Les écologistes lyonnais veulent créer des pistes cyclables « non-genrées »
Dimanche 5 juin, l’élu écologiste lyonnais Fabien Bagnon a proposé la création de pistes cyclables « inclusives et non-genrées », déclenchant un tollé.
Publié le 8 juin 2022 à 10h53
Un tweet qui ne passe pas. Dimanche 5 juin, l’élu écologiste lyonnais Fabien Bagnon a proposé la création de pistes cyclables « inclusives et non-genrées », déclenchant un tollé, rapporte Le Figaro. Fabien Bagnon, en charge de la voirie et des mobilités actives, y déclare : « C’est d’ailleurs la communauté de femmes à vélo @beyondmybike qui participe aux réunions techniques avec les équipes des #VoiesLyonnaises pour concevoir des pistes non-genrées et donc inclusives. » Et c’est peu de dire que ce tweet a déclenché de vives réactions.
Bronca
Les internautes ont fait part à l’élu écologiste de leur incompréhension, à l’instar de celui-ci, qui écrit : « Même le sujet de la piste cyclable est inclus dans le rapport de force permanent créé par @EELVLyon. C’est vraiment fatigant ». Un autre lance, excédé : « Je suis une cycliste et je ne comprends pas non plus. Pourquoi fourrer ces mots partout et surtout n’importe où ? On dirait que vous ne savez même plus de quoi vous parlez. Faites des pistes cyclables toutes simples, le reste on s’en fout ! ». Un troisième attaque sans ménagement : « Après le burkini à Grenoble, la piste non-genrée à Lyon ». Pour se justifier, Fabien Bagnon répond : « Quand on parle d’aménagement non-genré, on cherche à identifier ce qui peut freiner son utilisation par un genre ». Quant à savoir ce qui pourrait bien empêcher une femme de rouler à vélo, l’élu ne le dit pas.
Source texte: https://www.valeursactuelles.com/regions/auvergne-rhone-alpes/rhone/lyon/societe/les-ecologistes-lyonnais-veulent-creer-des-pistes-cyclables-non-genrees
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34 commentaires
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alextazy0 Asticot
Flaneur En réponse à alextazy0 Ver TikToké
feyfey En réponse à Flaneur Lombrique girafe cougar chienne poule y dort
Rwan
Limou Vermisseau
Justin_Bridur En réponse à Limou LoMBriK addict !
AlTi5 Lombrik pédale
Pour ce qui est des aménagements, je comprends peut-être l'idée dans le sens ou les pistes seront suffisamment larges pour permettre à tous d'y circuler du plus jeune au plus vieux en passant par les personnes handicapé pour le coté inclusive.
Pour ce qui est du genre c'est souvent synonyme de "danger" les femmes vont moins circuler sur un aménagement jugé dangereux et donc plus accessible aux hommes.
C'est peut-être aussi lié au choix de la couleur neutre?
Voila pour l'analyse ^^
Rwan En réponse à AlTi5
C'est le constat de plusieurs études que sur les pistes mal aménagé c'est souvent la loi de la jungle qui prédomine, loi dans laquelle souvent les femmes ont effectivement juste le droit de la fermer , surtout si elles transportent les enfants.
Boozy En réponse à Rwan LoMBriK addict !
Et on ne parlera pas d'écologie avec une piste éclairée la nuit .
Flaneur En réponse à Boozy Ver TikToké
Rwan En réponse à Boozy
J'ai du mal aussi avec ce genre de jargon.
Mais le constat reste le même , bien souvent les pistes c'est le bordel, pas adapté aux transports style charriot , parfois étroit quand c'est pas carrément dangereux ( passage de route etc ). Dans l'exemple l'aménagement est suivi par un groupe de femme cycliste a priori qui ont connaissance des difficultées des usages ( moins sereines dans les zone a risques , souvent en transport d'enfant ou de courses car oui c'est encore majoritairement des femmes qui se trimbales les courses ou les enfants a vélo , chiffres a l'appuis, et bien souvent défavorisé en situation de conflit ( même si t'es pas en tord tu te fait embrouiller par un mec alors que tu es une femme cest pas la même ) tout ça amène à aménager des pistes large et sécurisé pour tout public )
Dans le même style je me balade de temps en temps du côté d'Arcachon , côté port y a une large piste cyclable et un goulot d'étranglement côté troittoir/route qui m'amène parfois a passer avec la poussette de mon bébé sur la piste cyclable , eh béh pourtant je me suis déjà fait embrouillé a plusieurs reprises parceque je devrais pas être là , et pourtant je suis un mec , ça laisse imaginer la mentalité de certains.
Boozy En réponse à Rwan LoMBriK addict !
Donc, oui, si le jargon devient "piste aménagée pour le confort et la sécurité" pour le même résultat matériel qu'une "piste non genré et inclusive", là je dit bravo à l'élu qui met ça en place.
Et je ne connaissais pas le système des piste en peinture luciole (je connais pas le terme exact) dont parle Flaneur, belle invention.
tametame En réponse à AlTi5 Jeune lombric
Au final les cadre "homme" étaient des vélos juste plus grand donc plus adaptés aux grandes personnes (homme ou femme).
Donc après ma quinzième famille hollandaise j'ai décidé de parler de "grand cadre" et "cadre normal".
Ced En réponse à AlTi5 Lombrik
L'exemple n'a pas forcément valeur de démonstration mais je suis un peu seul le matin et le soir à aller à l'école l'essentiel des accompagnants étant des femmes (mères, nounous ou grand-mères), et je me sens franchement très seul avec mon vélo (en vrai, on est trois le matin et je suis seul le soir à le faire à vélo)...
Migrain En réponse à Ced Vermisseau
Bidon85 En réponse à AlTi5 Vermisseau
On ne peut qu'être d'accord sur le fait qu'il y a des aménagements nécessaire pour la sécurité de tous, mais aller mettre du "genre" la dedans, c'est juste de la récupération politique outrancière.
Migrain En réponse à AlTi5 Vermisseau
Doupitoum En réponse à AlTi5 Vermisseau
Alors j'ai rien contre les vélos hollandais et autres vélo de villes ou utilitaires, mais bon, le critère principal ça reste l'utilisation qu'on en a non ? Parce qu'une femme, un homme, vieux ou jeune ... on est pareil physiologiquement par rapport au vélo ? Et même par rapport à la selle, la seule "différence", c'est l'espace entre les deux ischions (et encore, même s'il y a une tendance générale, on ne peux pas non plus faire des selles hommes ou femmes, chacun doit prendre ses mesures et tester).
Kudsak En réponse à Doupitoum Vermisseau
Doupitoum En réponse à Kudsak Vermisseau
+ le coup de la piste pour tout le monde, même les fauteuils roulants ... ça va poser une question de sécurité (déjà que vélo électriques et vélo "musculaires" qui cohabitent, ça pose question). Faut pas déjà se poser la question d'augmenter l'accès à tous les trottoirs pour les fauteuils roulants ? Ce serait plus "inclusif' (et moins c*n que ces histoires de genres qui sont là pour faire le buzz).
Orme En réponse à Doupitoum Dresseuse de lombriks
Weng-Weng Lombrico de la Cruz
Cham Lombric
Bidon85 Vermisseau
GruikMan Vermisseau
NainPorteQui Vermisseau
À partir du moment où vos impôts paye la dite piste cyclable, plutôt que d’avoir des vieux mal blanc bedonnant qui n’on jamais fait de vélo de leurs vie…cf les guignols qui on fait la pistes cyclable de mon coin qui passe le raz d’une station d’épuration et des usine d’engrais pour finir proche d’une entrée d’autoroute et à 25km de toutes habitations, là où tu dois prendre une voiture pour te rendre sur place et aussi sur 50km sans aucune commodité, eau, toilette, téléphone de secours, abris pour la pluie etc… au final peux de personnes l’utilise.
BonPublic En réponse à NainPorteQui Vermisseau
NainPorteQui En réponse à BonPublic Vermisseau
Exemple encore avec mes amis du conseil municipal, le parcours santé crée en arrière du lotissement de riche dans ma ville, je paye des impôts et je peux pas me rendre sur place, car aucun stationnement, pas de possibilité de me rendre à pied sans traverser une voie rapide.
Et pourtant je finance via mes taxes.
Henry_Hill En réponse à NainPorteQui Ver macht addikkkt
Du coup je peux dire que je ne veux pas de jeunes mâles noirs qui n'ont jamais travaillé de leur vie dans les rues ainsi que de vieilles femelles arabes ou ton racisme ne marche que dans un sens ?
NainPorteQui En réponse à Henry_Hill Vermisseau
Petitprout Vermisseau
Le problème, c'est que les pistes cyclables font partie du code de la route, et par définition, elles sont "non genrées". Une route ou une piste cyclable n'est pas réservée aux hommes ou aux femmes : c'est pour tout le monde pareil.
Donc pour la majorité des gens annoncer des pistes cyclables non genrées, c'est enfoncer des portes ouvertes (puisqu'elles n'ont jamais été genrées), ou alors juste du buzz en utilisant des termes clivant, pour que tout le monde parle de ces "pistes cyclables nouvelles générations".
... Et au final, tout le monde se focalise sur le terme "non genré", et personne ne parle des améliorations apportées ...
Weng-Weng En réponse à Petitprout Lombrico de la Cruz
Rwan En réponse à Petitprout
Et même quand c'est bien foutu , si tu es cycliste régulier tu dois bien avoir déjà connu une embrouille avec un scoot ou une voiture même si tu as la loi de ton côté c'est souvent lui qui as la priorité juste parcequ'il peut te rouler dessus sans problème
Petitprout En réponse à Rwan Vermisseau
* les scooters, et tous véhicules à moteur y sont interdits (R412-7 du Code de la route). Interdit d'y circuler, d'y stationner ou même de s'y arrêter "pour 2min"
* dans certains rares cas, par dérogation spécifique, les cyclomoteurs peuvent rouler sur les pistes cyclables si le panneau M4D2 est présent.
Quand il y a un scoot ou une voiture, personnellement, je rêve de voir les forces de l'ordre passer par là : 135€ + 4 points ... par contre, effectivement, ça n'arrive pas souvent.
"c'est souvent lui qui as la priorité juste parcequ'il peut te rouler dessus sans problème" => j'espère que ça va changer, notamment parce que de plus en plus de cyclistes ont des camera pour prouver leurs propos en cas d'altercation (cf le cycliste qui s'est fait renverser volontairement par un camion 19 tonnes en Charente-Maritime, puis passé à tabac : lorsque les policiers sont allé voir le chauffeur, celui-ci a tout nié ... jusqu'à voir la video. Son procès doit avoir lieu bientôt).
En Angleterre, ils ont trouvé une solution : toute personne peut aller dénoncer n'importe quelle infraction. Je suis mitigé là dessus : d'un côté, ça permet de limiter les infractions, puisque chaque automobiliste sait qu'il n'a "plus le droit" d'écraser un cycliste (https://jack35....me-uni-video/); d'un autre côté, il y a cet aspect de délation que je n'aime pas du tout surtout quand ça peut s'accompagner d'une rémunération (https://www.you...?v=Gm9t6P6xUu0)