Terrible non panne d'électricité

escaliers pas cassés

escaliers pas cassés

Envoyé par PEM1977 le 16 février 2026 à 21h00

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Ced Lombrik

Ah purée, je bouffe mes deux gosses à chaque fois qu'ils préfèrent prendre les escalators dans le métro. La technique que j'ai trouvée : leur mettre la honte devant tout le monde en disant qu'ils finiront avec un gros cul moche comme le mien. Bah ça marche et, en plus, avec ça, j'arrive même à avoir certaines personnes qui nous disent qu'ils vont aussi monter les escaliers avec nous.

Sans dec', à quand un système que tu peux utiliser en scannant ta carte parce que tu as une option handicapé, poussette ou vieux?! Vu que tout est fliqué/automatisé maintenant, ça serait franchement pas dur à mettre en place.
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GruikMan En réponse à Ced Vermisseau

Juste une puce RFID dans le plug anal medi-ID bientôt obligatoire...
Si tu commences à fliquer les gens sur escalator.. t'as pas fini ta journée en 24h...
Même Staline n'était pas allé jusque là....
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Ced En réponse à GruikMan Lombrik

Flicage peut-être mais tu l'es déjà par ton téléphone portable si tu en as un, par ta carte bleue si tu en as une, par ton passe navigo si tu en as un - conséquences du modernisme et tout cela ne semble pas te poser de problème... Maintenant, sur le changement des habitudes délétères, je ne connais malheureusement pas d'autre moyen que de taper en dessous de la ceinture car la majorité des gens n'est pas capable de changer de paradigme. Par exemple, on est obligé de réduire la place de la voiture en ville en supprimant des places de stationnement et des voies de circulations, car c'est la principale source de pollution en ville et il faut la rendre respirable (fait : 40 000 morts par an en France liées à la pollution atmosphérique, en grande partie causée par le transport carboné).

C'est un peu pareil pour tous les autres trucs en fait. Du coup, on peut surtout voir ici à ne pas dépenser des ressources pour rien et éviter les maladies cardiovasculaires sur le long terme par tous les moyens, ça semble pas mal. Pour rappel, ces dernières comptent pour 1,2 million d'hospitalisations et 140 000 décès chez les adultes.

Au final, on crée des alternatives qui ne sont rien d'autre que de l'esclavagisme de la machine. Un autre exemple : le vélo - la plupart des gens peuvent faire du vélo normal mais les aides sont majoritaires sur le vélo électrique qui est utilisé, dans la majorité des cas, pour faire un déplacement journalier de 6 à 7km maximum. Sans que cela ne bénéficie ni à la santé ni à l'environnement car un vélo électrique pollue énormément (entretien, recharge, etc...).

On ne fait que répliquer toujours les mêmes soucis sans apporter de solution. Alors, j'ai peut-être tort dans mon analyse et, du coup, si tu connais un meilleur moyen pour changer les habitudes qui tuent sur le long terme, je suis preneur.
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GruikMan En réponse à Ced Vermisseau

7k.m de vélo avec le réchauffement climatique ça va sentir le fennec dans les bureaux.
Y a pas des douches à tout les bureaux...
Certains ont des blessures ou autre handicap et ne pourront pas le faire.
Les Ebike, ça a du sauver la filière des voleurs de vélo des cités (kan ils veulent pas dealer).
L'économie tue... Le travail tue...y a pas d'accident de repos disait Coluche......
Big Corp en a rien a foutre de la santé des gens, c'est un marché potentiel même... Y a qu'à voir en Murika
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Ced En réponse à GruikMan Lombrik

"7k.m de vélo avec le réchauffement climatique ça va sentir le fennec dans les bureaux."
C'est rien comme distance, ça fait 3.5 km aller soit à peine 10 à 15 minutes de vélo. A titre de comparaison, c'est ce que font mes enfants pour aller en cours tous les jours.

"Y a pas des douches à tout les bureaux..."
Alors, il y a aussi des lois qui sont supposées être appliquées.

"Certains ont des blessures ou autre handicap et ne pourront pas le faire."
Oui, et dans ce cas un vélo électrique est une alternative intéressante. Ceci étant, je connais des handicapés qui sont aussi sur des vélos musculaires.

"Les Ebike, ça a du sauver la filière des voleurs de vélo des cités (kan ils veulent pas dealer)."
N'importe quoi.
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Orme En réponse à Ced Dresseuse de lombriks

« Alors, il y a aussi des lois qui sont supposées être appliquées »

C'est pas mal LE problème principal.

Par ici, sans voiture 4 roues motrices, t'es foutu.

Pourtant ils sont censés avoir des approvisionnements de proximité -> stocks souvent vides
Des transports collectifs aux 15 minutes -> on n'en a souvent que 2 par jours
Le déneigement -> les grandes villes sont priorisées, ils ont même instauré des Zones Blanches = on déneige pas pour 50 péquenauds, démerdez-vous.

Et bien sur, comme ceux à qui tu peux porter plainte sont ceux qui ne font pas leur job ( c'est quoi le FR pour « dereliction of duty » ? ), bonne chance.

Par contre on a du super Internet pour que les autorités puissent jouer peinards et mater du porn HD 4K. :)
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GruikMan En réponse à Orme Vermisseau

Manquement au devoir ..
Dans les campagnes en France tu sors ton tracteur ;-)
Je viens de passer une semaine de vacances en France et conduire en ville était une grosse galère.. 30kmh, des boulevard double voies niké par une voie de bus . À Nantes depuis longtemps les voie de bus force la circulation alternée dans des rues où ça roulait bien avant.
Sans compter tout les cons au téléphone qui me démarrent pas au feu vert.
Voitures trop petite, place de parking pour nains, vaut mieux sortir par le haillon car y a pas la place d'ouvrir les portes...
Ahh mais le marché automobile ne se porte pas bien... On sait pourquoi...
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Ced En réponse à GruikMan Lombrik

Le marché de l'automobile ne se porte pas bien en France car:
(1) la plupart des travailleurs habitent en ville et travaillent dans des métropoles où il n'est pas utile, voire plus utile, d'avoir une voiture dès lors qu'une politique du transport public est mise en place (Paris, Nantes, Brest, Marseille, Toulouse, Bordeaux, etc...). En fait, c'est une obligation de par la loi mais aussi de par les contraintes environnementales sur le long terme et on ne pourra pas revenir en arrière.
(2) la plupart des français n'ont pas les moyens de s'acheter une voiture neuve
(3) la plupart de ceux qui toutefois achètent une voiture neuve achètent une voiture relativement petite (questions de moyen, encore une fois, mais aussi de place)
(4) l'essence coûte cher (mais beaucoup moins cher que ce qu'il devrait coûter)

Enfin, les mentalités commencent aussi à intégrer que bouger de 53 à 85 kg (poids d'une masse corporelle moyenne en France, hommes et femmes confondus) avec un engin qui pèse entre 800 et 1800 kg, c'est quand même pas le truc le plus rentable!...

Enfin, sur le vol (un commentaire plus haut), il y a environ 400 000 vélos volés en France par an contre 125 000 pour les voitures. MAIS quand tu normalises au nombre de véhicules ET au nombre d'usagers (cad vélo-taffeurs vs voiture-taffeurs), tu diminues de façon drastique le nombre de vélo volés (respectivement 1 pour 3 et de 1 pour 8). Il reste que beaucoup d'assurances sont aussi disponibles pour les vélos (y compris VAE), sans surcoût, si bien que tu es normalement assuré à 100% en cas de vol (ce qui n'est pas toujours le cas pour une voiture). Et aussi qu'un vélo d'occasion de qualité moyenne coûte entre 100 et 200 euros (ce qui, donc, ne complique en rien les assurances qui rentrent clairement dans leurs marges de rentabilité). Enfin, il existe de plus en plus de dispositifs en série qui permettent de tracker les vélos (p.ex. GPS intégré qui est quasiment impossible à désactiver sans abimer le vélo, numéro de série rentré dans une base de données nationale, etc...)

Et pour revenir à ce que je disais sur le VAE, on va bien rigoler dans quelques années quand les batteries ne seront plus disponibles... Ca n'est pas le cas pour un vélo musculaire où la plupart des pièces sont relativement normalisées, sans parler de la possibilité d'upgrade des capacités du vélo (il est de coutume d'acheter un bon cadre et de changer les pièces au fur et à mesure de leur usure pour du meilleur ensuite).

PS.: il est largement plus rapide de traverser une métropole à vélo qu'en voiture. Ca a toujours été un fait et ça ne changera pas.
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GruikMan En réponse à Ced Vermisseau

Non je parlais de 7km aller... Y a très peu de gens qui vivent à moins de 10km de leur boulot.
Tu dois bien connaître 2 personnes qui se son fait voler vélo ou mobilette... Taux de résolution de la police est très faible car pas prioritaire. .
C'est déjà bien qu'il y a des transports publics en France... Ici au US c'est un peu la misère.
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Ced En réponse à GruikMan Lombrik

Même 10 km aller, c'est pas trop un souci en fait. Perso, je fais environ 20 km pour aller dans le centre de Paris (environ 35/40 minutes) et, quand j'habitais sur la Côte d'Usure, je faisais plus de 30 km dont un tiers de vraie montagne (1h15 de vélo). Reste que Paris, et sûrement d'autres métropoles françaises, ont encore des soucis pour faciliter le commutage vélo/train-tram-métro et cela devrait être mieux légiféré.

Par contre, il y a déjà des petites choses qui figurent dans le droit du travail en France. Par exemple, les entreprises ont certains droits et certains devoirs vis à vis des cyclistes, et c'est aussi le cas pour le secteur public (avec beaucoup plus de devoirs et de suivis (merci les syndicats!) pour ce dernier). Entre autres, il est obligatoire de fournir un espace de stationnement sécurisé soit en intérieur soit en extérieur aux salariés (p.ex. espace vélo partagé dans le bâtiment ou parking vélo sécurisé), avec plusieurs arceaux scellés chacun en deux points et une porte verrouillée qui est accessible uniquement aux utilisateurs et à la sécurité. Il est aussi particulièrement recommandé d'avoir un espace sanitaire (douche+vestiaire) qui peut être partagé entre plusieurs bureaux/entreprises qui occupent le même bâtiments. Si toutes les entreprises ne sont pas encore dotées de ces dispositifs, elles ont encore un peu de temps pour le faire mais, surtout, elles ont des aides disponibles. Enfin, il est de plus en plus mis en place des aides à la mobilité via le "forfait mobilité durable", qui présentent aussi des obligations et des avantages pour l'employeur.

Quelques infos ici :
https://journal...ue-dit-le-droit
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GruikMan En réponse à Ced Vermisseau

Oui parce que tu l'as toujours fait... Mais d'autres ne le feront pas ou plus...
Ça serait bien aussi de mettre des portes vélo a l'avant du bus comme en murika... Certains font cela ici...
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modul En réponse à Ced Vermisseau

L'obligation de créer un local pour les vélos c'est uniquement lors de la création d'un bâtiment neuf dans le tertiaire ou dans le cas de rénovation d'un parking existant.
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BonPublic En réponse à Ced Vermisseau

Dans quels cas la mise à disposition de douches est-elle obligatoire au sein d’une entreprise ?
L’employeur doit mettre des douches à disposition des travailleurs uniquement dans les établissements où sont réalisés certains travaux insalubres et salissants listés dans l’arrêté du 23 juillet 1947. Il s’agit de certains travaux visés par les tableaux de maladies professionnelles ainsi que de ceux effectués dans des ateliers où les dispositifs de captation des poussières ou des aérosols s’avèrent insuffisamment efficaces.
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eowyn En réponse à Ced Lombriko-san

À Marseille, je passe de + en + des transports en commun au vélo. Ceci dit c'est assez fréquent de te faire renverser par des tarés et j'ai toujours un risque de terminer sur un brancard (alors que je respecte le code de la route au poil de cul près).
Chez ma daronne, en fonction de l'itinéraire, des fois la bagnole c'est pas en option. Comme c'est la campagne, ça multiplie grave les distances, ça et les dénivelés de malade. J'ai toujours l'option du scooter qui cramera moins d'essence que la bagnole. Et la daronne atteint l'âge où adios le vélo :/
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Ced En réponse à eowyn Lombrik

Evidemment, ça n'est pas adapté pour tout le monde (santé, mode de vie, etc...) et c'est pourquoi il faut bien réfléchir pour changer les choses. Il n'empêche aussi qu'il faut que cela soit en adaptabilité avec le ralentissement de vie, en particulier le rythme de travail, qui est directement corrélé à la santé au travail et à la santé économique d'un pays - vaste sujet mais il y a une présidentielle bientôt pour en discuter! ;)

Et, chose encore plus sérieuse : il faudra qu'on se boive une tasse ou deux la prochaine fois où je viens à Marseille. :)
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eowyn En réponse à Ced Lombriko-san

J'ai même pas tes doordonnées ^^'
on peut faire ça en privé sur le discord du site
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eowyn En réponse à Ced Lombriko-san

Pwahahahaha à un moment , mon gros cul je l'avais perdu en sortant de colo. Je faisais du basket 3 fois / semaine, du vélo le weekend, EPS 2 fois/semaine donc activité physique 6 fois par semaine. Bah je continuais à me taper la putain de honte en EPS, à rien pouvoir faire et à me faire défoncer par des élèves qui ne branlaient jamais rien en sport.

https://www.bfm...2504030278.html
https://eduscol...es-eleves-de-6e
Et ça c'est pas une tentative de flicage ???
L'endurance, on fout 2 plots sur le sol. Il faut courir d'1 plot à l'autre en dessous d'1 certain temps et aprs faut mettre de moins en moins de temps.
Si tu cours pas vite naturellement, au bout de 3 fois tu exploses tes poumons et on a décidé que tu manquais d'endurance et de condition physique
Parce que OUI j'ai fini par croire que j'avais un problème
"saut en longueur sans élan" (force musculaire) et tests de vitesse. Et là les gens comme moi tombent dans la catégorie "à" besoins", on fait quoi si tu ne peux JAMAIS t'améliorer?

Et le poirier en gym en EPS t'arrives pas à 7 ans "trop tard pour commencer le sport", te l'eimposer c'est pas du flicage???

Ça pullule d'anti écrans "gneugneugneu les gosses font pas assez de sport" entre la famille et les potes du daron et PERSONNE a jamais ete foutu de me soutenir. Je m'en prenais qu'à moi même. J'en chie peut être 15 pendules mais si je comptais pas 3 tonnes de témoignages analogues au mien j'aurais pas posté.
C'est drôle, au bout d'1 moment le sport j'en faisais plus juste parce que je me chiais ma race dessus et j'avais honte.

Bisous
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GruikMan En réponse à eowyn Vermisseau

A un moment tu dois dire fuck the world, le sport ce n'est pas que de la compétition.
Tu peux faire une activité minimale, qui te permet de garder une tonicité musculaire. Genre 1h de pilates par semaine et 2 fois 40 minutes de marche ou vélo par semaine. Pas besoin de courir si tu ne peux pas .
Après si tu veux maigrir, c'est l'alimentation qu'il faut revoir
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Ced En réponse à eowyn Lombrik

Quel est le rapport entre ton commentaire et la patte droite d'un héron?
Il y a une différence entre sport et exercice : aller en marchant ou à vélo au travail, pour la plupart des personnes, ça s'appelle de l'exercice. Prendre les escaliers au lieu d'un ascenseur, c'est aussi de l'exercice.
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eowyn En réponse à Ced Lombriko-san

J'ai lu plusieurs de tes posts ou commentaires, dont certains où t'expliquais comment tu restreignais le temps d'écran. C'est juste une grosse grosse accumulation. Désolée, j'ai trop l'impression de lire ma famille, vous avez des raisonnements trop similaires.
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Ced En réponse à eowyn Lombrik

On n'est pas des parents idéaux, loin de là, mais on est quand même loin de Xavier Dupont de Ligonnès! :D

Blague à part, on est suffisamment en contact avec les jeunes de par nos métiers (enseignante et universitaire) pour remarquer que les écrans posent de très très gros problèmes de santé mentale sur le moyen voire long terme (harcèlement, concentration, absence de partage, baisse de la créativité, etc...) et il y a aussi un paquet d'études sur le sujet. Mais c'est un autre sujet que celui de l'exercice, encore que si tu dégages le temps d'écran, alors il reste du temps pour les jeux, les activités créatrices (musique, dessin, etc...) et l'exercice voire le sport. Perso, les écrans, ça m’effraie de plus en plus.
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eowyn En réponse à Ced Lombriko-san

Je comprends pas, hier en attendant le train, j'étais dans un café / maison de la presse et y'avait les MÊMES bouquins que quand j'étais gosse, BD Donald/Picsou, cahiers de jeux avec points à relier coloriages... Là j'ai de a chance, j'ai été élevée à ça.
Par contre en 1994 quand y'a eu Sailor Moon et Nadia le secret de l'eau bleue mais que j'étais privée de club Do (alors que c'était moi qui aidait ma mère à la maion, surtout pas le daron), ça a été violent. Escaflowne en 2000 quelque chose comme ça sur canal en clair, à chaque fois que ça discute souvenir de jeunesse j'ai un coup de blues de compétition. Je continue à vivre en tant qu'adulte, j'ai fait du chemin hein, maisça empêche pas.

Pardon mais le sport tu culpabilises ta race et tu souffres en silence, c'est un cercle vicieux :
t'en entends pas parler parce que le gosse ferme sa gueule parce qu'il se chie dessus
Je lis des témoignages d'adultes qui ne font pas de sport en club parce que'ils ont ét traumatisés en EPS. Si. (perso, impossible de courir. les sports que je pratique, vélo et piscine sont justement ceux avec lesquels j'ai jamais été emmerdée)
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trucmoi En réponse à eowyn Ver d'os

Je compatis.
J'ai 100% un rapport de pure douleur avec le sport et l'exercice physique depuis l'âge de 6-7ans, c'était pas faute de me forcer à en faire régulièrement. J'ai du compenser au niveau nutritionnel en me privant, avec les autres en face qui se mangeaient leurs dessert + pain au sucre au calme.

En France l'EPS est une pure catastrophe. Déjà ce ne sont pas les élèves qui choisissent leurs sports ni même leurs horaires, ce qui est une pure hérésie. Surtout qu'il y a d'autres problèmes à gérer à cette période de vie (changements du corps = fatigue / règles / poils / boutons / douleurs au dos/ complexes + ultra compétition dans les autres matières + pression des darons sur l'avenir + certains camarades que j'ai vu tomber dans la drogue etc)

J'ai eu une co**e de prof principale qui en avait rien à faire de forcer les élèves à courir sous la pluie et dans la boue dehors en plein hiver dès 8h du mat pendant qu'elle était planquée sous un abris. J'étais dispensé de sport mais elle me forçais à venir et à fixer les autres pendant 2 heures (pas de portable ni d'ordi à l'époque). Elle avait besoin de moi pour avoir une boniche à portée en cas de besoin pour me forcer à faire son travail (vérifier les noeuds d'escalade, noter chaque élève sur une épreuve de cheval d'arceau, préparer du matos pour les autres).
Son excuse, c'est qu'elle voulait me mettre une note de participation, évidemment une mauvaise note bien gratuite. C'était pas légal donc mes parents ont gueulés et j'ai enfin eu la paix. J'ai failli me faire harceler par d'autres élèves à cause de cette co*** car ils ont réellement cru que c'était moi qui leur avait mis une note de merde (ce qui était faux).

J'ai maintenant un diagnostic sur mes gros pb de santé qui expliquent pourquoi mon corps ne tient pas l'effort (SAHOS sévère = essouffle à mort direct + maladie inflammatoire lourde qui me paralyse de crampes 2 à 5j après chaque séance + pieds plats histoire de terminer la rigolade). J'aurais quand même adoré découvrir certains sports que j'aurais pu faire à l'époque comme du tir à l'arc mais c'était totalement mort où j'étais.

Le problème, c'est qu'il y a 0 reconnaissance des difficultés qu'un élève peut avoir, faut forcément qu'on le mette au rang d'incapable ou de grosse mer** quand il a des difficultés au lieu d'essayer de comprendre ce qui ne va pas quand un problème est constaté. Et ce système d'humiliation/infantilisation persiste dans la tête des adultes sur une foultitude de domaines, comme on peut le voir dans ce thread. Malheureusement, le "y'a qu'à, faut qu'on", ça ne marche pas vu que les situations sont en général bien plus complexe que ça.
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GruikMan En réponse à airelle Vermisseau

En murika ils en mettent juste avant la salle de sport...
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Tuveuxvoirmabique Vermisseau

Moi je préfère quand tout ces moutons prennent sans trop y réfléchir les escalators.
Arrivé en haut en deux secondes par les escaliers, je satisfait mon égo en me prouvant que, moi, je n'agit pas comme tout ces grosses feignasses.
Souvent, je poste mes exploits sur Instagram.
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Flaneur Ver TikToké

Peut être qu’ils sont si poli qu’ils se disent je prend pas l’escalier pour pas faire mon crâneur
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Orme Dresseuse de lombriks

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AMERIKA
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