avant dernier vélo : randonneuse Follis en 650B

Par magnussoren
le 26 mars 2022 à 16h45
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56 réponses

Bon, ça faisait longtemps que je ne vous avais emmerdé avec mes rénovation de vélos non?

C'est surement un de mes derniers projets, ça à énormément trainé..il m'en reste un a finir, un vélo femme..une tuerie que je vous présenterais sans doute..

Mais intéressons nous a celui ci, c'est une randonneuse.C'est quoi une randonneuse? ben, c'est un vélo pour randonner, avec des possibilité de mettre plein de porte bagage, il n'est pas spécialement léger, mais il doit être confortable .

Les roues de vélo de course sont en 700 ( c'est le diamètre), pour les randonneuses, souvent on préfère le 650 et mieux encore le 650B ( B c'est la largeur).

Je suis parti d'un cadre artisanal français je pense des années 60/70, il était en assez sale état ( j'ai pas de photos d'avant), Il a donc été repeins ( ce que j’évite de faire d'habitude) . C'est un FOLLIS, une boite crée en 1903, disparue aujourd'hui..Ils sont surtout connus pour leurs sublimes tandems. Ils sont de Lyon.


Je cherchais depuis longtemps une randonneuse "classique", 650B, frein cantilever, gros pneus , garde boue et porte bagage de ces années la

c'est ça des freins cantilevers.ils sont évidemment d’époque, la seule entorse c'est le petit centreur en alu bien plus pratique que le systeme d’époque.

Il faut savoir que c'est super compliqué de trouver de belles roues en 650B d'epoque en alu, a l’époque ce sont les roues aciers qui dominent le marché dans cette dimension..C'est encore plus compliqué d'en trouver avec suffisamment de pignons..celles ci en ont 6 ( le plus courant c'est 3)..En fait j'ai ces roues depuis bien plus longtemps que le cadre..je les avait mis de coté au cas ou! Ce sont des "super champion" sur moyeux maillard


le voila en entier ;)

le groupe ( dérailleurs ) est un panaché de chez Huret : a l’arrière le magnifique Huret "jubilée"; le plus beau de tous les dérailleurs arrières, il est aussi le plus léger a l’époque et je pense encore maintenant : 145g

Malheureusement , je ne pouvais pas mettre le dérailleur avant jubilée a cause de la conception du velo; il n'y a pas d'arret de gaine sur le jubilée avant..Je me suis donc resolu a mettre un "challenger" ( c'est le nom du dérailleur ) de chez huret aussi..

le pédalier est un spécialité T.A , la seule marque qui existe encore avec les pneus ( qui viennent du japon , des grand bois modele "Hetre" en 650 x 42 ( 42 c'est énorme, le double d'un pneu course en largeur)

Le protège chaine du cadre c'est fabriqué maison : de la ficelle passée a la gomme laque, c'est comme ça qu'on faisait a l’époque.

la potence et le cintre c'est un peu "a coté de la plaque", puisque c'est italien, j'aurai préféré français..mais la potence "Cinelli" était percée que qui me permet de faire descendre la gaine de frein pile au centre. Le cintre est aussi un Cinelli . P'tete qu'il sera changé ;) .La sonnette c'est un cadeau d'un super pote.

Les sacoches sont faites par un artisan "Ardenne"



Le selle est une brooks, j'aurais préféré une " Idéale", selle française d'epoque que j'ai, mais l'avantage de Brooks est qu'ils vendent la guidoline cuir assortie au cuir de leurs selles..On est peu de chose..

Il y a encore quelques petites détails a arranger : je vais remettre la guidoline qui a jouer sur le cintre, mettre des embouts de cables, verifier la position des leviers de freins, ils sont trop bas mais je dois encore rouler un peu pour trouver la meilleure position.





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sandrine65100

très beau boulot.
Pourquoi "randonneuse " puisque visiblement c'est un vélo pour homme ? le même modèle avec un cadre " féminin" existe-t-il ?
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magnussoren En réponse à sandrine65100 Ver (re-)cyclable

je ne sais pas pourquoi le nom est féminin....
souvent les randonneuses, enfin les femmes qui randonnent utilisent des cadres type "homme", sinon, oui il existe des randonneuse a cadre "femme" , qu'en fait on nomme "mixte"..
Voici un exemple eavec ce couple de randonneuses legeres, la mienne et celle de Mme Magnussoren
Image de magnussoren
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sandrine65100 En réponse à magnussoren

merci de préciser. Mais je me rends compte que même avec celle de "madame" je n'aurai pas les pieds qui toucheront par terre. Bon, je continue la rando à pieds.
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magnussoren En réponse à sandrine65100 Ver (re-)cyclable

la selle du vélo "femme" est a son maximum, tu peux suffisamment la baisser pour t'assoir faut pas deconner non plus..
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ptesau En réponse à magnussoren LoMBriK addict !

Ce qui peut aussi faire peur aux "non initiés", ce sont les pédales avec cale-pied. C'est un peu la hantise de pas réussir à déchausser et se viander lamentablement sur le côté au feu rouge ^^. Même si au final, je conçoit qu'on gagne en confort et puissance de roulement avec ce type d'ustensile.

En parlant de confort, tu arrives à avoir des rendus sympas sur ces vieilles guimbardes qui n'ont pas de suspension et qui peuvent être un peu lourdes ?
Je fais très peu de route (uniquement du VTC/VTT) donc je n'ai pas en tête les standards des vélos actuels.
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magnussoren En réponse à ptesau Ver (re-)cyclable

avec la taile de mes pneus , je peux t'assurer que je n'ai pas besoin d'amortisseur, je suis aussi moins lourd qu'un VTC/VTT.. plus lourd qu'un course evidemmment , on est plus dans un long couurier, une berline pour faire une analogie avec la bagnole
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tontontiery En réponse à sandrine65100 Vermisseau

Peut-être parce que c'est une bicyclette?
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Nioa Vermisseau

Tu le vends combien ?
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Weng-Weng En réponse à Nioa Lombrico de la Cruz

Il le vendra quand la V3 sera sortie
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magnussoren En réponse à Nioa Ver (re-)cyclable

pas encore pret...
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Nioa En réponse à magnussoren Vermisseau

Et quand il le sera tu le vendras combien ?
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magnussoren En réponse à Nioa Ver (re-)cyclable

lol..ce sont des vélos qu'il faut vendre "en pieces" qu'en entier, sinon a un japonais ..
le groupe c'est plus de 150 balles
pedalier et boitier, j'imagine autour de 80
les roues avec les pneus, on doit etre a 200 balles
les gardes boues c'est 100 balles
les freins avec les patins cool stop et les manettes, 100 aussi
selle et guidoline compte 200
les sacoches doit y en avoir pour plus de 200 balles
le cadre avec la peinture compte 300
les pedale autour de 80
compte les cable , la gaine, les chambre a air, la potence et le cintre..encore 100
voila...
evidemment il ne m'a pas couté ce prix, et je ne pourrais jamais le vendre a ce prix non plus...donc soit je le vends en pieces ou alors je le brade..je dirais entre 300 et 500 balles..et je garde la selle..
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Nioa En réponse à magnussoren Vermisseau

Super, merci à toi d’avoir pris le temps de me répondre.
J’aime beaucoup tes restaurations, je préfère donner mon argent à un passionné comme toi que me prendre un vélo plus cher dans une chaîne de magasin de sport sans âme.
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Oblivionis En réponse à magnussoren Taret

Si tu a un acheteur, donne lui une selle quand même, même de qualité pourrie, ca sera moins douloureux pour lui quand il va s'en servir.
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Batmangouste En réponse à Oblivionis Vermisseau

C'est pas faux.
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magnussoren En réponse à Oblivionis Ver (re-)cyclable

oui, mais pas celle la ;)
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funkypat Vermisseau

Bravo pour ce travail de rénovation
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Flaneur Ver TikToké

Il est superbe , chapeau.
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Mini-Cube Vermisseau

Je serais curieux de voir ta tenue quand tu vas rouler avec. Tu es en tenue d'époque aussi ?
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magnussoren En réponse à Mini-Cube Ver (re-)cyclable

évidemment !
Image de magnussoren
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Mini-Cube En réponse à magnussoren Vermisseau

La grande classe !
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magnussoren En réponse à airelle Ver (re-)cyclable

merci, super cool ;)
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Henry_Hill En réponse à magnussoren Ver macht addikkkt

Classe !
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Sayo Jeune asticot

Très joli ! Est-ce que tu as essayé de te rapprocher d'écoles ou collèges pour montrer ça aux gamins et peut-être leur donner envie de poursuivre dans l'artisanat ?
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magnussoren En réponse à Sayo Ver (re-)cyclable

j'anime un atelier d'autoréparation de vélo, on y voit quelque gamins ( mais pas assez)
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hoodoo En réponse à magnussoren Vermisseau

Quand ils auront plus les moyens d'avoir un scoot... ils pédaleront et viendront te voir ;)
J'aime bien bricoler les vélos moi aussi, c'est une mécanique agréable.
En tout cas j'adore ton travail !
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Kassi Lombric

Superbe, petit coup de coeur pour le dérailleur arrière !
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Lebizu Vermisseau

Super classe comme vélo, bravo pour ton taff
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fy-06 Vermisseau

Tant que tu viens pas t'ajouter a la gangrène du col de vence...
Rage a part c'est du joli travail ;)
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LIndien Lombric Shaolin

De la belle ouvrage ! Je suis jaloux. J'ai un peugeot et un autre cadre de 1960 très vintage que je me garde de côté pour rénover, mais je ne trouve pas le temps. Pas grave c'est impérissable.
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Henry_Hill Ver macht addikkkt

Pourquoi c'est l'avant-dernier ? Tu vas arrêter la rénovation ? Et ta carrière d'humoriste elle en est où ?
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magnussoren En réponse à Henry_Hill Ver (re-)cyclable

je suis proprio depuis peu, du coup j'ai plus trop de temps pour les renovations de vélos, mais pour d'autres oui ;)
le fait d'etre rester sans bosser et sans salaire a faire que j'ai du me separer d'une partie de ma collection ( mais c'est pas grave, la collection, c'est un peu mortifere)
pour l'humoriste, ben, la crise du covid a fait que beaucoup d'activité se sont arréter...j'ecris des conneries pour un journal local ( un horoscope) et un spectacle..mais c'est compliqué ;)
merci de prendre de mes nouvelles ;)
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Henry_Hill En réponse à magnussoren Ver macht addikkkt

Et ben tu pourrais nous montrer tes nouvelles rénovations immobilières, ça peut être sympa.
J'espère voir tes nouvelles créations humoristiques sur Lelombrik un jours alors :)
PS : j'apprécie tes rénovations de vélos anciens français, ça reste du petit patrimoine ces marques disparues et les faire revivre c'est vraiment bien
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Batmangouste En réponse à Henry_Hill Vermisseau

Je plussoie totalement.
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magnussoren En réponse à Henry_Hill Ver (re-)cyclable

mes chiottes ;)
l'interieur de la porte c'est un trompe l'oeil en carton , j'ai collé du placage bois sur le carrelage , y'a aussi une fausse trappe et des mano un peu partout..
Image de magnussoren
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sandrine65100 En réponse à magnussoren

l'extincteur ça surcharge un peu. Mais c'est du super boulot.
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Henry_Hill En réponse à sandrine65100 Ver macht addikkkt

C'est pour quand il a le feu au cul, après un chili con carne un peu trop assaisonné.
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Henry_Hill En réponse à magnussoren Ver macht addikkkt

Sympa le côté steampunk, on dirait les toilettes d'un bar branché.
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Ptisuisse Lombric Shaolin

Tu vois un frein, je vois un décapsuleur.
C'est pourquoi je fais pas de vélo, je veux diminuer ma consommation.
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Swarmadd LoMBriK addict !

J'ignorais que spécialités TA était aussi ancien :) je suppose que les manivelles ne sont pas en acier !
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magnussoren En réponse à Swarmadd Ver (re-)cyclable

ah non monsieur, tout alu forgé, le génie de l'industrie française!
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Swarmadd En réponse à magnussoren LoMBriK addict !

Je le devinais un peu mais besoin d'être certain ! En tout cas si c'est l'avant-dernier ça se termine en grandes pompes ^^' vraiment superbes ces vélos.
(Au fait juste pour info, le vélo qu'on supposait être un modeste Peugeot que je t'avais montré il y déjà quelque temps, était en fait un "arc en ciel" !)
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Batmangouste Vermisseau

Dis Magnu pourquoi sur presque tous les vélos il y a un adhésif ou un tissu enroulé entre le dérailleur et les plateaux (photos 3,4 et surtout sur la 5ème, sur la droite) ?
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magnussoren En réponse à Batmangouste Ver (re-)cyclable

pour protéger le cadre si jamais tu as un saut de chaine : la chaine vient taper la protection et pas le cadre , et puis avoue que c'est plus élégant non?
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Doupitoum En réponse à Batmangouste Vermisseau

Cette partie du cadre s'appelle la base (ça fait partie du triangle arrière) et sur la roue ce sont des pignons (les plateaux c'est sur le pédalier).

:).
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Tezota Lombric

La classe! Tu refais la peinture comment?
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magnussoren En réponse à Tezota Ver (re-)cyclable

en bombe ;)
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Neox Vermisseau

Merci pour ces partages !
Je trouve ça génial de découvrir des passions de ce type, et des restaurations d’objets ancien, avec toute l’histoire qu’il y a derrière :)
Merci !
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LexX8 Vermisseau

Joliiiiii, On en veux d'autres !!
Encore, encore !

C'est quoi cette potence percée? C'est d'origine? J'en ai jamais vu...
Le pédalier, un stronglight d'époque ça n'aurais pas été ?
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magnussoren En réponse à LexX8 Ver (re-)cyclable

oui, un strong ça aurait marché (d'ailleurs les plateaux sont les mêmes) ; mais je trouve le TA tellement plus joli et moins commun.
La potence est une cinelli je l'ai trouvé comme ça, mais elle a peut etre été percé par l'ancien proprio
les potences de ce type percées existent de "serie", c'est ce que tu vois sur les randonneuses haut de gamme artisanales française , comme les Herse par exemple ( https://www.you...AEneduV%C3%A9lo ) , c'est tres pratique lorsque tu as une sacoche devant
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LexX8 En réponse à magnussoren Vermisseau

Génial ce rené Herse, je ne connaissais pas du tout !
Je reste ultra fan du pateli que tu avais présenté y’a quelque temps!! ❤️
Tu l’as encore ?
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magnussoren En réponse à LexX8 Ver (re-)cyclable

non vendu.;mais il me reste de tres beau cadre, si tu es petit ;)
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LexX8 En réponse à magnussoren Vermisseau

Combien tu vends ce genre de petites merveilles ??
Et je fais 1m85 ;)
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magnussoren En réponse à LexX8 Ver (re-)cyclable

j'ai 2 beaux cadres pour quelqu'un de ta taille,
tu cherches quoi? juste le cadre? le velo complet? tu habites ou?
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LexX8 En réponse à magnussoren Vermisseau

Je suis de paris, je fais 'avec mes modestes moyens) un peu comme toi..
Je cherche rien de spécial, j'aime juste les jolies choses et j'aime bien en apprendre plus a leur sujet, les réparer, les bricoler... leur redonner leur lustre d'antant...
Je roule tout les jours avec un Schindelhauer Viktor white a courroie, une belle bete qui était fracassée que j'ai ressoudé, mais le je viens de récupérer un vieux topbike full chrome en pas trop mauvais état, un colombus croma, pas dingue mais c'est plutôt joli
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