Pour leur défense, il vaut sans doute mieux conserver une température constante plutôt que d'allumer/éteindre la climatisation tous les jours... L'inertie tout ça...
Pareil pour le chauffage de votre maison, il vaut mieux rester entre 17-19 plutôt que de laisser tomber à 12 degrés toutes les nuits pour carburer comme un dingue pour retourner à 19 le matin (bon, déjà si vous perdez 7 degrés en une nuit il faudrait penser à isoler).
Hélas, je ne suis ni physicien ni chauffagiste, je n'ai qu'un vague souvenir de mes cours de physique sur les échanges thermiques.
Récemment ce sont des professionnels (isolation et chauffage) qui m'ont expliqué l'intérêt de garder une température quasi-constante plutôt que de jouer les montagnes russes.
Ça fait sens après tout, conserver un momentum requiert moins d'énergie que de repartir de zéro (ta voiture consomme plus si tu accélères constamment de 0 à 100 plutôt que de rester à 100).
Tout dépend du gain réalisé par le temps d'arrêt.
Pour résumer ce qu'on m'a dit :
- tu pars un week-end, tu laisses le chauffage
- tu pars une semaine, tu coupes le chauffage
(c'est ce que j'applique depuis 2 ans à peu près, et ma consommation a baissé d'environ 5% avec au final un confort de chauffage plus agréable)
Astre_radieux Ver luisant
Jakarta Lombric
♪♫ Ce soir on vous met, ce soir on vous met le feu ♪♫
Grand_Ma Vermisseau
nimajneB LoMBriK addict !
Bidon85 Vermisseau
KukuLele Vermisseau
glurp LoMBriK addict !
Pareil pour le chauffage de votre maison, il vaut mieux rester entre 17-19 plutôt que de laisser tomber à 12 degrés toutes les nuits pour carburer comme un dingue pour retourner à 19 le matin (bon, déjà si vous perdez 7 degrés en une nuit il faudrait penser à isoler).
Weng-Weng En réponse à glurp Lombrico de la Cruz
glurp En réponse à Weng-Weng LoMBriK addict !
Récemment ce sont des professionnels (isolation et chauffage) qui m'ont expliqué l'intérêt de garder une température quasi-constante plutôt que de jouer les montagnes russes.
Ça fait sens après tout, conserver un momentum requiert moins d'énergie que de repartir de zéro (ta voiture consomme plus si tu accélères constamment de 0 à 100 plutôt que de rester à 100).
Tout dépend du gain réalisé par le temps d'arrêt.
Pour résumer ce qu'on m'a dit :
- tu pars un week-end, tu laisses le chauffage
- tu pars une semaine, tu coupes le chauffage
(c'est ce que j'applique depuis 2 ans à peu près, et ma consommation a baissé d'environ 5% avec au final un confort de chauffage plus agréable)
Weng-Weng En réponse à glurp Lombrico de la Cruz