J'ai perdu mon drone !

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Pour les gens qui prennent la peine de lire ladescription : http://www.dailymotion.com/video/x2v5vbl
Voilà ^^

Envoyé par Peevee le 24 août 2017 à 23h31

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pYranha Lombreek

Pour les gens qui prennent pas la peine de suivre les liens dans la description : c'est un fake.
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trustland En réponse à pYranha Vermisseau

Ouais... d'un autre coté ça ce voit...
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nagafen Vermisseau

Quand on sais qu'un volatile peut faire cramer un réacteur, quatre drones bien placés doivent faire de bons dégâts...
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Petitprout En réponse à nagafen Vermisseau

quand tu sais que pour la validation d'un réacteur (des pare-brise, bords d'attaque, etc.), ils balancent des dizaines de poulets (déjà morts, et si possible non congelés) ...
https://fr.wiki...n_%C3%A0_poulet
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nagafen En réponse à Petitprout Vermisseau

http://www.20mi...urs-avion-gagne

Des oiseaux maléfiques, comme dans le film d'Alfred Hitchcock? Un scénario pas si fantaisiste puisque les volatiles, auxquels on attribue la panne des deux réacteurs de l'Airbus A320 contraint de se poser jeudi sur l'Hudson River à New York, sont à l'origine de nombreux accidents de ce type.

«Les oiseaux c'est un danger permanent et les incidents sont assez fréquents», commente Patrick Magisson, pilote d'Air France sur A320. «A chaque fois que nous en voyons aux abords des pistes, nous demandons l'intervention du service chargé de les effaroucher. Cela arrive régulièrement», assure-t-il.

Au décollage ou à l'atterrissage

Dans la plupart des cas, la collision se produit au décollage, comme à New-York, ou à l'atterissage, quand les réacteurs tournent à plein régime. Les incidents sérieux sont deux fois plus nombreux au décollage qu'à l'atterrissage, selon la direction générale de l'aviation civile (DGAC).

Les dommages matériels vont d'une simple déformation du bord d'attaque de l'aile à la destruction partielle ou totale du réacteur. Les conséquences de la collision sont d'autant plus importantes que l'avion et les oiseaux percutés se déplacent rapidement.

PS: Imagine un drone, la batterie est très dense. Et un drone renforcé pour cet usage serait encore plus dangereux, surtout au démarrage.
Comme si ils n'avaient pas assez a faire avec les connards qui tentent de les aveugler avec un laser....
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pYranha En réponse à Petitprout Lombreek

Beaucoup de drones ont un poids comparable à celui d'un poulet. Mais contrairement aux poulets dotés d'un corps mou et d'os creux, les drones ont généralement une coque rigide en ABS et une structure métallique à l'intérieur.

Donc je comprends tout à fait l'inquiétude relative aux possibles collisions avec des drones.
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Poulet_Transgenique En réponse à Petitprout Vermisseau

Je me souviens d'un documentaire ou ils avaient pas décongelé le poulet, ca avait fracassé le materiel de test et les murs en béton derrière aussi
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Tuveuxvoirmabique Vermisseau

Quand tu perds ton drone...


... Et que tu devient le responsable de la mort de 150 personnes.
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