Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ??????

Le dénivelé n'est pas insurmontable il me semble...

Envoyé par le-long-brick le 28 juin 2022 à 15h43

16 commentaires

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+ 12 -

Mabritte Vermisseau

Les trains sont parfois très très longs : si la pente était continue les freins chaufferaient trop. Avec une contre-pente, la moitié du train fait contrepoids, non ? Ou trop de pente tout court : la vue est trompeuse peut-être ...

Il y a 2 ans

+ 1 -

robby En réponse à Mabritte Vermisseau

y'a plein de raisons possibles, il faut voir l'utilisation de la ligne. Une raison peu connu équilibrage de l'usage des roues.

Il y a 2 ans

+ 0 -

Crontch En réponse à Mabritte Vermisseau

À partir du lien donné plus loin concernant la page wikipédia de la boucle de tehachapi :
https://fr.wiki...9lico%C3%AFdale

“ Il s'agit d'une alternative au zigzag et évite aux trains de s'arrêter pour repartir en sens inverse ”
Rien à voir avec une quelconque surchauffe des freins, donc. Il faut aussi voir que la photo aérienne donne peu d'informations sur la topologie du lieu, c’est donc difficile de se faire une idée claire de la pente à gravir.

Il y a 2 ans