Pendant le freinage un des deux pneux surchauffent et prend feu.
On voit vient qu'au moment où le pneu prend feu il est déjà en fin de piste avec une vitesse très réduite.
_pepe_
Je dirais même que ce coup-ci ça s'est même très bien terminé.
Zirff Lombric Shaolin
Ouargue
Weedemption47==> Et oui le concorde 2personnes que je connaissais (plus ou moins) y sont morts, triste.
champi Lombric
Eø LoMBriK addict !
dell imité (le limité)
(notez la majuscule et LES points)
ouiche
dr_plans Jeune lombric
lecastorlapon Lombric Shaolin
Dans le cas de freinage d'urgence au décollage, c'est généralement le disque de frein qui prend feu, pas le pneu lui même. Après le train entier peut prendre feu.
Regardez cet exemple de simulation de freinage d'urgence que un train d'A380 : http://www.yout...h?v=m1dv_y_3EK0
Mode Jean-Claude Bourret OFF