Rappelons ici qu'aujourd'hui les carrosseries possèdent des zones déformables pour absorber l'énergie cinétique en cas de chocs. Lorsque la zone de déformation se plie et se froisse, elle absorbe une partie de la force de l'impact et la disperse loin des occupants, souvent sous forme de son ou de chaleur. L'Euro NCAP est chargé d'effectuer des tests européens de collision (crash tests) afin de tester les capacités dans le domaine de la sécurité passive des véhicules,
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