La tesla a tord ?
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Elle déboite d'une ligne discontinue et se rabat sur une ligne continue.
Si elle respecte le code, elle doit continuer et donc prendre une direction non désirée.
On l'a tous fait non ?.
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24 commentaires
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jbsan En réponse à Astre_radieux Vermisseau
La file qui tourne est visiblement plus dense que celle qui va en ligne droite. Si plusieurs véhicules adoptent le même comportement tu créés un effet d'accordéon (freinage pour laisser entrer les connards) et tu alimentes les tensions entre ceux qui ont anticipé et respectent l'organisation de l'espace public versus ceux qui s'en balec.
La Tesla en faisant ce mouvement peut encourager d'autres personnes à faire pareil qu'elle. Bref, ya rien de bon.
Shoot En réponse à jbsan Vermisseau
ha ba zut ça devient une ligne continue.
ça n'est pas par fourberie comme certains humains, sauf si elle connait la route.
Bidon85 En réponse à Shoot Vermisseau
- La tesla à une carte routière dans sa mémoire donc elle pourrait avoir cette information sur les lignes mais ne les as pas.
- Les caméras de la tesla ne voient pas la file de véhicule devant là où un conducteur aurais tenté de regarder. Économies de bout de chandelle sur le nombre de caméra ?
- statistiquement, c'était prévisible.
- Ces véhicules ne communiquent pas entre eux car il y avait une autre tesla dans la file qu'elle a dépassé.
Astre_radieux En réponse à jbsan Ver luisant
S'il force la voiture derrière à freiner, effectivement c'est problématique. Mais tant que la circulation reste fluide, c'est justement bénéfique pour l'ensemble des usagers vu qu'il n'allonge pas la file.
jbsan En réponse à Astre_radieux Vermisseau
La Tesla a une option qui ne l'impacte qu'elle (continuer tout droit) ou une solution qui impacte le groupe.
Elle choisit d'impacter le groupe qui plus est en enfreignant le code de la route : ya pas de débat.
Astre_radieux En réponse à jbsan Ver luisant
Bon dans la situation de la vidéo, la tirette n'est pas d'application. Mais je n'ai jamais maudit quelqu'un qui s'infiltre devant moi à partir du moment où il ne m'impose pas un changement de vitesse.
Bidon85 En réponse à Astre_radieux Vermisseau
Certains appelleraient ça "courtoisies" vu qu'il n'y a aucune obligation dans le code Français. Cela se passe "naturellement" comme ça chez les conducteurs qui respectent leurs distances de sécurité ou qui en mettent une afin de pouvoir éviter les accélérations/freinage.
En Belgique, ils ont simplement mis un panneau pour pouvoir verbaliser ceux qui ne respectent pas ça.
MrK En réponse à Astre_radieux Lombric
- (A) garder le même écart avec la voiture de devant, donc ralentir a cause de la Tesla,
- (B) avancer sans changer son comportement.
Dans le cas A, la Tesla impacte toute la ligne. Dans le cas B elle n'impacte personne.
Et la légalité de la manœuvre ne rentre pas en ligne de compte.
gwen En réponse à MrK Vermisseau
GruikMan En réponse à jbsan Vermisseau
jbsan Vermisseau
gwen Vermisseau
Lanceleau Vermisseau
Et ca me rappel une scène qui m'est arrivé la semaine dernière :
une voiture qui déboule n'importe comment devant moi, pressé. Sauf que je freine quand même de justesse, sinon il me touchait.
Saoulé, mais a 300m de mon taffe, je laisse tombé.
Le feu passe au vert, le mec check son téléphone ... au bout de 5 seconde, je double.
Quasiement doublé (95% facile ), le mec décide que non, et se met a accéléré pour m'empêcher de doubler, sauf que je suis déjà devant ... et devant, sa freine. Donc moi aussi.
Le gars me rentre dedans. Dans le cul, il est pas a côté de moi, hein.
Frein a main, et j'lui demande c'est quoi son délire, un coup il est préssé, un coup il roule plus, un coup il accélère ..
Le mec pète un cable, que j'suis en tort, etc
Bref, si tu veux gars ..
jusqu'à ce que le mec me menace qu'il va m'arrivé des choses quand la police va arrivé ...
Mdr, si tu veux, casse pas les couilles, gare toi, sort ton constat, appel la police.
Et le mec fuit .... J'ai sa plaque en photo, mais vu que ma voiture avait Que dalle ... Bon, j'ai abandonné ...
Assumer, s'excuser, c'est pas compliqué