Fermer

Retour de manivelle

Suite de https://lelombrik.net/114907
Cliquez sur l'image pour accéder au site

Suite de
https://lelombrik.net/114907

Envoyé par GruikMan le 15 août 2023 à 08h41

Précédent

Touche Q ou GAUCHE pour passer au fichier précédent

9 commentaires

         

 

Tri par popularité  

  Tri chronologique

Suivant

Touche D ou DROITE pour passer au fichier suivant
+ 1 -

yosegaman Jeune lombric

sympa ^^
Il y a 1 an
+ 5 -

Petitprout Vermisseau

Vu qu'il n'a pas de batterie, et qu'il ne se recharge pas sur secteur, il aurait été futé de faire la comparaison avec un vélo normal...

Et là, je ne vois vraiment pas l'intérêt d'un tel vélo... Surtout qu'à 2500€, on a de quoi se payer un beau vélo !
Il y a 1 an
+ 2 -

gwen Vermisseau

Le projet a bien changé.

Pas de récupération d'énergie au freinage, pas de transmission révolutionnaire...

Les mecs ont viré 90 % de leurs idées, parce que ouaip, c'était pas rentable ou pas judicieux...
Il y a 1 an
+ 3 -

Apk Vermisseau

Fausse bonne idée, dommage. Un vélo léger sera plus efficace...
Il y a 1 an
+ 2 -

Shoot Vermisseau

C'est le Pi-Po
Il y a 1 an
+ 1 -

Flaneur Ver TikToké

Je me demande à quel points le coup de pedale est durci par le super condensateur
Il y a 1 an
+ 0 -

GruikMan En réponse à Flaneur Vermisseau

Comme les vielles dynamos dans le temps pour rouler la nuit...
Il y a 1 an
+ 1 -

_pepe_

Le problème, c'est qu'un super-condensateur ne peut stocker que très peu d'énergie. Malgré des gains de performance importants, les modèles les plus récents continuent de présenter des capacités spécifiques 10 fois inférieures à celles des batteries Li-ion. Comparé à un VAE classique, cela a pour effet d'imposer au cycliste une charge supplémentaire ou/et de réduire les dénivelés franchissables à l'aide de l'assistance électrique.

De plus, le fait de limiter la source d'énergie au pédalage du cycliste ou à la récupération dans les descentes empêche d'utiliser le moteur au début des parcours commençant par une montée.

Compte tenu du coût écologique inévitable de la solution, si le but était juste de faire un vélo « vert », alors il aurait été plus judicieux d'abandonner l'idée de l'assistance électrique et d'ajouter un ou plusieurs petits baquets à la transmision.
Il y a 1 an
+ 1 -

BonPublic Vermisseau

Autant entortiller un méga élastique ça sera moins technologique et tout aussi efficace.
Il y a 1 an
Inscrivez-vous ou Connectez-vous pour envoyer un commentaire
65