Ne jamais freiner ou tourner le volant dans tous les sens si on ne sait pas ce qu'on fait dans ces moments là... Malheureusement, ils le font presque tous... A quand les cours de conduite en cas de danger dans les permis ??? :/
Davidus: Dans le code de la route (en tout cas en France), on explique les choses a ne pas faire en cas d'aquaplanning et cette question peut tomber à l'examen du code
Davidus: Dans le code de la route (en tout cas en France), on explique les choses a ne pas faire en cas d'aquaplanning et cette question peut tomber à l'examen du code
Heu houai, A quand les explications de ce qu'il faut faire??? parce que je pense qu'attendre que ça passe en fumant une petite clope c'est pas TOP lol...
Sylvanosaur : En tout cas, j'ai eu des question comme "Ce qu'il ne faut pas faire en cas d'aquaplanning"et en gros ca disait de ne pas freiner mais plutot d'utiliser le frein moteur et d'eviter de tourner le volant
GROS HS : C'est parce que l'on est le premier avril que beaucoup de personne on l'avatar de LeLombrik ? (Au départ j'ai cru que c'était lui qui causait, ce qui est rare xD)
Aquaplanning powa !!!! @ Davidius (pis ceux qui se pose la question) : En France il y a des centres spécialisés, Minotaure et Centaure, ce sont des circuits ou ils balancent de la flotte pour donner une expérience de l'aquaplanning... J'ai du tester ca 4 ou 5 fois, honnetement, quand ta voiture se mets a glisser, mieux vaut viser la bande de sécurité, tout lacher et croiser les doigts... Des garnitures en bois dans la voiture peuvent etre un plus :D
Mais la, c'est vrai que c'est impressionant... Faut dire qu'ils arrivent un peu bombe de balle aussi, j'veut bien que ca soit l'autoroute, mais quand ya autant de flotte, mieux vaut pas dépasser le 90...
@tout le monde xD : Quand on vois les pauvres trucs qu'ils nous apprennent au permis par rapport à d'autres pays européens, bah là tu comprends pourquoi on a autant d'accidents en France ! Par exemple, pour l'Allemagne (je ne suis pas sûr à 100% mais on va dire 90% hein), il y a des heures sur circuit au permis ! Bref, un peu d'effort de la part du gouvernement serait la bienvenue plutôt que de payer des amendes à tout va parce qu'on a roulé à 136 km/h sur une descente sur autoroute de plus 4km...
Davidius> En même temps, là on voit les accidents, on ne voit pas les 99% des autres voitures qui passent sans problème (je dis le chiffre au bol hein, mais une plantée sur 100, ça me paraît réaliste, voir excessif)... Donc plutôt que de dire "ils font tous faux", il faut plutôt dire "les accidents sont causés par de mauvais réflexes de quelques conducteurs".
Tout à fait d'accord avec toi sur la nécessité de l'obligation d'avoir des cours pratiques sur les situations à risque (glace, neige, eau, etc.)... Malheureusement, là on arrive à un problème logistique (les lieux, les emplois du temps des formateurs, etc.) et donc forcément -> financier ... En Suisse, je ne sais pas l'état actuel du permis (je l'ai passé il y a bien longtemps, et je sais qu'il y a eu une réforme depuis), mais il y a des cours à disposition des gens intéressés, pour une centaine d'euros, de conduite sur neige. Ca vaut le coup!
J'ai pas lu tout les tomes donc ptéte que je répéte ceux qu'à dit quelqu'un dja mais en france le gros probleme (je sais pas s'il le font ailleurs) mais dans le permis ils devraient pratiquer les réactions a avoir dans les situations à danger... comme le disais mon moniteur on devrait nous apprendre comment manier notre véhicule quand on tape le trottoir à 70km/h par exemple... etc etc... mais c'est con le système français exige au contraire d'éviter au maximum les situations de danger dans les cours de conduite... du coup le jour ou tu dois poser une tome ou maitriser le véhicule en aquaplaning etc... bah tu l'as dans le c** et vont dire que c'est de ta faute...
y a des idiots quand même. dès le départ, ils commettent l'erreur de braquer, contre-braquer... Et hop, c'est parti pour le manège. Laisser couler, ne pas freiner, le poid, les frottements feront que la voiture s'arrêtera toute seule. Et, à la rigueur, l'inertie + l'aérodynamisme peuvent même la remettre en ligne.
Ils feraient bien d'essayer les tractions avant,s les Américains. Juste pour voir.
Et puis, c'est marrant, ils filment les accidents sur l'autoroute, mais ils ne la ferment pas... Bizarre.
ptilupus-> exactement +1 tu peux savoir conduire comme un as et savoir maitriser ta bagnole à fond ça fait pas de toi un chauffeur en france... si t'oublie pour une intersection tes rétro et angles mort ou si tu t'es mal pris pour une manoeuvre créneau bataille epi etc, ça y est t'es dja refusé lol
quand on dit de reduire la vitesse lors de temps pluvieux.. et puis attention avec le regulateur de vitesse lors des aquaplanning, le moteur réaccelère et ca raccroche au sol apres et bam, plus de controle
D'une voir la taille des structure des pneus, 80% d'usure sur une route trempée ... cela ne pardonne que rarement.
De deux, faites du kart ! ce n'est pas trop cher et même si tu touches ce n'est pas grave !
Après tête à queue, glissade, etc ... fa-ci-le !
enfin, non pas toujours facile, mais gérable, oui, dans la limite du raisonnable, et puis quand cela part, "en vrai", au moins ce n'est pas la première fois.
Sinon, les centres spécialisés, c'est très bien, mais cher !
Perso pour étre déja parti en aquaplanning avec une ax(encore plus dangereux),il y a les cas où tu géres tranquilement en braquant vers l'intérieur du virage sans sortir de ta voie(véridique ça m'est arrivé sur un rond point) et les cas où tu t'y attend pas et où tu gére rien du tout ,en général c'est dans cette situation que le fait qu'il y ai une voiture en face ou pas fait toute la différence.
Donc si vous avez un parking assez grand de type grand supermarché,allez y les jours de pluie ou de neige, sans dépassé le 50 et en restant à toujours 5 m des obstacles on peut apprendre à maitriser sa voiture à moindre frais.
tenev911 Asticodeur
Blackbird LoMBriK addict !
surtout avec un camion juste derrière >_
Vadente Lombric ventriloque
-Oui mais c'est moi qui mène.
Davidius Lombric
tenev911 Asticodeur
Sylvanosaur Jeune asticot
Heu houai, A quand les explications de ce qu'il faut faire??? parce que je pense qu'attendre que ça passe en fumant une petite clope c'est pas TOP lol...
tenev911 Asticodeur
GROS HS : C'est parce que l'on est le premier avril que beaucoup de personne on l'avatar de LeLombrik ? (Au départ j'ai cru que c'était lui qui causait, ce qui est rare xD)
Buddha.Panda Lombric
Mais la, c'est vrai que c'est impressionant... Faut dire qu'ils arrivent un peu bombe de balle aussi, j'veut bien que ca soit l'autoroute, mais quand ya autant de flotte, mieux vaut pas dépasser le 90...
Davidius Lombric
Gaken Lombric
Davidius> En même temps, là on voit les accidents, on ne voit pas les 99% des autres voitures qui passent sans problème (je dis le chiffre au bol hein, mais une plantée sur 100, ça me paraît réaliste, voir excessif)... Donc plutôt que de dire "ils font tous faux", il faut plutôt dire "les accidents sont causés par de mauvais réflexes de quelques conducteurs".
Tout à fait d'accord avec toi sur la nécessité de l'obligation d'avoir des cours pratiques sur les situations à risque (glace, neige, eau, etc.)... Malheureusement, là on arrive à un problème logistique (les lieux, les emplois du temps des formateurs, etc.) et donc forcément -> financier ... En Suisse, je ne sais pas l'état actuel du permis (je l'ai passé il y a bien longtemps, et je sais qu'il y a eu une réforme depuis), mais il y a des cours à disposition des gens intéressés, pour une centaine d'euros, de conduite sur neige. Ca vaut le coup!
Mylo Ver correcteur
lelahel
J'ai pas lu tout les tomes donc ptéte que je répéte ceux qu'à dit quelqu'un dja mais en france le gros probleme (je sais pas s'il le font ailleurs) mais dans le permis ils devraient pratiquer les réactions a avoir dans les situations à danger... comme le disais mon moniteur on devrait nous apprendre comment manier notre véhicule quand on tape le trottoir à 70km/h par exemple... etc etc... mais c'est con le système français exige au contraire d'éviter au maximum les situations de danger dans les cours de conduite... du coup le jour ou tu dois poser une tome ou maitriser le véhicule en aquaplaning etc... bah tu l'as dans le c** et vont dire que c'est de ta faute...
Sillage
M. Blatte Lombric
Et puis, c'est marrant, ils filment les accidents sur l'autoroute, mais ils ne la ferment pas... Bizarre.
Ptilupus Lombric Shaolin
lelahel
TanaTaos Lombric Shaolin
William Lombric
supersaty
naine de jardine Lombrique facile
De deux, faites du kart ! ce n'est pas trop cher et même si tu touches ce n'est pas grave !
Après tête à queue, glissade, etc ... fa-ci-le !
enfin, non pas toujours facile, mais gérable, oui, dans la limite du raisonnable, et puis quand cela part, "en vrai", au moins ce n'est pas la première fois.
Sinon, les centres spécialisés, c'est très bien, mais cher !
gibet Lombric Shaolin
Donc si vous avez un parking assez grand de type grand supermarché,allez y les jours de pluie ou de neige, sans dépassé le 50 et en restant à toujours 5 m des obstacles on peut apprendre à maitriser sa voiture à moindre frais.