C'est une astuce qui permet de gagner en vitesse sans que le constructeur ait a mettre un moteur plus puissant. Du coup tu économises en carburant. Tout le monde est gagnant. Elle est pas belle la vie ?
Pour le coup, la gradation est en
10
15
10
Et tout le reste a 25
Ca me parait pas mal comme gestion : l’écart entre 30 et 35 a beaucoup plus de sens qu’entre 130 et 135, du coup, il est “jaugé” plus grand. Mais un côté “graduel” aurait pu rendre le truc plus lisible et plus logique !
Peut être qu’ils ont voulu aligner les vitesses en gras sur des limites existantes.
Le mot logique me paraît un peu fort dans ce cas là :D
Si tu prends les chiffres en gras, qui sont tous les 4 unîtes de bloc, tu as les écarts suivants :
10km/h pour 4 blocs
15km/h pour 4 blocs
10km/h pour 4 blocs
25km/h pour 4 blocs, jusqu’au bout du compteur
La, on voit que les gars ont “tenté” une logique. Mais c’est foutu à l’eau si tu regardes les chiffres intermédiaires :) ils auraient mieux fait de ne pas les mettre du tout!
Bon ok, je défends l’indéfendable: c’est pourri ! Mais on sent que y’a un début de lueur d’espoir d’intelligence, mais qui s’est vite éteint…
non non; je t'assure, la régularité que tu défends n'y est même pas
les écarts varient, entre 2.5 , 5 et 7.5 et il n'y a aucune logique de nombre de "blocs"
:)
La logique que j’ai trouvé est tordue, et du pas très logique, mais elle est bien la :
Si tu fais abstraction des « petits chiffres », chaque chiffre en gras est présent tous les 4 blocs, et la valeur de ces blocs varie :
10, 15,10,25,25,25,25
Par contre, les chiffres intermédiaires, c’est du grand n’importe quoi !
Mais j’arrive pas à comprendre comment ils ont pu concevoir ça !
J’essaye de trouver une logique, mais j’atteint mes limites dans l’indéfendable la :)
Peut être un compteur km/h mal adapté au mp/h et arrondi sur chaque « cran » sans tenir compte de la réalité !
je ne sais pas pourquoi tu cherches à tout prix à défendre ce compteur (mais ça me fait rire de te lire galérer comme ça)
Les écarts de trait sur le compteurs sont tous réguliers, on devrait donc avoir la même régularité dans les valeurs afférentes.
C'est normalement le principe de base de tout compteur à aiguille.
Imaginons que tu fais une accélération constante
(par exemple 0-90 quand tu redémarres d'un arrêt sur une nationale)
L'aiguille va grimper rapidement jusqu’à 10 ; ralentir pour atteindre 20 ; faire un bond rapide jusqu’à 35 ; ralentir jusqu’à 50 ; accélérer jusqu'à 60 puis foncer jusqu’à 85 et faire quasi du sur-place pour atteindre 90.
je sais pas toi, mais moi ça me perturberais de voir ça...
Novacreat Lombric
john5 En réponse à Novacreat
Lanceleau En réponse à john5 Vermisseau
y'a plein de compteur de Volks qui commence genre 10-10-10-10-20-20-20-20
ca n'a spas plus de sens.
Procrastinateur Vermisseau
Édit : ha oui c'est ultra variable comme graduation, tu dois avoir du mal à gérer certaines vitesses
hokardjo Lombric Shaolin
rez Lombric Shaolin
Orme Dresseuse de lombriks
Actarus Vermisseau
Neox Vermisseau
10
15
10
Et tout le reste a 25
Ca me parait pas mal comme gestion : l’écart entre 30 et 35 a beaucoup plus de sens qu’entre 130 et 135, du coup, il est “jaugé” plus grand. Mais un côté “graduel” aurait pu rendre le truc plus lisible et plus logique !
Peut être qu’ils ont voulu aligner les vitesses en gras sur des limites existantes.
Ou alors c’est un vieux fake :)
Pepette En réponse à Neox Lombrikette
0 - 2.5 - 5 - 7.5 - 10 - 15 - 20 - 22.5 - 25 - 27.5 - 30 - 32.5 - 35 - 42.5 - 50 - 55 - 60 - 67.5 - 75 - 80 - 85 - 92.5 - 100 - 105 - 110 - 112.5 - 125 - 130 - 135 - 142.5 - 150 - 155 - 160
si tu vois une logique, je suis preneuse
Neox En réponse à Pepette Vermisseau
Si tu prends les chiffres en gras, qui sont tous les 4 unîtes de bloc, tu as les écarts suivants :
10km/h pour 4 blocs
15km/h pour 4 blocs
10km/h pour 4 blocs
25km/h pour 4 blocs, jusqu’au bout du compteur
La, on voit que les gars ont “tenté” une logique. Mais c’est foutu à l’eau si tu regardes les chiffres intermédiaires :) ils auraient mieux fait de ne pas les mettre du tout!
Bon ok, je défends l’indéfendable: c’est pourri ! Mais on sent que y’a un début de lueur d’espoir d’intelligence, mais qui s’est vite éteint…
Pepette En réponse à Neox Lombrikette
les écarts varient, entre 2.5 , 5 et 7.5 et il n'y a aucune logique de nombre de "blocs"
Neox En réponse à Pepette Vermisseau
La logique que j’ai trouvé est tordue, et du pas très logique, mais elle est bien la :
Si tu fais abstraction des « petits chiffres », chaque chiffre en gras est présent tous les 4 blocs, et la valeur de ces blocs varie :
10, 15,10,25,25,25,25
Par contre, les chiffres intermédiaires, c’est du grand n’importe quoi !
Mais j’arrive pas à comprendre comment ils ont pu concevoir ça !
J’essaye de trouver une logique, mais j’atteint mes limites dans l’indéfendable la :)
Peut être un compteur km/h mal adapté au mp/h et arrondi sur chaque « cran » sans tenir compte de la réalité !
Pepette En réponse à Neox Lombrikette
Les écarts de trait sur le compteurs sont tous réguliers, on devrait donc avoir la même régularité dans les valeurs afférentes.
C'est normalement le principe de base de tout compteur à aiguille.
Imaginons que tu fais une accélération constante
(par exemple 0-90 quand tu redémarres d'un arrêt sur une nationale)
L'aiguille va grimper rapidement jusqu’à 10 ; ralentir pour atteindre 20 ; faire un bond rapide jusqu’à 35 ; ralentir jusqu’à 50 ; accélérer jusqu'à 60 puis foncer jusqu’à 85 et faire quasi du sur-place pour atteindre 90.
je sais pas toi, mais moi ça me perturberais de voir ça...
Novacreat En réponse à Pepette Lombric
feyfey Lombrique girafe cougar chienne poule y dort
J’dis pas que c’est pratique hein.