Projet GL-1

Le projet GL-1, qui s'inspire du modèle de série M-1, a débuté en 1938. Il s'agit d'un prototype biplace, dont le designer est Evgenie Agitov. Le moteur a été boosté, le diamètre des soupapes élargis et le poids du véhicule allégée. La GL-1 aurait ainsi gagné 15 chevaux par rapport à la M-1. Les premiers tests réalisés à Kiev, en 1938, par un pilote de la Gaz, Arkady Nikolaev, auraient permis de pousser la voiture jusqu'à 147 km/h contre 100 km/h pour la M-1. Une seconde génération de GL-1, introduite en 1940, aurait atteint 161,84 km/H au compteur de vitesse. Les travaux sur la troisième génération débute en 1941 mais sont rapidement abandonnés. L'URSS a cessé de s'intéresser aux courses automobiles pendant la guerre. Tous les prototypes sont détruits ou, plus probablement, fondus.