A 5 euros les trois ou quatre tendeurs, j'ai un doute. Et les tendeurs, en plus, tu les réutilises autant que tu veux - j'en ai plein sur mon vélo, perso... Enfin, tu n'as pas d'essence sur un vélo et donc l'impact écologique est quand même autre chose...
D'accord. Donc la location d'une camionnette, c'est vraiment beaucoup plus cher que trois ou quatre tendeurs que tu achètes une fois et réutilises souvent. Sinon, IKEA ne vend pas des planches. ;)
Puisque tu parles en euros, on va rester en Europe. J'ai regardé sur Leroy Merlin : une paire de tendeurs, c'est 3.50 euros environ - le mec en met quatre, donc 7 euros de tendeurs... Qui sont réutilisables pour une autre occasion.
Après, tu parles du sécuritaire. Si ce n'est pas "super safe" comme tu dis, c'est surtout que le système de transport n'est pas adapté au vélo. Par exemple, est-il possible de mettre en place un système de vélo remorque mutualisé? Y a-t-il un réseau routier adapté au vélo plutôt qu'uniquement à la voiture?
C'est surtout là que sont les problèmes : on est complètement à la ramasse sur toutes les choses simples de la vie qu'on a fini par oublier le principal : doit-on avoir tout dans la demi-heure alors qu'on peut attendre une journée? Ca veut dire qu'il faudrait peut-être commencer à réfléchir si prendre un véhicule d'une tonne pour bouger quelques kilos est quelque chose de raisonnable... Je peux comprendre que tout le monde ne peut pas faire de vélo, mais la mutualisation des systèmes de transport est quand même quelque chose de super important pour le futur. En quelque sorte, on y est déjà un peu puisque tu peux te faire livrer le matériel chez toi par la plupart des entreprises de bricolage mais cela devrait être pris en charge par un service public. A mon sens, c'est ça la modernité...
Quiconque faisant de l'escalade sait ce qu'il en est. Perso, je traverse Paris au moins une fois par semaine avec mon crashpad sur le dos - c'est certes un peu moins long mais bon, c'est complètement faisable et sans risque. Et l'avantage, les voitures, les scooters/motos et les piétons se poussent de la piste cyclable!
Là, s'il y a un risque, comme l'histoire du camion, c'est plutôt qu'il faut voir le système de façon inversée : les routes sont-elles adaptées pour les vélos et, autrement, faut-il prendre un véhicule d'une tonne minimum pour déplacer un objet de 5 à 10 kg à peine (même si un peu encombrant)?
J'aime bien comment en tant qu'Européen on comprend direct qu'il compte transporter la planche à pied ou à vélo quand il l'attache à son sac, et comment celui qui filme ne l'envisage même pas quand il va chercher son vélo.
Me suis fait la même réflexion que toi.
J'avais pas vu le vélo, mais dès que le mec à commencé à mettre son sac contre la planche j'ai tout de suite vu où il voulait en venir (tout en me faisant la réflexion que les gars dans la voiture étaient attardés pour ne pas voir la finalité).
Astre_radieux Ver luisant
caribou240 En réponse à Astre_radieux Vermisseau
Bidon85 En réponse à caribou240 Vermisseau
GruikMan En réponse à Bidon85 Vermisseau
Rwan En réponse à Astre_radieux
Flaneur Ver TikToké
Ced En réponse à Flaneur Lombrik
Flaneur En réponse à Ced Ver TikToké
Ced En réponse à Flaneur Lombrik
Flaneur En réponse à Ced Ver TikToké
Sans parler du risque d’accident et le coût aux usa de se faire soigner , la le gars c’est super safe ce qu’il fait , perso je le tenterais pas .
Ced En réponse à Flaneur Lombrik
Après, tu parles du sécuritaire. Si ce n'est pas "super safe" comme tu dis, c'est surtout que le système de transport n'est pas adapté au vélo. Par exemple, est-il possible de mettre en place un système de vélo remorque mutualisé? Y a-t-il un réseau routier adapté au vélo plutôt qu'uniquement à la voiture?
C'est surtout là que sont les problèmes : on est complètement à la ramasse sur toutes les choses simples de la vie qu'on a fini par oublier le principal : doit-on avoir tout dans la demi-heure alors qu'on peut attendre une journée? Ca veut dire qu'il faudrait peut-être commencer à réfléchir si prendre un véhicule d'une tonne pour bouger quelques kilos est quelque chose de raisonnable... Je peux comprendre que tout le monde ne peut pas faire de vélo, mais la mutualisation des systèmes de transport est quand même quelque chose de super important pour le futur. En quelque sorte, on y est déjà un peu puisque tu peux te faire livrer le matériel chez toi par la plupart des entreprises de bricolage mais cela devrait être pris en charge par un service public. A mon sens, c'est ça la modernité...
Astre_radieux En réponse à Flaneur Ver luisant
glurp En réponse à Flaneur LoMBriK addict !
Bellus
Ced Lombrik
Là, s'il y a un risque, comme l'histoire du camion, c'est plutôt qu'il faut voir le système de façon inversée : les routes sont-elles adaptées pour les vélos et, autrement, faut-il prendre un véhicule d'une tonne minimum pour déplacer un objet de 5 à 10 kg à peine (même si un peu encombrant)?
Bidon85 En réponse à Ced Vermisseau
Ce n'est pas la route qui sera la cause de l'accident mais l'inadaptation du véhicule.
Ced En réponse à Bidon85 Lombrik
Bidon85 En réponse à Ced Vermisseau
Je sais, biais statistique.
Ombreloup Lombric Shaolin
kast_or En réponse à Ombreloup Vermisseau
J'avais pas vu le vélo, mais dès que le mec à commencé à mettre son sac contre la planche j'ai tout de suite vu où il voulait en venir (tout en me faisant la réflexion que les gars dans la voiture étaient attardés pour ne pas voir la finalité).
magnussoren Ver (re-)cyclable
Bidon85 Vermisseau
Ski-walker Lombric
Cyclomore Vermisseau
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