c'est pas des moteurs, ce sont des glacières pour mettre les bières au frais, plus elles sont près de l'eau, mieux c'est (remarque ça fait beaucoup là)
Pour tourner à gauche, ne laisser que le moteur de droite !
D'ailleurs pour aller droit, il doit falloir équilibrer la poussée... sinon c'est bon pour tourner en rond...
Ma belle-mère a un mixer dans ce genre; un jour elle a voulu le mettre en route, on l'a retrouvée au Penjab... (Vous me direz:"Il valait mieux ne pas la retrouver!"; j'suis d'accord mais comme elle avait sur elle un bon de réduc' sur des yaourts "Leglaireux", il a fallu la rapatrier avec le "Charles-De-Gaulle"...)
mais comment ça peut tourner un truc pareil? à moi que l'on puisse faire varier les moteurs des côtés indépendament de ceux du milieu... ya des (bretons surement) connaisseurs ici?
Kalka: tout dépend comment c'est monté.
il suffit d'avoir 2 manettes pour les gasz, et là il tourne à gauche en réduisant la poussé à gauche.
le problème c'est que ça n'est pas du tout maniable.
en plus c'est un semirigide. donc ça n'est pas très lourd. du coup c'est plus que surmotorisé.
donc ce bateau doit servir à la contrebande. on trouve des monstres comme celui là dans les caraïbes (entre autre)
ils les gorgent de drogue.
du coup le poids de la marchandise permet au bateau de moins déjauger à pleine vitesse
h4x0r: j'ai un doute là
à partir d'une certaine taille les semi-rigides n'ont plus beaucoupp de diférence avec les autres.
regard l'intérieur du bateau. les rebords sont bombes. ce volume à bien une utilité non?
c'est parce que ce bateau a un boudin pneumatique tout autour.
maintenant que la cerenne soit rigide, je le veux bien (de toutes les façon ça ne peut pas être autrement)
mais il y a bien des boudins gonflables pour moi
donc c'est un semi rigide qui est plus rigide que souple comme tous ceux de cette taille. http://www.pneu...ARINE/index.php
regardez le modèle gris en milieu et bas de page. c'est un semi-rigide. pourtant les boudins ne sont pas légion. il y en a un juste autour du bateau.
c'tout
Pour votre info, j'ai lu ca dans un journal, ce bateau servait a faire des convois de drogue entre l'angletterre et la france. Etant donne qu'il est en plastique il etait tres difficile a reperer au radar, et les gardes cotes ne pouvaient pas le poursuivre tellement il etait rapide. je me demande bien comment ils l'on choppé d'ailleurs.
le principe du radar, c'est de détecter les ondes qui sont refléchis par un objet. donc ça fonctionne trés bien avec un avion ou un bateau en métal, mais trés mal avec des matérieux qui absorbe les ondes, comme on l'as découvert pendant la guerre avec les Allemands qui construisait des ailes "vampire" en bois depuis on a compris qu'en construisant des formes douce et en rajoutant un peinture absorbante on pouvais transformer des objets metallique en objets furtifs.
En fait c'est plutôt bien pensé. Les huit moteurs tournent pour accelerer et dejauger (2000 bourrins, ça doit arracher...). Une fois au planning, les 4 moteurs exterieurs doivent avoir l'hélice hors de l'eau (donc tu les coupes), mais comme il y a beaucoup moins de frottement, les 4 du milieu suffisent pour maintenir la vitesse. Et ça permet d'économiser du carburant...
Par contre, un bateau comme ça, tu le planque, tu vas pas t'amarrer tranquille au port du coin, c'est un peu repérable.
Ruthraleboss
Fast Jeune lombric
h4x0r Lombric Shaolin
Fast Jeune lombric
WORMPOX Jeune lombric
D'ailleurs pour aller droit, il doit falloir équilibrer la poussée... sinon c'est bon pour tourner en rond...
Inutile Asticot
le-long-brick Longbric
lucasdu50 Lombric
Morgoun Lombric Shaolin
ca expliquerai le nombre de moteurs
h4x0r Lombric Shaolin
kalka LoMBriK addict !
Inutile Asticot
le_guide_michelin
il suffit d'avoir 2 manettes pour les gasz, et là il tourne à gauche en réduisant la poussé à gauche.
le problème c'est que ça n'est pas du tout maniable.
en plus c'est un semirigide. donc ça n'est pas très lourd. du coup c'est plus que surmotorisé.
donc ce bateau doit servir à la contrebande. on trouve des monstres comme celui là dans les caraïbes (entre autre)
ils les gorgent de drogue.
du coup le poids de la marchandise permet au bateau de moins déjauger à pleine vitesse
Jeziah
h4x0r Lombric Shaolin
kalka LoMBriK addict !
le_guide_michelin
à partir d'une certaine taille les semi-rigides n'ont plus beaucoupp de diférence avec les autres.
regard l'intérieur du bateau. les rebords sont bombes. ce volume à bien une utilité non?
c'est parce que ce bateau a un boudin pneumatique tout autour.
maintenant que la cerenne soit rigide, je le veux bien (de toutes les façon ça ne peut pas être autrement)
mais il y a bien des boudins gonflables pour moi
donc c'est un semi rigide qui est plus rigide que souple comme tous ceux de cette taille.
http://www.pneu...ARINE/index.php
regardez le modèle gris en milieu et bas de page. c'est un semi-rigide. pourtant les boudins ne sont pas légion. il y en a un juste autour du bateau.
c'tout
Ffs Lombric Shaolin
le_guide_michelin
L'ai pt'être tombé en panne sèche ;)
8 moteurs à nourrir quand même
orkhys Lombric
Enigmus
wash_o Lombric
Par contre, un bateau comme ça, tu le planque, tu vas pas t'amarrer tranquille au port du coin, c'est un peu repérable.
Nyria Asticot