Traversée en toute sécurité

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Caramba, encore raté...

Envoyé par phil_good le 12 novembre 2017 à 15h10

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pYranha Lombreek

Je pense qu'il va falloir plus d'une paire de sous-vêtements de rechange...
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xzat Jeune lombric

Dommage.
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Devale Vermisseau

Bon réflexe quand même O_O
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Cloudh Vermisseau

Question du jour: Le klaxon a-t-il involontairement contribué à un gain de temps sur la réaction du chauffeur venant de face?
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Eutha Lombric

Notons l’efficacité spectaculaire du freinage du camion ! Merci l'ABS !
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Zorgy En réponse à Eutha Jeune lombric

Et merci le camion à vide aussi, chargé à bloc le gamin finissait 30 m plus loin dans le fossé.
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jose_cahuette En réponse à Zorgy Vermisseau

Remarque pertinente
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Eutha En réponse à Zorgy Lombric

Certes, mais même à vide cela reste un beau bestiau à stopper.
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Synth3tique En réponse à Zorgy LoMBriK addict !

Vide ? Non pas forcément, beaucoup de frigos roulent complétement chargés sans être très lourds. Tout dépend de ce qu'il transporte, après là c'est sûr il est pas à 44 tonnes. Cependant tu peux remarquer qu'il a un second essieu à l'arrière de son tracteur, donc 2 freins à disques et 2 pneus en plus qui transmettent et répartissent la puissance de freinage. Et fort heureusement la route est sèche, sinon le gamin ne serait plus de ce monde. Et enfin maintenant tous les camions neufs sont équipés de série de capteurs et radars anti-collision pour effectuer un freinage d'urgence. Au delà du réflexe du conducteur c'est surtout le système électronique de freinage d'urgence qui a stoppé net le camion ...
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Synth3tique En réponse à Eutha LoMBriK addict !

Petite précision tout de même, sur route sèche l'ABS ne réduit pas la distance de freinage, c'est une idée reçue. L'ABS permet de garder le contrôle de la trajectoire afin d'éviter un obstacle par exemple. Par ailleurs sur route enneigée l'ABS a même tendance à augmenter la distance de freinage.
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zebilaweed2 En réponse à Synth3tique Vermisseau

Du coup sur route sèche tu met pas plus de temps à t'arrêter si tu bloques tout et que tu perds l'adhérence? J'ai du mal à y croire.
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Clando-2-point-zero Vermisseau

La prochaine fois peut-être.
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Nutt Vermisseau

Le réflexe de Ninja du camionneur oO
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Thywaz Lombric

Après quand on croise un car/bus à l'arrêt et qu'on sait conduire on se méfie aussi...
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hellsfangs En réponse à Thywaz Vermisseau

Vu que je suis amené à rouler tous les jours à Marseille en camionnette, le truc que je vois le plus souvent quand je m'arrête au passage piéton pour laisser traverser, c'est un scooter qui passe à fond à coté de moi pour me doubler (bah oui, forcement hein?! Si il y a une camionnette qui s'arrête au milieu de la route et qu'il y a aucune visibilité, c'est forcement que le passage est safe) ... comme quoi, autant je suis d'accord avec toi, autant je pense que nombreux sont ceux pour qui le "quand on sait conduire" n'est pas une évidence.
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MrK En réponse à Thywaz Lombric

Il est hors agglomération et arrive a s'arrêter en environ 10-15 mètres... Je sais pas ce qu'il faut pour dire que lui il sait conduire...

Juste pour info, un véhicule qui roule à 60km/h parcoure 16m67 en 1 seconde... Un bus mesure en général 12m, on peut estimer que le mec a des réflexes de super ninja, en plus d'avoir des bons freins...

Dans un autre registre, le gamin qui change sa trajectoire a lui aussi éviter l'accident, le camion s'est arrêté plus loin que la ou était le gamin sur la route avant de changer de trajectoire...
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trucmoi Ver d'os

Mais non ! Fallait pas s'arrêter !
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Ezellar Lombric Shaolin

On ne passe JAMAIS, mais alors JAMAIS derrière le bus. Leçon de base à donner à tous les enfants qui vont à l'école en bus.
Et leur montrer cette vidéo pour leur prouver.
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