Pas moyen d aller au bout de l article, ils.en.font quoi du.coup, ils les mettent aux normes ou ils les detruisent?
Question subsidiaire :si elles sont détruites, est ce que c est pas plus polluant de les détruire que de les faire rouler?
Chaque objet est un déchet à venir, quelle que soit sa durée de vie. Donc de toute façon faudra les détruire. C’est l’énergie « grise » de construction VS modification qui est à comparer selon moi. En plus le diesel n’a pas le vent en poupe.
Avec le DieselGate, j'ai entendu qu'ils avaient supprimé le "programme" tricheur. Mais qu'en est-il de la pollution? Ils ont changé les spécifications et maintenant ils annoncent des valeurs plus hautes? ou ils ont baissé les performances pour atteindre les valeurs annoncées?
Car je ne vois pas comment ils pourraient atteindre les premières valeurs sans baisser les performances. Et si c'est le cas, pourquoi ils auraient eu besoin de tricher pour y arriver!
Que font-ils pour les voitures déjà vendues (avant la découverte du DieselGate). Je ne vois pas bien dire aux propriétaires, ramener votre voiture, on va la mettre aux normes annoncées, mais vous allez perdre 15% de puissance!
Des retours que j'ai eu de propriétaires c'est bien ce qu'il font. Nouveau programme moins polluant mais moins performant, les propriétaires sont contactés pour faire injecter ce programme moins polluant.
Ce genre de stockage existait déja avant le dieselgate.
Quand le client n’achète plus et qu'on fabrique à la chaine, y a un peu d'inertie...
Taper "voitures invendues" dans Google
Oui pardon, j'ai cherché le meilleur mot a taper pour voir d'autres photos mais c'était mal venu...
Ces stock existent malgré tout depuis l'avant Dieselgate. Pour différentes raisons.
Cloudh Vermisseau
Lork En réponse à Cloudh Asticot
fwan6 cabwL
Question subsidiaire :si elles sont détruites, est ce que c est pas plus polluant de les détruire que de les faire rouler?
micamou En réponse à fwan6 Jeune asticot
pao Vermisseau
Car je ne vois pas comment ils pourraient atteindre les premières valeurs sans baisser les performances. Et si c'est le cas, pourquoi ils auraient eu besoin de tricher pour y arriver!
Que font-ils pour les voitures déjà vendues (avant la découverte du DieselGate). Je ne vois pas bien dire aux propriétaires, ramener votre voiture, on va la mettre aux normes annoncées, mais vous allez perdre 15% de puissance!
MattRR En réponse à pao
gwen En réponse à pao Vermisseau
micalem Vermisseau
Quand le client n’achète plus et qu'on fabrique à la chaine, y a un peu d'inertie...
Taper "voitures invendues" dans Google
Kasongo En réponse à micalem Lombric Shaolin
micalem En réponse à Kasongo Vermisseau
Ces stock existent malgré tout depuis l'avant Dieselgate. Pour différentes raisons.
comptesupprime60054 Lombrik
Henry_Hill En réponse à comptesupprime60054 Ver macht addikkkt
comptesupprime60054 En réponse à Henry_Hill Lombrik
GnouBoo Lombric Shaolin