Collision entre avions

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Gauvyn Lombric

Je me demande si ils vont faire un constat a l'amiable :p

"Alors je reculais quand Roger a atterit et ..."

Il y a 19 ans

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hazerty55

il me semble que les avion n'ont pas de marche arriere.. donc ta theorie n'est pas bonne...

Il y a 19 ans

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Enigmus

Il font des petits ?

Il y a 19 ans

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Vadente Lombric ventriloque

Il voulait voir si l'avion était portugais ? (poils sous les ailes) (message joking, je n'ai rien contre les portugais)

Il y a 19 ans

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wash_o Lombric

hazerty55> ben si ils en ont une, il leur suffit d'inverser la poussée sur les réacteurs. C'est d'ailleurs comme ça qu'ils freinent à l'atterrissage...

Il y a 19 ans

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Ouargue

Wash_o: Non pas du tout ils n'ont pas de marche arrière pour l'aterrisagge les deux palonier sont solicités (aérofreins) et les roue se bloque enfin freinent avec genre un ABS.

Il y a 19 ans

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hazerty55

confirmation les avions non pas de marche ariere pour eviter tout accident au sol. car les avion n'ont pas de retroviseur, donc impossible de faire marche arriere sans voir, et impossible de faire déplacer ces monstre en marche arriere, les avion vont que en marche avant, ou il sont tracté avec des engins en marche arriere, mais ce sont les engins qui controle l'avion pour l'avant et non le contraire!!!

et impossible d'inverser la poussé d'un avoir avec les reacteurs. les ventillo de ton pc tourne d'un seul sens, et bien la c'est pareil...!!!!

Il y a 19 ans

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Sanguinarius Lombric Shaolin

Heu les mecs...On s'en fout de la marche arrière des avions...Joke?

Il y a 19 ans

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Narf LoMBriK addict !

mais si on peut inverser la poussée d'un réacteur (http://www.avia...n/reverses.php)
Dans ce cas il n'est pas question de faire repartir le réacteur à l'envers ou d'imaginer que le flux d'air qui traverse le réacteur s'inverse faisant aspirer l'air par l'arrière et le rejetant par l'avant du moteur! Non, le moteur fonctionne toujours dans le sens normal. La poussée d'un réacteur est due aux gaz expulsés vers l'arrière comme un ballon de baudruche dont on lâche l'embout et qui part dans tous les sens. La force de poussée est donc opposée à la direction d'éjection des gaz. Donc pour inverser la poussée, il faut inverser la direction d'éjection des gaz. Pour se faire, on utilise des déflecteurs métalliques qui dévient le jet qui sort du moteur, et le renvoie à 45° environ ver l'avant. Sur les moteurs a double flux, seul le flux primaire (froid) est ainsi dévié étant donné qu'il représente à lui seul la plus grande proportion de la poussée.

Il y a 19 ans

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Gauvyn Lombric

Décidement, je n'essayerais plus l'humour, votre polémique me file mal au crâne.

Il y a 19 ans

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le-long-brick Longbric

Classique:"J'ai glissé chef!"

Il y a 19 ans

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PEWLEH Jeune lombric

Niggaz With Attitude :p

Oui, je sais. North West Airlines :(

Il y a 19 ans

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gastonledragon Lombric Shaolin

moi qui me demandais comment on faisait les avions, je découvre que Toulouse n'est qu'un vaste Eros center !!

Il y a 19 ans

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PedroO Lombric Shaolin

c'est la compagnie de ligne aérienne dans soul plane lol.snoop dogg a pris trop de champi cet fois ci! le lombrick souhaite décidément a tout prix nous entrer cette phobie des avions dans la tete...

Il y a 19 ans

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E@gle_One LoMBriK addict !

Boulay boulay boulay boulay !!!

Il y a 19 ans

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samah399 Jeune lombric

mais non ils ont pas de marche arrière! Je prend l'avion tout les été et quand l'avion sort de son emplacement c'est une sorte de camion carré et assez bas qui vien s'emboiter avec le train avant de l'avion et ensuite il le pousse.
http://www.aude...tre%20avion.jpg

Il y a 19 ans