Ca glisse

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Une flaque d'huile sur autoroute, ça peut être dangereux.

Envoyé par Tiepo le 26 avril 2008 à 16h00

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Gauvain Jeune lombric

bien rattrapé, je crois que peu de gens auraient été capable de rattraper ça.
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Saaaam Lombric

Oh put*** . . . doué le conducteur ! O_o
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archifaux Lombric

Si c'est vrai un vrai mec et non un pilote qui s'y attendait chapeau !
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Ra!kk0n Lombric Shaolin

ptin comme il a géré le mec Oo
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h4x0r Lombric Shaolin

c'est l'a3 qui gère =)
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Sba LoMBriK addict !

Il a glissé sur un n'hérisson
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Artem LoMBriK addict !

C'est le mec qui s'film en conduisant qui gére x_o
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Finnka Lombric Shaolin

justement c'est un pilote

http://www.kore...rticle6547.html
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Malade-mental

Il faut toujours regarder dans la direction où on va et garder son sang-froid, c'est la meilleur solution.
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Donky Asticot

Petite question : a votre avis il freine en même temps ? Car je voudrai bien apprendre à réagir comme ça !
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barth-le-taulier Lombric

et bien-sûr, tout le monde trouve normal qu'un mec se fasse filmer en train de conduire sur une autoroute et que personne dans l'auto n'a de réaction, ne crie,...la vie est belle, les oiseaux chantent, blanche-neige arrive avec votre goûter..c'est normaaaal
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Pieroxx Lombric

à mon avis dans cette situation, tu gères comme tu peux, au feeling, le reste c'est de la chance ^^ par exemple, y'aurait pas eu de 3ème voies il se prenait la rambarde direct et c'était tout de suite moins beau sur la vidéo :p

(au passage la musique qu'il écoute est a chier :D mdr)
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Alternatifs Lombric Shaolin

O_o, il a du copier 10x la définition du mot contre-braqué, parce-que arrivé à faire sa avec autant de coordination et de sans froids, je ne sais pas où l'on peut voir de la chance, chapeau
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Sha-ka

Donky : au contraire, faut contre braquer et mettre un peu de gaz, comme il l'a fait. Une fois ca m'est arrivé (mais bon, à 40 km/h), et je peux t'assurer que ce jour là, j'ai bien été content d'avoir joué à Gran turismo :)
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Polth Lombric

Barth le taulier : expliquons un peu les choses, le mec est un pilote sur circuit très doué, il a l'habitude de se filmer pendant les tours de circuit avec une caméra attachée derrière sur un trépied, et puis comme il adore la route etc ben parfois il se filme aussi en rentrant chez lui (on peut voir toutes ses vidéos sur youtube). Là ben c'était en allemagne sans doute sur une portion d'autoroute non limitée au niveau de la vitesse (on voit bien la voie lente à droite pour les voitures n'allant pas trop vite) bon et puis lui il a une caisse qui rox + pilote donc il trace, sauf que là flaque d'huile. sang froid + maitrise + roxance de la voiture = grosse maitrise du dérapage
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Neko-Bass Asticot

Polth > CQFD =)
Superbe réaction du conducteur quand même.
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bouga_77

Merci le Quattro! Avec une Audi normale, dans le sens une traction, il partait dans le décor. Là, il a mis des coups d'accélérateur et contre braqué comme un porc.

Bon reflexe, il connait bien sa voiture!
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Donky Asticot

Une autre question c'est lui qui a renversé de l'huile ?? Si c'est le cas quel abruti, vive le danger pour les autres !
Sha-ka » Il met les gaz au début et freine ensuite ?
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bouga_77

J'aurais mieux fait de me taire, y'a pas de Quattro sur les 1.9TDI :S

Bon ben ce mec est super puissant alors!
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alexqc59 lombriqc

Euh un 4*4 quand sa part c'est quasi irrécupérable... (du moins sur la neige).
Le gars là il a trop géré!!!
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RenardSoucieux LoMBriK addict !

Il pouvait aussi rouler moins vite...
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le_guide_michelin

bouga_77: je partage l'avis d'alexqc59
avec le quatro c'est dur à faire partir en vrille. mais quand ça part, c'est la misère à redresser
pour ça une traction c'est le top. tu remets un filet de gaz pour donner de la motricité et tu fais en sorte que les roues soient toujours dans la direction où tu veux aller
avec cette technique, tu finis par redresser ta caisse
c'est ce que je fais quand je roule dans la neige
par contre sur du verglas tu lâches la pédale d'accélérateur mais tu gardes la même technique au volant
sur la neige tu monte des pneus contact 15" maximum. plus les pneus sont étroits, et mieux tu accroches dans la neige
ça veut dire que tu laisses ta porsche au garage parce qu'avec sa propulsion, ses pneus largeur XXL, et son moteur à l'arrière, bein t'es certain de faire la toupie avec
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bouga_77

vous inquiètez pas, je sais conduire. je pilote sur circuit, donc les trajectoires, les transferts de masse etc... je gère un peu.

une traction c'est pas ultra dur à redresser (moins qu'une propulsion qui a décroché en tout cas) encore faut t'il savoir le faire! je l'ai fait à plus de 180km/h. jamais eu aussi peur! je sais meme pas comment j'ai fait!
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adxvf Lombric

il gere il gere... c'est bien beau de dire ca mais le jour ou il tue quelqun en jouant a ce petit jeu on dira quoi ? "pas de chance" ? ou "il a grave deconner" ?
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SauCiSSoN Lombric

Je doute qu'il joue là. Tu crois quand même pas qu'il est allé glissé volontairement ?
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RenardSoucieux LoMBriK addict !

Glisser ptet pas, mais aller vite en étant filmé, j'pense qu'il avait une idée derrière la tête.
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Hadrien Lombric

Et voilà :D ! Tout le monde il est pilote sur LeLombrik :D ! Et tout le monde il se la pète, pour changer :D
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Shinobu Lombric Shaolin

En tous cas , vu comment il rejoint la file lente , la musique baissé et les feux de secours enclanché , le mr c'est fait un très belle frayeur ;)
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kroto LoMBriK addict !

mouahaha ptdr le gros jacky qui se fait une belle frayeur x)
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tsfx Jeune lombric

Je pense qu'il à vue aussi la flac d'huile avant de perdre le contrôle et à pu anticiper plus facilement.
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Ptilupus Lombric Shaolin

Ayant connu la même expérience suite à une petite pluie ayant graisser la route et bien je peux l'affirmer : JE NE SUIS PAS UN PILOTE. Après avoir tant bien que mal empécher que l'arriere se décide à passer devant, j'ai finit contre la rambarde de droite en sens contraire, tout aurait pus se terminer a peu prés bien mais un gars garer sur la B.A.U qui attendait des amis à eu la brillante idée de se trouver la.
Résultat = un 360° sur la rambarde (dixit les voitures qui me suivaient) pour finir dans le champs mais heureusement en entier ma femme et moi. Pour la voiture et bien paix à son âme.
Tout ça pour dire que dans le permis je trouverais normal qu'on nous apprenne à savoir gérer un minimum ce genre de situation, cela sauverais pas mal de vie mais bon, les radars c'est tellement plus pompe à fric...
Ah oui P.S : ne jamais se mettre sur la B.A.U quand cela n'est pas nécéssaire.
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Zahariel Jeune lombric

Hadrien : +1
Sinon ben ... ouais .... c'est bien ...
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neovalpox Jeune asticot

bouga_77 >> pas d'accord avec toi, les tractions à reprendre c'est horrible, quand sa part, c'est maitrisable au bon vouloir des conditions (route, météo, véhicule, pneu, etc...) une propulsion, c'est un vrai régale à gérer. Perso je roule en Camaro Z28 de 84 (V8 5 litre prépa 380cv) ben quand sa part, tu suis simplement la route avec les roue et tu jauge un peu les gaz pour la faire revenir, c'est comme dans du beurre. Après, je sais pas pour une BMW ou une Sierra 100cv qui n'a pas de couple, mais pour une bagnole qui n'a pas d'antipatinage, ou d'aide à la conduite, une propuls c'est le pied, suffit juste d'avoir les c***** de remettre les gaz et pas freiner comme le fond certain.

Sinon, pour le mec, ben il rox grave quand meme, parce qu'a voir, au début de la vidéo il s'attend pas à ce que sa parte comme ça en travers, il a un sang-froid inimaginable... Chapeau bas le mec
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orkhys Lombric

MODE JACKY ON : Perso je roule en fiat punto td (V600 2000litres prepa autant de chevaux que vous voulait :-P ) MODE JACKY OFF
J'ai une punto moisie avec laquelle j'aurai juste pu prier dans une situation pareille. Mais bon j'ai deja fais un truc similaire a 70 sur une nationale avec une clio (flaque d'huile aussi) ben ca se rattrappe bien mais j'ai pas la motiv de tenter la meme chose a 150.
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MAX-k Lombric

neovalpox: Sur une traction, ta seule possibilité de réusite est d'obtenir de l'adhérence pour pouvoir tourner... Donc, plein gaz et ça se récupère... ou pas. Pour les 4x4, vous dites nawak. Un 4x4 qui décroche, il suffit de contre braqur. Le moteur et les différentiels font le reste.
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Crowell Jeune lombric

Si j'avais su faire ça ... j'aurais pas plier une Ford Escort Giha TD quand j'étais encore en conduite accompagnée...
N'empeche ma 1ere bagnole c'était une 2CV et ben ça roxx cette "voiture" j'ai du faire un gros écart pour éviter un choc, ben la bagnole s'est penché comme pas possible mais son cul a pas bougé d'un iota...
Actuellement je dois rouler dans ce qui se fait de pire en tenue de route...la twingo...vive les pneus de vélo -_-'
Je rejoins Ptilupus sur le fait que les manoeuvres d'urgence devraient être enseignées systématiquement dans le cadre du permis de conduire...
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vod'ka-libre LoMBriK addict !

j'ai fais l'expérience d'une perte du cul avec une traction...c'ETAIT une C3 et perso pour récupéré une traction qui part du cul il faut bien plus que des notions de pilotage surtout quand la route et en plus MOUILLEE :s
c'est quasiment impossible a ratrappé surtout sur un virage qui se referme violent,aucun aucun moyen de récupéré la motricité a l'arriere...donc moi j'ai fini dans le fossé :s

et moi aussi je rejoins les gens qui sont POUR l'enseignement de manoeuvre en cas d'urgence de cette sorte.
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chriss6280 Lombric

Mon père qui bosse à la Police a eu des stages de conduite concernant les flaques d'huile et plaques de verglas.
Ce gars là a gerer comme un pro ^^
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trumpetman Jeune asticot

Encore une de ces andouilles qui se filme sur l'autoroute, et essaie de battre des records de vitesse. Un comportement stupide, et inconscient. Il a du bol de n'avoir provoqué aucun accident. Il a beau (prétendument) être pilote, il devrait connaître les risques, pour les autres. L'autoroute n'est pas un terrain de jeu. Imbécile !
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chriss6280 Lombric

Ce n'est pas parcequ'il se film que c'est un danger -__-"
Tu roules à combien sur Autoroute ?
Il était à 150.
Perso, mon père roule comme ça aussi...
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AUSTiNMAN Jeune lombric

Il m'est arrivé une chose similaire, hier soir en sortie de rond-point avec ma clio fidji 1998. xD Saleté de flaque d'huile !
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