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Des nouvelles du sous-marin perdu autour du Titanic.

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Ils ont réussi à envoyer un message de détresse.

Envoyé par Maurice le 22 juin 2023 à 12h55

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18 commentaires

         

 

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Astre_radieux Ver luisant

En théorie ils n'ont plus d'oxygène disponible depuis 2 minutes.
Il y a 2 ans
+ 9 -

BarneyGumbles En réponse à Astre_radieux Lombric Shaolin

C'est des milliardaires, ils ont certainement déjà tué un des leurs pour économiser l'oxygène et avoir plus de temps
Il y a 2 ans
+ 5 -

CourteBrik En réponse à BarneyGumbles Vermisseau

Et ils sont en train de se répartir les droits sur l'adaptation de leur terrible aventure au cinéma. Ça s'appellera Titanic 2 (qui aurait pu prévoir une suite à l'époque du 1?!)
Il y a 2 ans
+ 1 -

GruikMan En réponse à Astre_radieux Vermisseau

Il n'y avait pas non plus de dispositif pour retirer l'excès de CO2 généré par l'expiration... Ca risque de les endormir avant la fin...
Il y a 2 ans
+ 41 -

Angry Vermisseau

Image de Angry
Il y a 2 ans
+ -1 -

Ced En réponse à Angry Lombrik

C'est le premier truc auquel j'ai pensé, le sujet des migrants me touchant vraiment, appartenant à SOS Méditerranée depuis le début. Mais, à la réflexion, je ne sais pas si cela est complètement comparable en fait. D'abord parce que la solidarité des gens de mers s'opère quelque soit le contexte (et c'est le cas en Méditerranée ou en Manche aussi, même si on n'en entend pas tellement parler dans les médias). Ensuite parce que certains pays impliqués dans l'histoire ne sont pas aussi fermés que les pays européens et leur politique de merde (les migrants sont une raison politique avec meurtres à la clef, mais pas les accidents). Enfin parce que certaines compagnies et/ou instituts sont spécifiquement mandatés pour ce type d'action en mer (je pense notamment à IFREMER qui s'est illustré plusieurs fois dans ce type de sauvetage et/ou accident en mer). Et c'est sans parler que (1) un gros déchet comme ce sous-marin dérivant entre deux eaux peut provoquer un réel danger à la navigation et une pollution importante, et il serait bien de le récupérer et (2) même si certains à bord sont riches et qu'ils venaient à mourir, c'est toujours bien pour les familles de récupérer les éventuelles dépouilles pour faire le deuil.
Il y a 2 ans
+ 3 -

Kudsak En réponse à Ced Vermisseau

Oui et puis avoir la dépouille, j’imagine que ça débloque plus vite l'héritage !
Il y a 2 ans
+ -2 -

Ced En réponse à Kudsak Lombrik

Ouais, enfin... quand tu as un naufrage en mer, surtout sur ce type de navires, c'est vraiment très très rare qu'il y ait des survivants si l'accident à lieu en plongée, tu sais...

Et d'ailleurs, mis à part le naufrage du Koursk, qui a coulé par "seulement" une centaine de mètres en Mer de Barents, je ne connais pas d'autres naufrages de sous-marins où des corps aient été retrouvés - et encore, pour le Koursk, il y a encore des disparus sur les 118 personnes à bord. Même l'épave du Minerve, qui a coulé dans une zone très bien monitorée au large de Toulon en 1968, n'a été retrouvé et exploré qu'en... 2019! Je ne crois pas que de corps y ait été identifiés pour autant.

Edit: à ceux qui n'ont pas l'air très contents de mon commentaire précédent, SOS Méditerranée (entre autres) a besoin de personnes de bonne volonté et de fond. Engagez-vous. ;)
Il y a 2 ans
+ -1 -

zebilaweed2 En réponse à Ced Vermisseau

Tiens ça m'étonne pas que tu sois un traître à ta Nation et un facilitateur de l'exploitation humaine, un destructeur du peu qu'il nous reste, mais t'es de gauche, alors c'est bien.
Il y a 2 ans
+ -1 -

Ced En réponse à zebilaweed2 Lombrik

C'était vraiment très intéressant.
Il y a 2 ans
+ 0 -

zebilaweed2 En réponse à Ced Vermisseau

Ferme la traître.
Il y a 2 ans
+ 5 -

Maurice En réponse à Angry Versus

Désolé je me suis trompé dans le titre.. Il s'agit en fait du message d'un migrant en détresse tomber en méditerranée.
Il y a 2 ans
+ 0 -

GruikMan En réponse à Angry Vermisseau

4, le pilote n'a pas eu à payer....
Il y a 2 ans
+ 3 -

Bidon85 En réponse à Angry Vermisseau

C'est un peu exagéré. Dans le cas des migrants, le plus gênant est la politique du "on n'en veut pas mais on les veut quand même".

Si les secours les ramenaient systématiquement à la côte de départ, ça se saurait vite et cela casserait la dynamique. Au final, il y aurait sûrement moins de morts.

Je ne sais pas laquelle des deux attitudes est la plus xénophobe, laisser les gens risquer leurs vies pour sélectionner les "travailleurs les plus méritants" ou les empêcher de risquer leurs vies.
Il y a 2 ans
+ 8 -

Snark En réponse à Angry LoMBriK addict !

- 5 morts, c'est une tragédie.
- 10 000 morts c'est une statistique.
Il y a 2 ans
+ 3 -

Ezellar En réponse à Angry Lombric Shaolin

Ca m'a fait réfléchir.
La différence, c'est que dans un cas, on a une histoire qui se déroule devant nos yeux et il y a du suspens: est-ce qu'on va les retrouver ou pas ? On a le temps de créer un lien, même en quelques heures.
Dans l'autre cas, c'est juste un fait. Des mecs se sont noyés. L'histoire est finie. On peut être triste, mais on sait que rien n'y fera. On ne savait pas qui ils sont, on ne savait pas qu'ils étaient sur un bateau, on ne savait pas qu'il a chaviré. On sait juste qu'ils sont morts.
Il y a 2 ans
+ 2 -

TTAK Vermisseau

Vu la coupure de contact soudaine, ils sont morts depuis le début... Franchement, quelle connerie de A à Z cette histoire...
Il y a 2 ans
+ 0 -

Bidon85 En réponse à TTAK Vermisseau

Une coupure de communication ne signifiait pas obligatoirement que le sous-marin avait implosé. Un défaut du système d'alimentation électrique pouvait aussi expliquer ce symptôme.

Et sans énergie, impossible de manœuvrer ce genre de machine.
Il y a 2 ans
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