J'aurais bien dit de s’assoir sur le capot pour augmenter l'adhérence des roues motrices, mais je ne pense pas que le poids de ces dames aurait fait une quelconque différence...
le toyota RAV4 est censé être un 4x4, mais si c'est un faux SUV de ville, ouais, forcement, c'est en traction ...
Et ici, j'avoue que j'aurais pas pris le risque de dégonfler les pneus pour augmenté l'adhérence. Dans le desert, sur le sable, oui, mais dans la boue ...
Edit : le toyota RAV 4 de 2006 a bien un mode 4 roue motrice mais ... que si la traction perd de l'adhérence .. l'electronique se charge alors d'envoyer du couple au roue arrière ( mais sur une proportion de 55-45)
En gros, c'est de la merde. Et on vois bien sur la video que ca fait pas le taffe...
avant de plus pouvoir édit : je vais vérifier sur la video si on vois le train arrière bouger
Edit 2: bah ils ont pas l'air de bouger les roues arrière...
Je l'avais remarqué lors de mon EDIT 2, mais j'avais que 30 seconde pour éditer mon message.
Et Tucson/RAV4 c'est pareil, 100% traction et 50% de répartition en cas de perte d'adhérence.
La grosse différence, c'est que le RAV4 a sa roue de secours attaché a la porte du coffre, qu'est une putain de connerie car la porte ( passé 5/6 ans d'utilisation ) a beaucoup de jeux et se ferme pas bien. ( la porte s'ouvre a la verticale, pas l'horizontale. autre stupidité. )
Dans les deux cas, ce sont des SUV de ville pas cher
(je crache pas dessus, c'est mon cas.. chez Peugeot...)
De toute façon, dans la vie il n'y a que 3 voitures indispensables à ceux qui savent:
- La Panda 4x4
- la Twingo 1 phase 2
- l'Alfa Giulia moderne car c'est tout simplement la plus belle auto du parc actuel
Alors, si en vrai je n'achèterais aucune de ces 3 voitures, faut reconnaitre que la Twingo a prouvé sa fiabilité, et la Giulia fait effectivement partie des plus beau modèle, et je ne crois pas lui connaitre beaucoup de soucis connu ..
Ce qui est de la Fiat Panda, je préfère ne pas me prononcé, j'avais oublié l'existence de ce machin. Mais de façon générale, j'aime pas Fiat.
Edit ; honnêtement, le seul détails qui me chiffonne sur la Giulia, c'est sa calandre avant. Qui force la plaque d'immat a être sur le côté ... J'ai jamais réussi a dire si je trouvais ça OK ou pas/
(un peu comme la BMW M4 compétition, méga calandre et ... plaque dessus.)
Pour revenir à FIAT, c'est pourtant une très bonne marque qui a longtemps souffert d'une mauvaise image (en partie justifiée sur les vieux modèles) mais qui a pas mal innové (le common rail c'est eux par exemple). On va dire que le rapport prix/prestations est semblable à Dacia maintenant.
La Panda 4x4 c'était un peu le must have en seconde voiture dans nos régions montagneuses.
Mais bon ça c'était avant. Maintenant tu n'as plus beaucoup de belles autos. C'est soit ultra lourd niveau design (genre carrosserie bête de course avec un moteur de 105cv) soit c'est un SUV dégueu.
Donc ouai la Giulia c'est un peu la dernière auto que je trouve encore élégante.
J'ai pas osé le dire dans le message précédent, mais c'est vrai qu'au niveau Auto, j'ai l'impression que tout a été mis de côté pour ne s'occuper qu'uniquement du design. (lourd, comme tu dit, les vehicules se veulent de plus en plus "agressif" visuellement)
Et cela me fait penser à la GT R-34, par exemple. Beaucoup aime cette voiture pour son esthétique, alors qu'en réalité, pour une voiture conçu en 1999 c'est un putain de bijoux de technologie. ( techno que Porsche prévois seulement, en 2025, d'intégrer dans certain modele, par exemple )
C'est un peu comme acheter une montre suisse, parce que le bracelet est jolie.
Juste des pneus adéquats auraient suffit. Mais en ville, effectivement, avoir des pneus tout terrain c'est pas une obligation pour monter les trottoirs
Dude, j'vais pas te prendre par la main non plus, que tu ne sache ce que signifie homme Soja a la limite, je t'explique, mais du coup si tu fait pas le rapprochement ..
tu fait déjà homme soja, en rajoute pas une couche
"homme-soja, est un terme péjoratif ou ironique, souvent utilisé en ligne, notamment par l'extrême droite, pour qualifier les hommes qui présentent des traits physiques, affectifs, ou comportementaux attribués d'accoutumée à la gent féminine."
glurp LoMBriK addict !
Lanceleau En réponse à glurp Vermisseau
Et ici, j'avoue que j'aurais pas pris le risque de dégonfler les pneus pour augmenté l'adhérence. Dans le desert, sur le sable, oui, mais dans la boue ...
Edit : le toyota RAV 4 de 2006 a bien un mode 4 roue motrice mais ... que si la traction perd de l'adhérence .. l'electronique se charge alors d'envoyer du couple au roue arrière ( mais sur une proportion de 55-45)
En gros, c'est de la merde. Et on vois bien sur la video que ca fait pas le taffe...
avant de plus pouvoir édit : je vais vérifier sur la video si on vois le train arrière bouger
Edit 2: bah ils ont pas l'air de bouger les roues arrière...
Eutha En réponse à Lanceleau Lombric
Lanceleau En réponse à Eutha Vermisseau
Et Tucson/RAV4 c'est pareil, 100% traction et 50% de répartition en cas de perte d'adhérence.
La grosse différence, c'est que le RAV4 a sa roue de secours attaché a la porte du coffre, qu'est une putain de connerie car la porte ( passé 5/6 ans d'utilisation ) a beaucoup de jeux et se ferme pas bien. ( la porte s'ouvre a la verticale, pas l'horizontale. autre stupidité. )
Dans les deux cas, ce sont des SUV de ville pas cher
(je crache pas dessus, c'est mon cas.. chez Peugeot...)
Eutha En réponse à Lanceleau Lombric
- La Panda 4x4
- la Twingo 1 phase 2
- l'Alfa Giulia moderne car c'est tout simplement la plus belle auto du parc actuel
Bon ok c'est subjectif !
Lanceleau En réponse à Eutha Vermisseau
Ce qui est de la Fiat Panda, je préfère ne pas me prononcé, j'avais oublié l'existence de ce machin. Mais de façon générale, j'aime pas Fiat.
Edit ; honnêtement, le seul détails qui me chiffonne sur la Giulia, c'est sa calandre avant. Qui force la plaque d'immat a être sur le côté ... J'ai jamais réussi a dire si je trouvais ça OK ou pas/
(un peu comme la BMW M4 compétition, méga calandre et ... plaque dessus.)
Eutha En réponse à Lanceleau Lombric
https://www.car...omeo-209056.htm
Pour revenir à FIAT, c'est pourtant une très bonne marque qui a longtemps souffert d'une mauvaise image (en partie justifiée sur les vieux modèles) mais qui a pas mal innové (le common rail c'est eux par exemple). On va dire que le rapport prix/prestations est semblable à Dacia maintenant.
La Panda 4x4 c'était un peu le must have en seconde voiture dans nos régions montagneuses.
Mais bon ça c'était avant. Maintenant tu n'as plus beaucoup de belles autos. C'est soit ultra lourd niveau design (genre carrosserie bête de course avec un moteur de 105cv) soit c'est un SUV dégueu.
Donc ouai la Giulia c'est un peu la dernière auto que je trouve encore élégante.
Lanceleau En réponse à Eutha Vermisseau
Et cela me fait penser à la GT R-34, par exemple. Beaucoup aime cette voiture pour son esthétique, alors qu'en réalité, pour une voiture conçu en 1999 c'est un putain de bijoux de technologie. ( techno que Porsche prévois seulement, en 2025, d'intégrer dans certain modele, par exemple )
C'est un peu comme acheter une montre suisse, parce que le bracelet est jolie.
GruikMan En réponse à Eutha Vermisseau
Narf En réponse à GruikMan LoMBriK addict !
GruikMan En réponse à Narf Vermisseau
Astre_radieux Ver luisant
Flaneur Ver TikToké
Actarus Vermisseau
GruikMan En réponse à Actarus Vermisseau
Eutha Lombric
Je note tout de même un choix de lingerie agréable mais inadéquate pour partir à l'aventure.
Ptilupus En réponse à Eutha Lombric Shaolin
Ombreloup En réponse à Eutha Lombric Shaolin
krondor Vermisseau
glurp En réponse à krondor LoMBriK addict !
krondor En réponse à glurp Vermisseau
Lanceleau En réponse à krondor Vermisseau
krondor En réponse à Lanceleau Vermisseau
Ski-walker En réponse à krondor Lombric
Lanceleau En réponse à krondor Vermisseau
tu fait déjà homme soja, en rajoute pas une couche
krondor En réponse à Lanceleau Vermisseau
je comprend, j'ai pas un langage FN désolé...
Lanceleau En réponse à krondor Vermisseau
Après si c'est ton seul argument pour encore chialer écoute ...
captnalex Lombric
Bagnole dégueu
Filles pas dégeu
KukuLele En réponse à captnalex Vermisseau
Le marketing l'a compris depuis longtemps.
Lanceleau Vermisseau
vilainchat Vermisseau