Je dirais plutôt Yamaha, R6 ou R1.
Les SV n'ont eu que des demi carénages et ils étaient un peu moins arrondis/fuyants.
Par contre niveau perf on dirait une Honda.
Ça ressemble beaucoup à Yamaha en effet, mais on dirait le système de 2 selles et la forme fuselée de l'arrière présents sur les SV, c'est vrai par contre que les carénages ventraux sont très différents sur ce modèle en 650, après si le modèle existe en 1200 ?...
Il y avait bien un SV1000 qui, comme le 650, existait en roadster (aussi appelé N) ou semi-caréné version S).
Seul l'avant change, les version N on un bon vieux phare rond, les version S ont un demi carénage, juste une tête de fourche en fait. On trouve des kits en après-vente qui peuvent donner un rendu un peu comme ça.
En fait on trouve de tout en après-vente ! Et en bricolant un peu tu peux faire ressembler un roadster sans carénage à la sportive que tu veux (du moins, vu de très loin).
Je fais parti d'une petite équipe qui fait des courses d'endurance au niveau régional sur des motos type SV650, MT07, ER6... On voit des SV avec des carénages ressemblant à des GSXR, d'autres typées RSV4, ou bien des arrières de Yam R6 avec un avant d'origine.
Bref tout ça pour dire, 3 jours plus tard, qu'on peut trouver des carénages ressemblant plus ou moins à n'importe quelle moto pour pas cher et que ça s'adapte un peu sur n'importe quoi tant qu'on a envie de le bricoler :)
_pepe_
Cloudh Vermisseau
magnussoren Ver (re-)cyclable
Zebulon Man Faye Gang Bang Addict
OffWood En réponse à Zebulon Jeune asticot
Les SV n'ont eu que des demi carénages et ils étaient un peu moins arrondis/fuyants.
Par contre niveau perf on dirait une Honda.
Zebulon En réponse à OffWood Man Faye Gang Bang Addict
OffWood En réponse à Zebulon Jeune asticot
Il y avait bien un SV1000 qui, comme le 650, existait en roadster (aussi appelé N) ou semi-caréné version S).
Seul l'avant change, les version N on un bon vieux phare rond, les version S ont un demi carénage, juste une tête de fourche en fait. On trouve des kits en après-vente qui peuvent donner un rendu un peu comme ça.
En fait on trouve de tout en après-vente ! Et en bricolant un peu tu peux faire ressembler un roadster sans carénage à la sportive que tu veux (du moins, vu de très loin).
Je fais parti d'une petite équipe qui fait des courses d'endurance au niveau régional sur des motos type SV650, MT07, ER6... On voit des SV avec des carénages ressemblant à des GSXR, d'autres typées RSV4, ou bien des arrières de Yam R6 avec un avant d'origine.
Bref tout ça pour dire, 3 jours plus tard, qu'on peut trouver des carénages ressemblant plus ou moins à n'importe quelle moto pour pas cher et que ça s'adapte un peu sur n'importe quoi tant qu'on a envie de le bricoler :)
Zebulon En réponse à OffWood Man Faye Gang Bang Addict