Street art ?

Je pencherais plus pour des activistes anti-voitures. Cette technique est venue d'Amérique du Nord, où, pendant l'hiver, on voit l'espace inutilisé par les véhicules puisque la neige y reste. 
Ca permet de visualiser la place accordée aux voitures comparativement à celle qui leur est nécessaire.
Après, j'avais vu je sais plus où un article qui soulignait les limites de cette technique : le bus scolaire qui ne passe qu'une fois par semaine, le camion poubelle, etc.
En tout cas, quand en milieu urbain la voiture occupe plus de 50% de l'espace pour moins de 20% des déplacements, en plus des nuisances sonores et sanitaires, sans parler de la question écologique, on peut questionner sa place dans notre société.

Je pencherais plus pour des activistes anti-voitures. Cette technique est venue d'Amérique du Nord, où, pendant l'hiver, on voit l'espace inutilisé par les véhicules puisque la neige y reste.
Ca permet de visualiser la place accordée aux voitures comparativement à celle qui leur est nécessaire.
Après, j'avais vu je sais plus où un article qui soulignait les limites de cette technique : le bus scolaire qui ne passe qu'une fois par semaine, le camion poubelle, etc.
En tout cas, quand en milieu urbain la voiture occupe plus de 50% de l'espace pour moins de 20% des déplacements, en plus des nuisances sonores et sanitaires, sans parler de la question écologique, on peut questionner sa place dans notre société.

Envoyé par tomteub le 5 juin 2019 à 22h17

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Sylfaen Vermisseau

Si si parlons de la question écologique...
Ça pollue pas assez une voiture, faut en plus mettre de la peinture sous les roues ?
+ -1 -

tomteub En réponse à Sylfaen Vermisseau

Ca réduit l'adhérence, du coup ça pollue moins. Surtout si le connard au volant de son hummer se tue.
+ 12 -

kapouik En réponse à tomteub Vermisseau

Un peu de pluie et c'est le connard de cycliste qui glisse, passe sous un bus et se tue...
+ 6 -

alextazy0 En réponse à kapouik Asticot

Que de sénars réjouissant! Et sinon, je sais pas ce qu'ils ont utilisé, mais certaines peintures sont quand même pas mal éco friendly… ok, chaussée → eaux de ruissellement → cacabeurk , mais bon c'est vraiment anecdotique en ville comme pollution.
+ -1 -

Ced En réponse à Sylfaen Lombrik

On utilise souvent des poudres à base de craie et des pigments végétaux.
+ 0 -

Sylfaen En réponse à Ced Vermisseau

"On" ? C'est un aveux ?
+ -2 -

Ced En réponse à Sylfaen Lombrik

C'est déjà avouer depuis longtemps. :]
+ 2 -

ratchet18 Vermisseau

Et celui qui passe en moto se ramasse et bousille en même temps son équipement avec la chute et la peinture u_u'
+ 5 -

Warp Lombric

Ça a été fait en 2010 à Berlin par Iepe Rubingh.
https://www.you...h?v=N1AHBZybjW4
+ 1 -

Rodrigo En réponse à Warp Jeune asticot

Il devait certainement passer l'option art pour le bac.
+ 1 -

louvia Asticot

Lorsqu'on regarde les traces de couleurs je trouve que finalement une bonne partie de l'espace est utilisé.
Parce qu'on même si visuellement on se voit pas beaucoup de peinture au sol c'est parce que ça ne correspond qu'au passage des roues. Si tout le volume de la voiture était représenté ça ferait quand même plus rempli.

+ la trace jaune toute seule c'est une moto ?
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Nap Vermisseau

ok, ouais la totalité de l'espace du carrefour n'est pas utilisée par les voitures, mais au centre, tu veux y mettre quoi? un jardin d'enfants?
+ 1 -

yoyoyoyoyo Lombrik de Pandore

j'ai envie de faire pareil dans certains quartiers de ma ville, pas contre les voitures mais pour dessiner les différenrts itinéraires des voitures dans des carrefours absurdes de ma ville, y avait un googl à l'urbanisme il nous a mis des carraefours complétement hallucinant, du pure suréalisme pour cexu que ça intéresse : https://www.goo...h%C3%AAn%C3%A9e,+4032+Li%C3%A8ge/@50.6120244,5.6137288,155m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47c0f727d7a98b4b:0x8f10b63d72b513fc!8m2!3d50.6122!4d5.6137
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