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Ça doit déboucher les orifices

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Envoyé par Flaneur le 22 décembre 2024 à 13h09

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8 commentaires

         

 

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+ 1 -

le-long-brick Longbric

Cockpit vole !
Il y a 1 mois
+ 4 -

Bidon85 Vermisseau

Ben quoi ? Au glorieux temps des aviateurs, ils faisaient tous ça.
Il y a 1 mois
+ 9 -

KukuLele Vermisseau

Até Chuet avait analysé la vidéo. Il dit que c'est une situation beaucoup plus complexe qu'il n'y parait mais qu'elle a très bien réagi. La vitesse du vent apparent (lié au déplacement de l'appareil) doit être au moment de l'incident de plus de 200 km/h. Ça fouette littéralement au visage, et contrairement à ce qu'on pense, ça dégage pas les bronches mais au contraire ça bloque la respiration, et en plus sans casque ça fouette aussi les yeux qui par réflexe se ferment. Il faut donc garder un sang froid et se poser le plus rapidement possible sans quoi ça peut très vite tourner à la catastrophe.
Plus tard elle a avoué sur les réseaux sociaux que ce n'était pas un défaut de la verrière mais bien qu'elle a mal fermé sa verrière et qu'elle n'a pas vérifié.
Comme quoi personne ne peut être à l'abri d'une erreur qui peut paraître anodine mais qui peut être lourde de conséquence.
Il y a 1 mois
+ 0 -

nimajneB En réponse à KukuLele LoMBriK addict !

j'ai aussi pensé qu'elle devait être en apnée au début de l'incident,
et aussi qu'elle s'est posée en urgence sûrement sans pouvoir utiliser la radio.
Il y a 1 mois
+ 2 -

Bobbybat Vermisseau

C'est peut-être pas pratique, mais pourquoi pas une ouverture par l'arrière (gonds devant donc) ?
C'est pas comme si on pouvait faire une marche arrière...
Il y a 1 mois
+ 1 -

Flaneur En réponse à Bobbybat Ver TikToké

Peut être pour pouvoir s’éjecter
Il y a 1 mois
+ 1 -

Muzo En réponse à Flaneur Vermisseau

En voltige les pilotes portent un parachute au cas où. Il y a sur les avions de voltige une manette pour éjecter la verrière. Pas de siège éjectable, car trop lourd.
Il y a 1 mois
+ 0 -

StarKoala En réponse à Bobbybat Vermisseau

Une ouverture vers l arrière n empêche pas nécessairement le soulèvement de la verrière.
En effet la pression exercée sur la verrière est souvent plus faible a l extérieur a l image de la pression au dessus d une aile (big up a Bernoulli) et en cas de déverrouillage elle peut se soulever légèrement faisant ensuite entrer un bordel d air pas possible ce qui peut finir de l ouvrir.
D autant que certains appareils munis de ce type de verrières possèdent un vérin type hayon de coffre qui aide a l ouverture.
Et après impossible a refermer et on a un énorme aerofrein.
Il y a 1 mois
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