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NEED - Projet de barrage de clôture en Europe du Nord

NEED (North European Enclosure Dam) est projet imaginé par l’océanographe néerlandais Sjoerd Groeskamp et l’expert climatique suédois Joakim Kjellsson. Il consiste en la construction de deux digues géantes qui transformeraient la mer du Nord et la mer Baltique en un lac : l'un de 161 km entre la France et les Cornouailles, l'autre de 476 km entre l'Écosse et la Norvège.
Objectif : protéger de la montée des eaux 25 millions d'habitants répartis sur 14 pays.

Les experts internationaux considèrent ce projet comme théoriquement réalisable. D'un point de vue technique, la faible profondeur de la Manche et de la Mer du Nord ne pose aucun obstacle. D'un point de vue financier, le coût est estimé entre 250 et 500 milliards d'euros, une paille pour l'économie européenne, surtout en comparaison avec les conséquences matérielles de la montée des eaux.

Les modèles actuels prévoient, si la situation climatique reste inchangée (ni en mieux ni en pire), une élévation du niveau de la mer de 0,84 mètre en 2100 et jusqu'à 5,4 mètres en 2300.

Lien pour télécharger l'étude, publiée dans l'American Meteorology Society : https://journals.ametsoc.org/doi/pdf/10.1175/BAMS-D-19-0145.1

NEED (North European Enclosure Dam) est projet imaginé par l’océanographe néerlandais Sjoerd Groeskamp et l’expert climatique suédois Joakim Kjellsson. Il consiste en la construction de deux digues géantes qui transformeraient la mer du Nord et la mer Baltique en un lac : l'un de 161 km entre la France et les Cornouailles, l'autre de 476 km entre l'Écosse et la Norvège.
Objectif : protéger de la montée des eaux 25 millions d'habitants répartis sur 14 pays.

Les experts internationaux considèrent ce projet comme théoriquement réalisable. D'un point de vue technique, la faible profondeur de la Manche et de la Mer du Nord ne pose aucun obstacle. D'un point de vue financier, le coût est estimé entre 250 et 500 milliards d'euros, une paille pour l'économie européenne, surtout en comparaison avec les conséquences matérielles de la montée des eaux.

Les modèles actuels prévoient, si la situation climatique reste inchangée (ni en mieux ni en pire), une élévation du niveau de la mer de 0,84 mètre en 2100 et jusqu'à 5,4 mètres en 2300.

Lien pour télécharger l'étude, publiée dans l'American Meteorology Society : https://journals.ametsoc.org/doi/pdf/10.1175/BAMS-D-19-0145.1

Envoyé par Lampyre-des-sens le 10 septembre 2020 à 16h57

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39 commentaires

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+ 33 -

Novacreat Lombric

C'est le mexique qui paye le mur ?

+ 0 -

GruikMan En réponse à Novacreat Vermisseau

le mur coté méditerranée oui..

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Astre_radieux En réponse à Novacreat Ver luisant

Peut être le Danemark mais il sera alors construit en lego.

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Ildran En réponse à Novacreat Vermisseau

Non, les saumons

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Machiavel Vermisseau

Pour anticiper une invasion inuit?

+ 0 -

GruikMan En réponse à Machiavel Vermisseau

de jour...
la nuit ce sont les sous marins russes

+ 1 -

aardworm En réponse à Machiavel Vermisseau

On va y foutre un chateau noir, John Snow et une armée de taulards. Pas un inuit ne passera.

+ 5 -

coanocyte Lombric

Fuck l'Irlande du coup !

+ 2 -

BarneyGumbles Lombric Shaolin

Imagine se qui se passerait si la digue cède

+ 0 -

Lampyre-des-sens En réponse à BarneyGumbles Vermisseau

Pour provoquer un raz-de-marée diluvien, il faudrait que ce soit un immense tronçon qui cède d'un seul coup.

+ 0 -

_pepe_ En réponse à Lampyre-des-sens

Compte tenu des causes possibles de rupture de l'ouvrage (malfaçons, intempéries, séismes, guerres, ...), rien ne garantit que les fuites ne puissent pas être multiples, grandes et/ou durables. Si un gros tsunami reste peu probable, la seule montée des eaux serait déjà une catastrophe.

+ 4 -

GruikMan En réponse à BarneyGumbles Vermisseau

la digue du cul ?
de Nantes à Montaigu...

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Jibouille Vermisseau

Les chleuhs proposaient la meme chose coté méditerranée il y a 90 ans.
https://fr.m.wi...wiki/Atlantropa

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Lampyre-des-sens En réponse à Jibouille Vermisseau

Le problème de la Méditerranée est que le détroit de Gibraltar a une profondeur de 900 mètres, rendant impossible la construction de toute digue. Atlantropa était techniquement de la pure science-fiction.

+ 0 -

Stankey_Lubrick En réponse à Lampyre-des-sens Vermisseau

il n’empêche que les effets à long terme seront certainement les mêmes, voire pire. assèchement, aridification, etc etc... edit: j'ai relu et non ,c'est pas la même finalité. sorry ^^

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Ezellar En réponse à Lampyre-des-sens Lombric Shaolin

N'importe quoi, si les eaux montent suffit de faire un barrage au-dessus de la surface !

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glurp LoMBriK addict !

Puisque l'eau ne pourra pas monter de plus de 5,4 mètres (j'imagine que dans ce scénario en 2300 il n'y a plus de glace à fondre), pourquoi faire peur en montrant une courbe qui va jusqu'à +15 mètres ?

+ 0 -

Lampyre-des-sens En réponse à glurp Vermisseau

Parce que 5,4 mètres, c'est une prévision "soft", selon les critères atmosphériques de 2020. Certains modèles pessimistes (mais réalistes) envisagent les 15 mètres.

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mrjhack En réponse à Lampyre-des-sens Asticot

"La combustion d'énergies fossiles favorise le réchauffement climatique et pourrait conduire à la fonte de la glace polaire ainsi que celle des sommets des montagnes, un scénario qui conduirait à une hausse du niveau de la mer de plus de 65 mètres." sans date butoir. juste si vraiment tout fond.

Source :
https://www.nat...e-venait-fondre

+ 1 -

Black En réponse à glurp Lombric

En prenant en compte la dilatation thermique de l'eau ?

+ 4 -

Orme Dresseuse de lombriks

J'espère qu'ils vont avoir la présence d'esprit de faire leurs calculs de résistance en ne se basant PAS sur les tempêtes actuelles, avec le réchauffement climatique elles auront d'autant plus d'énergie disponible et leur puissance va augmenter de façon exponentielle.

+ 0 -

Flaneur Ver TikToké

Y’a plus qu’à alors , sinon il serait intéressant d’avoir le son de cloche des opposants au projet, financier, technique ou écologique genre si c’est une autoroute à mérou.

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eyhtern En réponse à Flaneur

Ah, les satanés mérous... On n'en parle pas assez

+ 4 -

BonPublic Vermisseau

A chaque fois que l'homme se même de réguler c'est encore plus le bordel.
A chaque fois qu'il y a à projet le coût et la durée sont à multiplier par 2, 3, 4, 5,...
C'est une bonne idée je pense pour foutre du fric en l'air, mais bon, l'Europe a plein d'argent.

+ 2 -

Lampyre-des-sens En réponse à BonPublic Vermisseau

Je n'ai pas d'avis particulier sur ce projet, mais même en multipliant son coût par 10, ça compense largement la perte des villes côtières. D'autres personnes sont plutôt partisanes de la résilience et de l'abandon des terres englouties. Quoi qu'il en soit, la montée des eaux est inexorable.

+ 0 -

BonPublic En réponse à Lampyre-des-sens Vermisseau

Comme la montée du budget et des délais.....

+ 1 -

GruikMan En réponse à BonPublic Vermisseau

c'est clair, y a qu'a voir ce qui s'est passé avec la mer d'Aral..
https://fr.wiki...ki/Mer_d%27Aral

+ -11 -

Libel Vermisseau

N'importe quoi. Déjà va falloir nous la montrer cette mer qui monte... en 2300 ! Rien à péter. Mais en plus, perso, une fois le barrage fait, je n'aurai qu'une idée : assécher le bouzin pour en faire des terres arables... un polder quoi. A mon avis le néerlandais, Sjoerd Groeskamp, c'est ce qui qui mijote...

Image de Libel

+ 2 -

aardworm En réponse à Libel Vermisseau

Image de aardworm

+ 2 -

Munch Vermisseau

Parfait pour concentrer les pollutions et générer un envasement généralisé !

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MuletPower En réponse à Munch Vermisseau

Merci pour ta projection éclairée....
Tu as une IA sous le coude ? une affiliation avec Mme Soleil ou Nostradamus ?

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Munch En réponse à MuletPower Vermisseau

Non juste des retours d'expériences: a chaque fois qu'on met des barrages ou digues qui modifient les courants marins, c'est le désastre (estuaire de la Rance par exemple, ou digue du mont saint michel).
Mais là c'est encore pire car tu coupes les courants marins et modifie qualité d'eau, biodiversité ainsi que localement le climat: bref on joue à l'apprenti sorcier sans penser aux consequences... un peu comme dans les années 80 quand on croyait que les recifs de vieux pneus allaient faire venir les poissons...

+ 0 -

Colo LoMBriK addict !

250 à 500 milliards ? Une paille ?

C'est énorme, monumental, titanesque, c'est entre 2 et 4 ans de budget annuel pour l'Europe.

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Lampyre-des-sens En réponse à Colo Vermisseau

Échelonné sur 20 ans, ça ne représenterait que 0,1% du PIB des 14 pays concernés. Ou 12 ans de CICE. Pour un projet de cette ampleur, pas de quoi fouetter un canard à trois pattes.

+ 1 -

Colo En réponse à Lampyre-des-sens LoMBriK addict !

Le PIB c'est autre chose que le budget, le PIB n'est qu'un indicateur de puissance économique, c'est tout.

D'autant que tout un tas de pays n'auront aucun intérêt à financer ça, alors même que ce sont les pays d'Europe du Nord qui ont rechigné à s'endetter pour les autres il y a un mois.

La construction la plus chère de tous les temps c'est l'ISS avec ses quelques 130 milliards de dollars, soit 115 milliards d'euros, etalés sur une vingtaine d'année aussi et supporté par plein de pays dont le plus généreux sur terre : Les USA.

250-500 milliards c'est absolument énorme, je crois que tu ne te rends pas compte.

Les 27 pays membres de l'UE se sont endettés en Juillet pour 750 milliards sur 20 ans pour relancer l'économie et entreprendre divers importants chantiers pour ces vingt prochaines années.

Alors la moitié de cette somme pour sauver les côtes de cinq pays...

Jamais ce projet ne sera financé, il n'y a aucun retour sur investissement et sans doute d'énormes surprises à la clé.

+ 4 -

NainPorteQui Vermisseau

Reproduction des espèces endémiques, pollution marine, assèchement et partage de terre immergé, budget de l’UE avec entente De L’UK. Beau bordel en prévision.
Sans compter les acteurs en place, qui vas construire cela ?

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tonior Jeune asticot

Plus de surf possible en bretagne nord du coup.

+ 0 -

Moossman LoMBriK addict !

Question con : si l’océan monte, il peut passer par le nord bretagne et donc contourner le barrage?!! non?

+ 0 -

le-long-brick Longbric

On a déjà essayé avec le Pacifique, ça n'a pas marché des masses...

Image de le-long-brick

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