Aube soleil sang

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Envoyé par Flaneur le 29 avril 2026 à 15h53

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Kourath

Logique.
L'info a toujours eu une durée de vie très courte.
Même les Puretech rouleront encore quand toutes ces voitures gadget auront rendu l'âme.
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Ezellar En réponse à Kourath Lombric Shaolin

En descente alors :)
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Lequercus Vermisseau

Leasing !
C'est notre solution pour ne pas se faire avoir.
Ne pas acheter. Et surtout pas d'occasion.
Mais une fois de plus ce sont les plus pauvres qui vont se faire avoir...
Laisser les concessionnaires gérer leur merde, surtout les chinoises électriques.
Quand stellantis et Wolswagen auront des bateaux entier de voiture sur les bras à dépolluer,
Peut être qu'ils nous re ferons une golf ou une 205.

Dernier argument :
https://youtu.b...JZ4lWW2AHGLXE9B
L'accent canadien en prime.
+ 6 -

Grimgor_Le_Noir En réponse à Lequercus Lombric Shaolin

Je ne suis pas d'accord.
Acheter du neuf, c'est entretenir cette logique débiles des constructeurs automobiles et subir une décote de folie.
Prendre en leasing, c'est s'enraciner dans un système économique où pour éviter les pénalités en fin de location, on reprend un autre véhicule en leasing.
La bonne solution serait au contraire d'acheter des véhicules d'occasion fiables avec peu d'électronique pour éviter ces pannes.
En plus, les anciens modèles sont plus fiables que ce qui sort actuellement.
+ 1 -

Lequercus En réponse à Grimgor_Le_Noir Vermisseau

Je suis d'accord avec toi,
J'ai gardé ma ''vieille'' voiture de 2006
Mais des voitures anciennes fiables,
Il n'y en a de moins en moins et le contrôle technique va les virer au fur et à mesure.
+ 2 -

Mabritte En réponse à Lequercus Vermisseau

j'ai des voitures 10 ans plus vieilles et no problémo avec les CT ...
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KukuLele En réponse à Lequercus Vermisseau

Hein ?!!! Le leasing ?!!! t'es sérieux ?!!! Juste un nouveau moyen des constructeurs pour nous "déposséder" des choses qu'on achète...
En gros : nous entuber encore plus profondément.
+ 1 -

Lequercus En réponse à KukuLele Vermisseau

Es ce que tu veux vraiment '' posséder '' un produit à l'obsolescence programmée ?
Le leasing c'est un loyer pour un service. Comme Netflix, spotify, et nos box Internet...

Je t'informe que les personnes qui récupère les epaves gratuitement c'est fini.
Les casses Auto sont de plus en plus limitées dans le nombre de pièces qu'ils peuvent revendre sur chaque véhicule.puisqu'il y a des capteurs partout qui ne peuvent pas se reconnecter automatiquement à l'informatique de votre voiture.

Nous devrons bientôt payer pour recycler un véhicule électrique. Ce n' est pas dit dans la vidéo mais le suv à 5000 € ce sera soit changer la tablette a 4500€ soit 3000€ de recyclage (chiffre inventé pour forcer mon argumentaire)
Mais le principe sera là.

Donc mon choix est de ne plus posséder de voiture avec de l'informatique.
Une bonne vieille voiture avec moteur à Carbu, ça c'est l'avenir...
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KukuLele En réponse à Lequercus Vermisseau

"chiffre inventé pour forcer mon argumentaire"
Je crois que je n'ai pas besoin d'aller au-delà...
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Ezellar En réponse à KukuLele Lombric Shaolin

C'est dommage, t'avais lu 80% :)
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KukuLele En réponse à Ezellar Vermisseau

Il est honnête, mais à demi, c'est un peu le problème.
Moi quand je trolle j'assume. Et je veux que ça se sache (paraphrase d'une phrase célèbre assumée)
(Sérieusement les trolls à moitié assumés peuvent être les pires d'entre tous.)
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Rwan

10 ou 12 ans de durée de vie ? De quoi on parle au juste ? La plupart des thermique sans électronique au bout de 10 ans les plastiques se décollent le moteur a vécu et la voiture ne vaut plus rien sur le marché de l'occasion, 10 a 12 ans en utilisation continue ? En tant que gros rouleur en 10 ans je fais 400k km ez, la voiture est limite nervous breakdown
+ 1 -

yosegaman En réponse à Rwan Jeune lombric

j'ai pas cette impression...
la plupart des voitures d'avant 2000 que je côtoie sont en bon état
ça dépend surtout si elles dorment dans un garage ou pas !
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Ezellar En réponse à Rwan Lombric Shaolin

Ma voiture a 25 ans, tous les plastiques se décollent mais elle démarre toujours et elle roule très bien.
En revanche, si ce qui est dit dans la vidéo est vrai, alors tu n'as plus de compteur de vitesse visible, plus de chauffage l'hiver etc. Tu ne peux plus rouler.
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Rwan En réponse à Ezellar

Ce qu'il faudrait surtout savoir c'est le taux réel de panne et au bout de cb de temps d'utilisation / km parcourus, je serais pas surpris que ces équipement soient moins fiables et de fait moins "réparable" que de vieilles voitures, mais on parle la à la marge de qq % d'utilisateurs concerné tout au plus, probablement moins, on manque d'infos et la vidéo est un peu à charge pour rien. Le pourcentage de gens qui ont une voiture de 25 ans et s'en servent encore régulièrement est tout aussi faible.
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GruikMan Vermisseau

Passez à la tesla enfin !!
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Tronix117 Vermisseau

Je pense qu'il y a eu un soucis en quelque part entre la trad ou l'étude initiale...
10-12 ans ressemble plutôt à une durée de vie LCD allumée en permanence !! (~80k-90k heures)...

10-12 ans dans ces conditions, veut donc dire (à vitesse moyenne de 50km/h) => entre 4 et 4.5 MILLIONS de km !! Autant dire que je suis presque sûr que d'autres choses auront lâchées entre temps...

Impossible non plus de trouver l'étude ou des mentions de ça outre shorts, articles et vidéos tape-à-l’œil... De plus dans ce genre de cabinet, ce sont surement des stats... fais sur les véhicules avec soucis, donc totalement faussé...
+ 0 -

Ezellar En réponse à Tronix117 Lombric Shaolin

Le fait d'avoir des contraintes thermiques parfois extrêmes (t° de l'habitacle en plein soleil ou la nuit en hiver) doit aussi réduire la durée de vie.
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Narf LoMBriK addict !

Ma voiture neuve a 9 ans et demi, et ma petite vieille 18 ans, ben ça marche très bien tout ça, avec 5,7 l/100km pour le neuve et 4,7l/100km pour la vieille.
JE NE VEUX PAS EN CHANGER !!!
bon tant que je trouve du carburant.
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