Tuer une Volvo est plus difficile qu'on ne le croit

Cascades faites maison (avec conducteur imprudent à l'intérieur)

Envoyé par glurp le 8 septembre 2015 à 14h42

9 commentaires

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Duke_Nukem Lombric

Bon bah en cas d'invasion Zombies je sais quoi prendre comme caisse !

Il y a 9 ans

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ratchet18 Vermisseau

http://lelombrik.net/49802
Dommage, j'adore cette vidéo, mais doublon...

Il y a 9 ans

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impossibru Vermisseau

Cette vidéo a réussi à remettre en doute une certitude à propos de la fragilité des véhicules récents, car plus un véhicule se déforme plus il amorti les chocs pour les personnes à l'intérieur.
Comparé aux autres voitures qui se plient comme des canettes, j'ai l'impression qu'ils ont tout compris chez Volvo...

Il y a 9 ans

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_pepe_ En réponse à impossibru

C'est peut-être parce que cette voiture est sortie il a un quart de siècle.

Autres temps, autres mœurs, comme on dit.

Rouler dans un "tank" (puisqu'elle avait cette réputation), c'était l'assurance de ne pas se retrouver avec le moteur sur les genoux lors d'un choc frontal avec une autre voiture (mais pas de chez Volvo, bien sûr), ou écrabouillé dans des accidents de ce genre :

Il y a 9 ans

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Jampol3 En réponse à impossibru

Là, la Volvo est toujours surélevée par rapport aux véhicules qu'elle percute, tandis que la Micra qui s'y frotte ne l'est pas. Évidemment, c'est au niveau du pare-chocs et à hauteur du châssis que les matériaux sont les plus résistants, au-dessus, c'est juste de la tôle. Alors forcément, quand la Volvo tape avec sa partie rigide sur les parties souples des autres bagnoles, elles plient.
Je suis persuadé qu'en gérant correctement la hauteur et/ou l'endroit de l'impact, tu peux faire la même vidéo avec une Twingo ou une Fiat Panda... Euh... Non, quand même pas une Fiat Panda... :p Bon après, c'est vrai aussi que ces modèles de Volvo étaient réputés pour être des chars increvables, donc la Twingo s'essoufflera peut-être plus vite, cela dit, l'impression sera pas loin d'être la même.

Il y a 9 ans