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On a trouvé un moyen fiable de faire rouler une Renault !

Il suffit d'atteler un cheval ou même une autre voiture...

Il suffit d'atteler un cheval ou même une autre voiture...

Envoyé par Kakalake le 22 juin 2017 à 22h36

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11 commentaires

         

 

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Mouke Lombrik Mythik

Ironiquement, ça fait une dizaine d'année qu'ils se sont améliorés et qu'ils sont parmi les européens les plus fiables. Bon, ça vaut toujours pas les jap' mais quand même ;)
Il y a 7 ans
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Whismerhil Vermisseau

Mon garagiste m'a dit un jour ; tant qu'il y a des Renault, il y a du boulot !
Il y a 7 ans
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Magret Vermisseau

J'ai une Renault qui a pas de panne depuis 4 ans, je suis le seul du coup ?
Il y a 7 ans
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glurp En réponse à Magret LoMBriK addict !

Je roule en Renault depuis 8 ans sans aucun problème...
Je pense que les vieilles rumeurs ont la vie dure et que les médisants parlent de l'époque avant 2000.
Ca fait 17 ans les gars, il est temps de faire une mise à jour ;-)
Il y a 7 ans
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MattRR En réponse à glurp

Je trouve ce que tu dit très étrange, dans la mesure ou justement c'est la décennie 2000 qui a été catastrophique niveau fiabilité Renault: problèmes électriques et électroniques (connectiques souvent, qui entraînent de magnifiques sapins de noël sur les compteurs au dans les feux arrières), erreurs de montage (j'ai vu une Laguna où ils avaient oublié le faisceau électrique de la clim...), fiabilité mécanique sur certains blocs (1,9 dCI 120 et ses turbos à répétition pour ne citer que lui). Avant 2000 c'était très fiable et depuis 2010 ça s'est bien amélioré.

Bien sûr ça n'empêche pas que toutes les Renaults des années 2000 n'ont pas automatiquement des soucis. et que si la tienne a 8 ans (2009 donc), ils avaient déjà commencé à s'améliorer à ce moment.
Il y a 7 ans
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vwseb Jeune lombric

Le problème de Renault ce n'est pas forcément la fiabilité, ils ce sont pas mal améliorés ces dernières années mais le point qu'ils n'ont tjrs pas amélioré c'est l'intégration et l'accessibilité mécanique sous le capot. C'est simple, c'est un joyeux bordel où la moindre panne est horrible à réparer car rien n'est accessible.
Je répare des voitures à temps perdu mais les Renault je refuse... j'ai trop donné.

Pour exemple: un moteur de clio dci
http://img.turb...ault-clio-3.jpg

Et un moteur de polo tdi
http://www.auto...86_P1092624.JPG
Y'a pas photo comme on dit
Il y a 7 ans
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MattRR En réponse à vwseb

Le Scenic 3, ou comment transformer un changement d'ampoule en opération qui rebute les gens :D
Il y a 7 ans
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vwseb En réponse à MattRR Jeune lombric

Ma soeur a une modus, pour remplacer les ampoules faut démonter le pare choc !
Il y a 7 ans
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Kakalake En réponse à vwseb Jeune asticot

C'est exactement ce que je reproche à Renault et le fait qu'il fassent beaucoup construire à l'étranger (pas seulement Dacia).
Vous saviez que les voitures Dacia avaient le losange Renault dans les pays de l'est ? C'est de l'enfumage !
Il y a 7 ans
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ratchet18 Vermisseau

Je suis passé d'une laguna 2 1,9 dci (2002) à une laguna 3 4control 2,0 dci (2012). Je vous explique même pas le grand écart niveau fiabilité et SAV. Étrangement je n'ai plus ma caisse à outil et mon gros crique dans le coffre depuis ;)
Il y a 7 ans
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sandrine65100

Chez Renault, ils sont si peu sûrs de la fiabilité de leur matos, qu'ils ne font plus faire de piéces détachées. Mon garagiste répare ma Twingo phase 1 avec des morceaux de celles qu'il utilise en véhicules de courtoisie.
Je connais une concession Renault dans les Landes où tous les employés roulent en volkswagen.
Il y a 7 ans
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